道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制对策研究曾环彪--中国期刊网

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道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制对策研究曾环彪

发表时间：2020/12/21 来源：《基层建设》2020年第24期作者：曾环彪

[导读] 摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，随着城市开发进程的不断加大，各项基础建设也不断加快。

        丰顺县交通运输局地方公路管理站广东省梅州市 514300
        摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，随着城市开发进程的不断加大，各项基础建设也不断加快。市政工程位现代化城市建设中起到了关键作用，市政道路桥梁是城市的“血管”。一个城市的交通状况集中反映着城市的综合管理水平，道理桥梁交通管理不仅要做好交通管理体制改革，更要在最初项目施工时做好相关规划工作。本文就市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术展开讨论。
        关键词：道路桥梁；伸缩缝施工；质量技术；对策
        引言
        伸缩装置是一种橡胶、钢以及土工布相结合的材料，具有良好的密封性能和防水性能，并且具有伸缩自如、安全传递荷载以及施工便捷等众多优点，在桥梁工程中使用伸缩装置可以有效提高桥梁工程的运行稳定性。因此，施工人员必须要严格根据施工流程进行伸缩缝施工，以此来保障桥梁工程的伸缩缝施工质量。
        1道路桥梁伸缩缝的相关内容
        道路桥梁伸缩缝有不同的种类，主要分为钢板式伸缩缝和填塞式伸缩缝。钢板式伸缩缝有两种形式，即锌铁皮U型钢板式伸缩缝和搭接板式伸缩缝。前者在施工工程操作方面较为便捷，而且所需要耗费的施工成本比较低，一般用于人行道伸缩缝施工中；后者的优点在于能够承受更大的力度，具有较好的强度，缺点则是不具备良好的耐久性和抗震性，一般用于钢桥、混凝土桥梁施工中。填塞式伸缩缝，则只有零至二十毫米的伸缩量，整体施工造价并不高，而且此种施工技术的操作方法较为简单，具有可行性，不足之处则在于这种伸缩缝的使用时间并不长，常用于小跨径道路桥梁施工中。在道路桥梁工程建设中，实施道路桥梁伸缩缝施工，十分有必要。伸缩缝具有其功能性作用，主要体现在以下几点：一是有利于降低交通安全事故的发生率，有利于提高大桥梁结构的稳定性，为车辆行驶提供更为优质的道路；二是能够减少外界冲击力对桥梁的影响，延长桥梁的使用寿命，承受车辆运行时的荷载；三是可保障道路桥梁的安全性，使之梁体结构更加稳固。
        2道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制对策研究
        2.1做好初期准备工作
        在桥梁工程施工中，要想保证伸缩缝施工获得良好的施工成果，应事先做好准备工作，便于伸缩缝在桥梁建设中发挥出真正的作用。首先，设计人员应就施工现场的水文条件、地质环境做好调研工作，确保所设计的施工图纸更加真实可靠，能够为后续伸缩缝施工项目提供重要参考依据。同时，还应给出明确的伸缩缝尺寸，确保施工人员能够始终按照设计图纸上的内容开展施工项目，以免出现安装不到位等状况，进而影响施工质量。其次，在施工人员进入伸缩缝施工环节之前还应依据原有制定好的施工方案准备相关材料与机械设备，如混凝土材料、电焊机、切缝机等，并根据所选伸缩缝类型分别准备指定材料，这样可避免施工后影响工程进度。最后，施工人员应在技术人员的辅助下正确理解设计图纸与伸缩缝操作技巧，并对桥梁伸缩缝所需材料质量进行检验，包括是否具备完整的合格证、包装袋等，必要时可在现场设置专门用于材料质检工作的实验室，一旦所涉及的材料质量不过关，应立即联系厂商予以退回，避免后期伸缩缝施工质量受到负面影响。同时，还应对伸缩缝原料实施有效保管，不可直接接触潮湿地面，或阳光暴晒，否则可能遭受质变风险。当所有材料准备齐全后应在施工前进行技术交底，促使伸缩缝获得良好的质量保障。
        2.2切缝施工
        在切缝施工前，施工单位需进行更细致的放样工作，检测施工现场是否具备伸缩缝施工条件，明确具体的伸缩缝安装位置，保障伸缩缝施工质量。在跨海大桥施工中，施工单位开展的切缝施工流程与要点如下。（1）放样处理。

