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填石路基施工技术在公路施工中的应用探讨刘自鉴

发表时间：2020/12/21 来源：《基层建设》2020年第24期作者：刘自鉴

[导读] 摘要：填石路基在我国的山区公路施工中被广泛应用，作为一种具有特殊性的路基，填石路基在公路施工过程中发挥出了十分重要的作用。

        云南丽江永胜公路分局 674200
        摘要：填石路基在我国的山区公路施工中被广泛应用，作为一种具有特殊性的路基，填石路基在公路施工过程中发挥出了十分重要的作用。近年来，随着施工技术的不断改进，我国的填石路基施工技术也得到了发展，但是从目前的现状来看，尚未达到技术成熟的阶段，具体表现为在施工过程中存在问题、操作不过关、质量有待提高等。本文简单分析填石路基施工技术的现状，并提出改进填石路基施工技术的要点，以达到提高公路施工质量的目的。
        关键词：填石路基；施工技术；公路施工
        随着国民经济的快速发展，公路施工项目的数量也明显增加，而在公路施工的各种技术中，填石路基是最为常见的一种。现阶段，虽然在公路施工的过程中，填石路基被广泛应用与各类建设项目中，但是至此都未提出一个相对规范的施工标准。在此基础下，在公路施工的过程中就缺乏了专业的技术指导，在填石路基技术应用期间容易发生技术问题，同时也无法保证工程项目的质量。因此，我们应当在了解填石路基施工技术应用现状的情况下，进一步探讨填石路基施工技术在公路施工中的应用内容，才能更好地让施工项目符合预期的要求和目标。
        1.我国填石路基施工技术的现状
        填石路基与公路的项目建设之间具有密切的联系，作为整个工程项目中的基础环节之一，不仅会影响公路施工项目在后期使用的安全性，还直接决定了公路施工建设的质量[1]。由于填石路基特殊性因素的影响，在具体操作的环节中，需要相关人员具备专业的施工技术，严格监督材料质量，加强对施工过程的控制和管理，以保证填石路基的施工项目能够顺利完成。从整体上来看，我国的填石路基施工技术有待提高，而在这一发展阶段，容易在施工中出现其他问题，需要我们加强重视，积极避开不利因素的影响；同时，填石路基的相关施工人员应当了解技术应用的合理性和局限性，将其科学地应用于施工建设中，根据实际情况来进行调整，才能更好地保证施工质量。其次，填石路基技术应用的水平与路面的平整状况具有一定的联系，但是路面的平整程度高低，并不完全与填石路基施工技术有关。但是，如若路面平整度较低，会存在一定的安全隐患，可能会增加路面受损的速度和风险。
        2.填石路基施工的质量要求
        填石路基施工的质量，与施工过程中所使用的材料质量有关。因此，在施工项目开展之前，应当严格筛选填石路基施工要用到的材料，并且做好质量监督。在正常情况下，填石材料的选择需要达到15MPa的厚度，才能符合用材标准。但是，在填石路基施工技术应用的过程中，在同一承受力作用的影响下，将软岩材料与岩土填石材料进行对比，可以明显发现软岩材料更容易发生变形，而这也恰好说明了，公路受压的程度与填石的等级、配比等因素有关。因此，想要保证填石路基的质量，需要加强对填石的处理，将其均匀分配等级，能够更好地达到施工要求。此外，在填石路基施工过程中，需要严格按照有关规定[2]来完成施工任务，保证填石路基的平整性、耐用性以及坚实性；同时还应保证土质中的含水量，加强对施工环节的监督和管理，安排专业的技术人员来控制填石路基的质量，并相似记录每层石料的厚度、粒径、碾压方法、速度等数据情况。在道路碾压的过程中，还应要求控制人员应全程参与，做好监督。

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        3.填石路基施工技术在公路施工中的应用
        3.1基底施工工艺
        在填石路基中，施工人员应当优先考虑路基强度的问题，只有路基强度满足施工要求时，后期的施工项目才能一一开展，并顺利进行。路基强度作为填石路基施工技术应用的基础，在进行石路铺设时，则需要将过渡层设置在路堤的上方，且层数以2~3层为宜。与此同时，对于铺设材料也有一定的要求，主要是材料厚度应达到40cm左右。此外，若是公路的基底组成是细粒土与岩石，则在施工过程中需要进一步做好细粒土的处理工作，可以采用细粒土换填来减轻公路基底的承受力。
        3.2施工填料的运输与卸料
        填石路基现场施工人员，首先应当及时测量坡脚线之间的距离，在定好位置后第一时间完成标注，同时在施工图纸上表明已经完成的测量项目，在两点之间进行挂线处理。根据以往的填石路基经验，两点的挂线距离应当严格要求，做好控制在20cm左右[3]。其次，在填石路基的施工过程中，松坡的厚度也是具有差异性的，工作人员在测量其厚度的基础上，使其保持在正常的数值范围内；运输车在经过松坡时，卸料位置也会不同，工作人员还应当做好卸料位置的标注，让运输车能够在合理的位置中卸下运输材料。一般来说，填石路基所使用的材料需要依靠自卸汽车或者挖掘机来运输，当材料到达施工现场时，工作人员应当及时完成车辆和现场的调度，在第一时间安排卸料，减少运输车辆在现场逗留的时间。
        3.3路基垃圾清理
        在填石路基施工项目开始前，需要管理人员做好垃圾清理的安排工作，将中线恢复到能够施工的状态，主要是进一步处理好坡脚及其周围附近断面表土和路基周围的垃圾。其次，针对填石路基施工项目中的路基垃圾清理，需要将清理范围扩大，最少要达到35cm左右的厚度[4]。此外，需要注意的是清理好的弃土和垃圾，需要放置在指定的位置中，避免造成环境污染，而路基的压实度和平整度都要保持在90%以上。
        3.4路基压实技术
        在进行填石路基的施工过程中，若是发现石渣中的粒径超出正常范围时，则需要采用公路专用的压路机进行石渣颗粒碾压。在一般情况下，碾压过程中建议压路机保持前后移动的状态，避免出现左右移动的情况。而在向前碾压时，则需要将压路机调整为开启振动模式；在向后碾压时，则需要将压路机调整为静压模式，才能在一定程度上保证碾压效果和质量。但如若采用往返震动的模式，则会进一步造成路基填料结构受损，并且需要重新排列，不仅加大的工作量，还会延误施工。此外，还需要注意的是，路基压实施工操作需要严格按照有关标准来完成，保证路面平整、石块紧密，并且不存在压轮痕迹。
        参考文献：
        [1]刘飞.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].珠江水运.2018，3（06）：214-215.
        [2]孙忠成，黄艳霞.新老《公路路基施工技术规范》中对填石路基规定的比较及说明[J].交通标准化.2019，7（Z2）：182-183.
        [3]杨晓蕴.公路施工中填石路基施工技术应用及质量控制[J].南方农机.2018，9（14）：246-247.
        [4]严昆鹏.高速公路填土路基和填石路基施工技术研究[J].四川水泥.2018，8（09）：101-102.