道路与桥梁施工质量现状分析探讨--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

道路与桥梁施工质量现状分析探讨

发表时间：2020/12/18 来源：《基层建设》2020年第24期作者：谢毅

[导读] 摘要：我国道路桥梁工程起步较晚，各项施工工艺技术尚处于不断发展、不断完善的阶段，因而导致道路与桥梁施工质量也不尽人意。

        身份证号码：43072619791004xxxx
        摘要：我国道路桥梁工程起步较晚，各项施工工艺技术尚处于不断发展、不断完善的阶段，因而导致道路与桥梁施工质量也不尽人意。基于此，本文将对道路与桥梁施工质量现状进行分析探讨。
        关键词：道路桥梁；桥梁施工；质量
        1 道路桥梁施工的技术和质量控制的意义
        加强道路桥梁施工技术和质量控制，可以有效减少后期道路养护的成本，也可以有效地保证公路建设工程的质量，并最终可以有利于改善道路的使用寿命。另外，它可以为道路和桥梁施工企业有效降低质量控制成本的同时，还可以有效的为企业提高经济效益的目的；同时它也可以有效地避免和防止交通事故的发生，提高公路建设的安全。
        2 道路桥梁施工质量现状
        道路和桥梁项目在施工过程中会出现各种问题，这些问题的出现有些是在具体施工之前能够预知的，有些是在施工过程中出现的。近年来由于施工人员在施工中出现一系列的差错，从而导致了道路桥梁经常会发生钢筋锈蚀的问题。道路桥梁施工过程中施工人员对钢筋材料的防护意识还不够，未根据施工规则对钢筋材料进行涂层的工作，以致于钢筋材料与环境中的众多腐蚀物质共存，从而导致了钢筋防腐问题不到位的情况。即使施工人员按照施工要求对钢筋进行了涂层操作，也可能在钢筋存储运输及安装的过程中会造成涂层一定程度上的破坏，从而导致钢筋锈蚀现象的发生，影响了整个道路桥梁的结构功能。
        3 道路桥梁施工出现的质量问题
        3.1 道路桥梁裂缝问题
        现阶段，大多数的道路和桥梁使用材料一般是混凝土，这种建设材料可以在很大程度上提升道路的延展性，具有很多的优点。但是这种建设材料会随着城市温度的变化而发生变化，其所展示出来的这一特点往往会使得道路出现裂缝。当然，温度对其的影响只是其中一个原因，出现这一问题因素还包含许多个方面，需要有关施工人员具体问题具体分析。
        3.2 道路路基强沟槽回填问题
        有些施工人员在施工的过程当中由于自身的问题导致最终所完成的道路路基强度不足，而正是由于这一点，使得道路路面时常会发生一些崩裂的情况，不仅仅对道路交通安全产生了较大的影响，更会在很大程度上降低城市的美观度。为了有效地避免这一问题，有关人员在施工的过程中一定要注意积极采取一系列行之有效的措施来提高道路的沟槽回填质量水平以及密实度的大小。值得特别注意的是，一般在路基回填的过程当中，回填材料往往不能够符合当初所要求的质量水平，除此之外，有些回填项目是由不同施工人员交接完成的，这也就导致了不同阶段的回填密度得不到有效保证，在下雨沉淀之后出现路面凹凸不平的现象。
        3.3 施工难度较大
        对于一般的土木工程来说，道路和桥梁这种基础设施建设工程的实际施工难度要更大一些，因为基建工程对于质量的要求要更为苛刻，所以整个工程里对于质量的监管工作更多也更细致。我国的城市化进度还在不断推进，各个城市的基础设施建设需求都是十分庞大的，因为城市面积需要不断地向外扩展才能满足更多人口的实际生活需求。但是在城市内修建道路和桥梁，受到的限制非常多，最主要的两项就是对于工时的要求，以及对于施工场地面积的限制。因为城市的人口密度很高，不能长时间地将某段道路中断来进行新的道路修建，这会极大地影响城市的交通。同时施工的时候面积受限也是基于此原因，而且城市内修建道路还有众多的环保问题需要额外考虑，这些问题可以说是很难解决的死结。
        3.4 建设项目各环节间的链接复杂
        一般来说为了缩短建设工期，道路和桥梁建设工程都是分成多个小阶段，在允许的范围内一起施工，最后进行大串联，这是目前通用的做法。但是随着建设规模的膨胀，现在建筑项目的多环节的链接工作变得十分复杂多变。可是我们的质量监理制度却没有发生相应的改变，还是在最后的阶段进行一次性的检查和验收，这样很多问题就会被忽视掉无法被发现。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        4 道路桥梁施工质量控制策略
        4.1 按照考察结果设计施工方案
        在进行道路与桥梁施工之前，需要相关人员按照道路桥梁施工现场环境和其他方面因素设计合理的施工方案，严格控制道路与桥梁施工时出现质量问题。为保证所设计施工方案的合理性，应深入工程项目施工现场考察，尽可能保证道路与桥梁施工效果符合我国交通运输行业发展需求。与其他工程项目相比，道路与桥梁施工流程相对复杂，整体施工难度较高。而且在道路与桥梁施工时还会受到自然环境因素的干扰，影响道路桥梁施工效果。基于此，必须设计合理的施工方案。保证工程项目施工模式与当地综合要求处于相互衔接的状态，以实现道路与桥梁施工质量提升的目的。
        4.2 加强道路桥梁钢筋控制
        对道路桥梁钢筋进行一定程度上的保护控制，能够有效地防止钢筋锈蚀现象的发生。
        首先，最基本的方法是对道路桥梁钢筋材料进行相应的涂层工作，并对涂层在运输安装过程中进行良好的保护。
        其次，施工人员可以通过电化学防护法技术对钢筋材料进行保护。再次，采取相应的措施对已锈蚀的钢筋材料进行修复工作，其具体的做法是采用喷砂法对其锈蚀的区域进行清理。
        最后，为能保证道路桥梁内部含筋量的充足，可以适当性的增加一些钢筋。
        除此之外，必须根据地理环境及气候的因素，选择合适的方法对钢筋材料进行防腐及防御。
        4.3 混凝土材料控制
        首先，在混凝土面板修复时，可以选择比较优质的混凝土修补材料。如TK聚合物砂浆能够水泥水中游离的等离子进行交换而形成特殊的桥键，从而使混凝土表面能够迅速的凝结，形成极为坚韧的保护层，进而在一定程度上减少了由于雨水渗透而造成的混凝土腐蚀及钢筋锈蚀等问题。
        其次，对混凝土配合比进行严格的控制。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比。对水和水泥用量要严格进行控制，以防收缩量及孔隙率的增加，进而提高混凝土的抗裂强度。
        最后，必须对混凝土模板的强度进行加固。利用对混凝土入模的温度、分层浇筑及养护进行适当的控制，来防止裂缝的发生。
        4.4 加强技术管理
        施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出現温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振不漏振，确保混凝土浇筑密实。
        施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。
        5 结束语
        综上，在道路桥梁的施工建设中，应严格保证技术和管理水平达到施工要求，采取适合的施工工艺，加强对施工过程进行监督与管理，以便能够及时发现并处理施工过程中出现的质量问题，从而确保道路桥梁工程能够顺利完成。
        参考文献：
        [1]刘宇航.我国道路桥梁施工质量的现状分析[J].中外企业家,2020(10):130.
        [2]潘爽.道路桥梁与桥梁施工质量现状分析探讨[J].地产,2019(23):145.
        [3]王磊.道路桥梁与桥梁施工质量现状分析探讨[J].现代物业(中旬刊),2019(06):198.