市政道路路基路面施工要点探析--中国期刊网

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市政道路路基路面施工要点探析

发表时间：2020/12/21 来源：《基层建设》2020年第24期作者：封迪琼

[导读] 摘要：随着我国现代社会和经济的高速发展，市政道路在城市交通体系中的地位越来越重要。

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        摘要：随着我国现代社会和经济的高速发展，市政道路在城市交通体系中的地位越来越重要。市政道路项目实际施工过程中，路基路面压实是市政道路工程施工中的一项重点工作，直接关系到市政道路工程的质量。本文阐明了路面压实施工的影响因素，然后对市政道路工程施工中路面压实施工技术要点进行了分析，旨在促进市政道路工程整体质量的提升。
        关键词：市政道路工程；路基路面施工；压实技术要点
        在现今城市的市政道路建设当中，对于市政道路的路基路面施工是一项关键的施工内容，也是保障工程施工质量的关键。为了保证道路施工质量，即需要能够在施工中做好技术要点把握，通过路面压实施工的科学处理保障道路的高质量建设。
        1 路基路面施工影响因素
        在市政道路路基路面施工中，其主要影响因素包括有：第一，含水量。根据工程实践发现，在路基路面实际施工中，含水量同具体压实度间有着较为密切的联系，通过对含水量的合理控制，在路基路面施工质量保证方面则具有着十分积极的作用。当土壤含水量较高时，在碾压施工时，会对路基路面施工的压实度造成一定的不利影响。而当土壤当中具有较低含水量时，在碾压施工影响下，土壤当中不同的颗粒间则将具有更小的挤压空间，并因此增强土层间的粘结力以及密度，在对土层压实度进行提升的基础上对施工要求进行满足；第二，碾压设备。在路基路面施工当中，碾压设备的作用也十分关键，通过对重型碾压设备的选择，能够有效实现路基压实度的增加。在实际施工中，需要充分联系施工需求对适合吨位的碾压设备进行选择，通过质量监控方式的应用实现路面压实度的提升；第三，碾压方式。在压实度控制方面，碾压方式也是其中的一项重要影响因素。通常情况下，在施工中会按照从边缘向中间的方式进行碾压，并按照先慢后块、先轻后重的方式处理。通过该种科学碾压方式的应用，则能够在实现工程质量保证的基础上对碾压效果进行提升。
        2 路基路面施工要点
        2.1压实施工
        在路基路面施工当中，需要做好压路机行进速度的控制，保证其行驶速度控制在允许范围以内，且在整个施工当中具有较好的稳定性。在具体路面碾压长度控制方面，应该结合实际情况进行相应的调整。比如，在实际施工中，如环境温度存在超出标准的情况、且具有较小的风速，则需要对碾压段长度做好调整，保证其处于最小的范围以内。如环境风速较大、且温度较低，则需要避免碾压长度出现过长的情况，这也是实际施工中需要重点把握的问题；
        2.2最佳含水量控制
        在实际施工中，做好含水量的控制也是需要把握的一项内容，需要通过最佳含水量的控制获得最佳的压实效果，进而实现路基路面施工质量的提升。通常来说，在填料当中含水量控制方面即需要保证其同最佳含水量间的偏差在2%以内，在该种环境下碾压以保证路基路面在水温性以及密实度方面都具有最好的表现。在碾压进行前，也需要在现场做好抽样试验，保证填料一直保持最佳的含水量。如经过检测发现含水量存在过高的情况，则需要对其进行一定的晾晒处理，而如果含水量过低，则需要及时的洒水处理。在具体填料碾压环节，则需要按照均匀、连续的方式开展工作，避免出现在暴晒以及雨季环节下施工，在保证土壤具有稳定水分含量的情况下实现路基压实效果的提升；
        2.3对施工材料搅拌工作的控制
        在市政道路工程路基路面施工的过程中，施工材料的搅拌工作十分重要，也是路基路面施工技术的重要内容之一。因此，在实际施工的过程中，施工人员应该根据施工的具体情况要对施工材料的用量进行严格的控制。在施工材料搅拌的过程中会应用到相关的专业设备，从而获得更好的搅拌效果。但是需要注意的是，施工人员不能利用强制性的搅拌技术形式，要充分保障施工搅拌工作的面积，从而使施工材料得到均匀的搅拌，达到市政道路工程路基路面施工的标准要求。此外，在施工材料搅拌的过程中，工作人员要合理的使用一些辅助性质的化学药剂，从而提升搅拌的质量。在化学药剂使用的过程中，要对其用量进行科学的计算，促进市政道路路基路面施工技术的效果得到最大程度的发挥，保障工程施工的质量。

