液压汽车起重机电气系统故障诊断与维修研究

发表时间:2020/12/21   来源:《基层建设》2020年第33期   作者:叶恭宇
[导读] 摘要:伴随着液压技术形态、电子工业相关技术形态,以及种类多样的新材料持续发展成熟,以及推广普及运用,支持助推了汽车起重机设备设计生产制造事业的良好发展。
        浙江省特种设备科学研究院  浙江杭州  310016
        摘要:伴随着液压技术形态、电子工业相关技术形态,以及种类多样的新材料持续发展成熟,以及推广普及运用,支持助推了汽车起重机设备设计生产制造事业的良好发展。在液压起重机设备推广普及运用条件下,具备较高水平自重,以及运行过程较长准备时间的传统汽车起重机设备,逐渐被液压式汽车起重机设备取代。而对于目前正在运用的液压式汽车起重机设备而言,其主要借助于液压泵设备和马达设备发挥的驱动作用,支持起重机发挥各项技术动作。文章将会围绕液压汽车起重机电气系统故障诊断与维修,展开简要的阐释分析。
        关键词:液压汽车起重机;电气系统;故障诊断;维修;研究分析
        所谓汽车起重机,一般指的是安装配置在普通汽车底盘之上,或者是特别定制汽车底盘之上的起重机设备,其在发挥行驶功能过程中运用的驾驶室,以及在发挥起重功能过程中运用的操纵室处于独立设置状态。汽车起重机设备的主要优点,在于起重技术功能运行过程稳定性表现良好,机动性表现良好,空间转移较为迅捷,汽车起重机设备的主要缺点,在于具体发挥起重技术功能过程中需要利用支腿结构,无法实施负荷状态条件下的行驶,且不适宜在松软场地环境,以及泥泞场地环境之中加以运用。汽车起重机设备底盘结构所具备的技术性能,与同等重量的载重汽车高度一致,且由于其严格满足公路行驶车辆产品在生产制造质量层面,以及技术性能表现状态层面的要求,能够实现在各类公路交通基础设施之上的稳定畅通行驶。
        一、液压式汽车起重机设备的基本分类
        (1)遵照实际承载的起重量,通常可以将液压式汽车起重机设备具体划分处理成轻型液压式汽车起重机设备(其起重量<5.00t)、中型液压式汽车起重机设备(其起重量介于5.00-15.00t之间)、重型液压式汽车起重机设备(其起重量介于5.00-50.00t之间),以及超重型液压式汽车起重机设备(其起重量>50.00t)。
        (2)遵照实际使用的支腿型式,通常可以将液压式汽车起重机设备具体划分处理成蛙式液压式汽车起重机设备、X型液压式汽车起重机设备,以及b型液压式汽车起重机设备。在上述三种表现类型的液压式汽车起重机设备之中,蛙式液压式汽车起重机设备的跨距相对较小,因而仅能在吨位较小的液压式汽车起重机设备之中加以使用,X型液压式汽车起重机设备在运行使用过程中比较容易产生滑移现象,现阶段已经基本处在淘汰状态,而b型液压式汽车起重机设备的跨距相对较大,在控制确保液压式汽车起重机设备运行过程整体稳定性方面发挥着不容忽视的作用。
        (3)遵照实际使用的传动技术方式,通常可以将液压式汽车起重机设备具体划分处理成机械传动性液压式汽车起重机设备、电传动性液压式汽车起重机设备,以及液压传动性液压式汽车起重机设备。
        (4)遵照转台回转范围差异,通常可以将液压式汽车起重机设备具体划分成全回转式液压式汽车起重机设备,以及非全回转式液压式汽车起重机设备。.
        二、液压式汽车起重机设备电气技术系统的故障诊断与维修处置
        (一)电气技术系统的组成结构
        液压式汽车起重机设备现阶段在社会生活领域具备广泛应用空间,是最为常见的起吊应用技术设备。从整体性层面展开阐释分析,液压式汽车起重机设备主要经由两个部分共同组成,也就是上车部分与底盘部分。

上车部分是液压式汽车起重机设备在具体参与实施起重技术作业活动过程中需要运用的部分,其中具体包含起升技术机构、变幅技术机构,以及回转技术机构等多样化的技术机构。
        在液压式汽车起重机设备的电气技术系统之中,力矩限位器技术组件是最为关键的应用技术组件,能够针对吊臂长度技术参数、吊臂角度技术参数,以及回转半径技术参数等多样化的工况技术参数项目展开动态监控干预,在计算确定额定起重量技术参数前提下,借由与实际起重量技术参数展开对比,有效控制规避液压式汽车起重机设备因发生超载问题而执行危险性技术动作,继而控制维持液压式汽车起重机设备具体运行技术作业活动过程的安全性,以及稳定性。
        (二)故障诊断
        遵照液压式汽车起重机设备上车组成部分电气技术系统所具备的基本技术原理可以知道,故障诊断工作环节在具体开展过程中需要依次经历如下所述的三个基本阶段:
        第一,对线路技术结构之中存在的多样化环节,以及多样化问题,展开全面系统深入的分析梳理过程,在不同的线路技术结构之间,针对多样化技术组件的功能表状态展开检查确认和分析。
        第二,基于故障诊断工作的具体实施过程,针对电气系统传感器所发生的技术故障事件展开检查确认。
        第三,针对控制器技术组件所发生的故障事件展开排查分析,基于主控制器内部,针对具体存在的不同输入技术点位,以及输出技术点位展开检查分析。
        (三)故障维修
        在液压式汽车起重机设备运行使用过程中,针对电气技术系统和相关技术设备展开维修干预,通常可以选择运用如下所述的几种技术操作方式:
        第一,事后维修技术方式,也即是在液压式汽车起重机设备已经发生技术故障事件之后对其开展维修技术操作。
        第二,定期检修技术方式,也就是遵照预先设定的时间周期,定期针对电气技术设备展开技术状态检查环节,以及维修干预环节,且无论电气技术设备处在何种运行技术状态,只要预先设定的时间周期一到,就具体开展检查环节和维修干预环节。
        第三,视情维修技术方式,也就是遵照电气技术设备的实时性监测干预结果信息开展维修技术操作环节,其具体推进过程具备高度针对性。
        结束语:
        综合梳理现有研究成果可以知道,在汽车起重机设备发展领域,目前以液压式起重机设备类型较为常用,该种设备的核心组成部件在于液压技术系统,而针对电气技术系统展开全面分析,梳理其运行过程中可能出现的技术故障,并且制定和运用针对性的解决处置策略,能支持液压式起重机设备在具体运行使用过程中顺利发挥最优化的技术效果。
        参考文献:
        [1]孙玉魁,王充.汽车起重机负载敏感阀及压力补偿液压系统的解析[J].中国设备工程,2020(14):117-119.
        [2]房秋怡,周伟,刘鹏,段克军.基于复数矢量分析的汽车起重机液压变幅机构优化设计[J].环境技术,2020,38(03):116-121+125.
        [3]王东朝.汽车起重机支腿收放支路液压系统故障与处理措施探究[J].南方农机,2020,51(02):43.
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