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根据施工方案，在伸缩缝安装位置放出伸缩缝的中线，避免伸缩缝施工时边梁或位移箱出现悬空现象，对伸缩缝造成破坏；结合设计开槽宽度参数，以伸缩缝中线为基础，向两侧弹出道路桥梁的切缝边线，在边线外延2～3cm处进行切缝。（2）切缝操作。通过放样明确道路桥梁切缝区域后，施工人员按照边线进行切割施工。在切割过程中，要求施工人员严格按照放养位置以垂直桥梁轴线等方向，操作切缝设备；切缝时应将道路桥梁的沥青混凝土面层切透，要求切割线不咬边，保持顺直，避免开槽操作使沥青混凝土面层出现松动，降低道路桥梁结构的稳定性与平整度，影响厚度伸缩缝标准，在道路桥梁使用中引发错台问题。对于切缝操作产生的白色浆液，施工人员利用清水及时清理干净，避免道路桥梁被污染。
        2.3加强开槽施工质量管理
        在道路桥梁伸缩缝施工过程中，应当重视开槽施工作业环节，可利用风镐来施工，根据施工要求来控制开槽的深度，一般控制在十二厘米以上，需要先清理槽内的杂物，保持槽内的整洁。针对梁和梁之间的距离大小，来实施相应的处理措施，理顺锚固筋，去除预埋筋生锈部分。具体开槽时，可用风镐来凿除两切缝之间的沥青路面，并且将槽内的调料、或是松动物进行有效的清理，与此同时要通过凿毛处理来解决槽表面的浮浆问题。进行凿毛的时候，需要注意必须沿着槽口内侧边缘来执行作业，保持垂直角度，不可出现凸出状况。要处理槽内预留的原混凝土表面浮浆，处理灰渣的时候可使用空压机，清理槽内的杂物时则可使用高压水，槽口的尺寸必须与施工设计要求保持一致。
        2.4钢板直度校验
        安装型钢前和安装型钢时都要对钢板进行检查，虽然钢板出厂前都经过专业的质检，但是后续运输或搬运过程中，相关工作缺乏监督，钢板的品质难免出现问题。因此，在安装型钢前要对钢板做必要地检查，尤其是钢板的直度校验，检查时要对钢板的顺直度和平整度进行检测，钢板的顺直度误差应控制在3mm以内，平整度误差应控制在2mm以内，如果发现钢板的平整度或顺直度不符合工艺要求，要及时采取措施，确保钢板能够发挥应用的作用与价值，保障市政道路桥梁工程质量，从而为人们创造便利的出行条件。
        2.5注重混凝土浇筑效果
        混凝土浇筑也是伸缩缝施工中的重要部分。为了保证伸缩缝质量符合桥梁工程建设要求，施工人员应格外注重混凝土浇筑效果。混凝土浇筑效果与伸缩缝施工质量间有着密切关联，故可在混凝土浇筑后实施科学养护，最大化延长伸缩缝的使用寿命，一般以至少10d的养护时间为首选。混凝土结构最易发生的是开裂现象，若不能形成良好的凝结状态，将对伸缩缝带来安全隐患。因此，既要对混凝土浇筑水平进行有效监管，又应保证养护人员及时为混凝土结构缺陷加以修复，防止受混凝土结构的干扰而降低伸缩缝施工质量。具体方法如下：第一，施工人员应在振捣环节采用“插入式振捣”手段全面消除混凝土浇筑气泡。若所处施工环境温度较低，还可在其中投放抗冻剂，以此增强混凝土的抗冻性。第二，混凝土在低温情况下自身性能会有所下降，故应事先对钢筋等材料进行预热处理，避免混凝土浇筑工作中受温度干扰而发生质变问题。同时，还可选用钢纤维混凝土，其耐久性与抗裂性较强，值得在桥梁伸缩缝施工中应用。第三，混凝土浇筑时还应实现混凝土填充完全，其深度应达到混凝土梁下5cm，并预留好伸缩缝空隙，以此对桥梁工程施工中的伸缩缝安装工作进行协调与防护。
        结语
        综上所述，道路桥梁的伸缩缝施工具有系统性、规范性特征，施工单位应严格按照准备工作、切缝施工、开槽施工、安装施工、混凝土施工、养护管理流程开展施工。在施工期间，做好人员保障、制度保障与技术保障工作，提升道路桥梁伸缩缝施工技术水平，确保其满足道路桥梁工程建设要求，推动道路桥梁工程可持续发展。
        参考文献：
        [1]刘洋.道路桥梁伸缩缝施工技术的思考与探索[J].工程技术研究，2018，4（1）：50+54.
        [2]游正勇.道路桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施分析[J].工程技术研究，2019，4（11）：134-135.