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        2.4合理选用击实标准
        根据相关试验发现，在不同的击实标准下，试件在物理学指标方面也将发生较大的变化。同重型击实标准相比，在轻型击实标准下，试件在压缩模量方面会具有20%-45%之间的降低，在水稳性方面也将发生一定的变化。对此，施工人员需要尽可能通过重型击实标准的应用进行参考处理。
        2.5结构层参数控制
        对于压实度来说，其将对市政道路结构层的厚度、宽度等产生较大的影响，且该种问题在具有较多粉性土壤的工程当中表现的更为突出。对此，在实际施工当中即需要做好结构层厚度的控制，以此保证市政道路在断面方面能够保持良好的状态。同时，也需要加强路面同路肩的衔接处理，通常情况下，路缘位置的压实度偏差即需要保证处于20mm范围以内，以此保证其具有良好的封闭作用；
        2.6路基夯实技术
        为了保证路基在施工中获得更高的质量，在具体施工当中即需要做好高质量夯实机的选择。在实际夯实工作开展当中，要根据实际需求做好夯锤的选择，使其能够在适当的高度下自由下落，通过有效的夯实最大程度减少土壤内部空隙，提升路基夯实质量与夯实效率，为工程的高质量建设打下良好的基础。
        3 市政道路工程路基路面施工技术管理控制的策略
        3.1加强结构层宽度以及厚度的管理
        在市政道路路基路面施工的过程中，路面结构层的宽度以及厚度会对压实施工的效果造成一定的影响。因此，为了保障压实施工的质量，必须加强对路面结构层宽度以及厚度的管理。首先，应该考虑压实系数以及压实量，保障压实度处于正常的范围之内。其次，在压实施工的过程中要强化对路基路面的管理，普遍情况下，可以将土路边缘的压实度差控制在20mm 范围内。
        3.2加强对碾压速度以及路段长度的管理
        在对道路进行碾压的过程中，施工人员要对碾压速度以及路段长度的管理，正确的协调二者之间的关系，促进施工质量的提升。在对碾压路段的长度进行确定的时候，必须根据施工的实际情况来进行。例如，温度、风速等外界因素都会对碾压路段长度的确定产生影响。此外，在对路段进行一定的调整时，一定要同时考虑到路段长度以及碾压速度的相关要求，保持二者之间的协调稳定。
        3.3路基路面压实完成后检测压实质量
        压实结束后必须检测，若发现质量不合标准，立即修正或重新施工。①核子密度仪法：定层厚度＜20cm，通过散射法测量沥青混合料表面压实密度，通过直接透射法测量路基基层物料压实质量。②灌砂法：较标准，但也存在局限性，无法检测填充石料路堤的路基路面压实质量。
        4 结语
        通过上述分析我们能够得知，市政道路路基路面施工质量会受到非常多因素的影响，如施工场地地质状况、土壤含水量、施工材料、碾压质量、压实度等因素都会影响路基路面的施工质量。因此，在市政道路路基路面实际施工中，要结合工程实际情况，选择合适的材料，合理的选择路基路面碾压与夯实方式，以此来确保市政道路工程整体质量，为城市交通的畅通运行奠定良好基础。
        参考文献：
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        [2]孙德宝. 市政道路工程路基路面施工技术的控制要点[J]. 建筑•建材•装饰，2019，000（021）：75，83.
        [3]董一平. 探究市政道路工程路基路面施工技术的控制要点[J]. 智能城市，2019，005（018）：160-161.