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公路桥梁养护管理及危桥加固技术的分析

发表时间：2020/12/21 来源：《基层建设》2020年第24期作者：张爱莲

[导读] 摘要：公路桥梁的稳定程度对于使用者的生命安全具有直接影响，应该重视公路桥梁养护管理的方案，同时重视危桥加固技术。

        罗平县钟山乡国土和村镇规划建设服务中心罗平县 655800
        摘要：公路桥梁的稳定程度对于使用者的生命安全具有直接影响，应该重视公路桥梁养护管理的方案，同时重视危桥加固技术。为了保证公路桥梁养护管理水平可以明显的提升，依照公路桥梁养护管理中的问题，围绕着危桥加固的方案，做出简单的论述，总结相关的技术策略，为广大的同行业者提供参考意见。
        关键词：公路桥梁；养护管理；危桥加固技术
        目前，国家的公路桥梁数量呈现出逐步增加的趋势，涉及到新建桥梁工程以及旧工程等。在养护管理的阶段面临着更为严格的养护要求，这就使得养护工作的压力逐步的增大。应该在扎实推进日常养护管理工作时，依照现存的安全问题和危桥项目进行改造，重视养护管理水平的进一步提升，同时关注危桥改造情况和桥梁加固的进程【1】。
        一、公路桥梁与危桥的安全问题概述
        （一）裂缝问题
        公路桥梁项目施工阶段中混凝土属于最为常用的材料之一，在混凝土使用时受到多种因素的影响，裂缝等诸多不良问题频现。但由于早期裂缝难以及时发现，使得隐患埋于公路桥梁中，随着运行时间的增加，其荷载逐步的增大导致裂缝程度加剧，直接的影响到公路桥梁的使用状态。
        （二）路面隐患
        如果日常的养护管理工作未能落实到实处，将会影响到公路桥梁的使用。需要正视日常养护管理的细节，合理延长桥梁的使用寿命。在施工技术及运行环境等多样化因素的共同作用下，桥梁路面很容易遭到严重损坏，安全隐患在其中也易不断地加剧，对于人们的出行构成威胁。这就需要充分关注公路桥梁养护及管理细节，完善相应加固或养护方案，对危桥展开科学的加固与分析，促使桥梁性能达标。
        1.桥面坑槽
        公路桥梁在具体施工的过程中应该将混凝土加以铺设，但是因为铺设的厚度不均匀，或者是实际的强度未达标，导致部分细小的裂缝问题产生。如果未对其展开合理处理，会在雨水浸泡之后或遭车辆碾压之后，出现一定程度的桥面坑槽，轻则会发生跳车和噪音问题，重则则会使得车辆出现失控的情况。
        2.排水不畅
        桥面排水属于桥梁上非常重要的设施之一，若是桥面出现排水不畅的情况，会导致雨水不断堆积，以至于沥青路面受到严重侵蚀。积水过多会导致桥梁内部的钢筋不断锈蚀，这对桥梁本身会产生较大危害，也会给车辆行驶过程中造成极为严重的影响【2】。

        公路桥梁检测流程表
        二、公路桥梁养护管理的具体措施
        （一）强化基本的认识
        国家的公路桥梁养护工作至关重要，应该积极的践行预防为主的基本原则，确保相关工作开展的更加顺利。应该重视公路桥梁的养护与管理，确保公路桥梁养护管理细节能逐步落实到实处。
        （二）落实预防性管理
        预防性管理对于积极提升公路桥梁自身养护效率有着至关重要的影响，因此应该在病害出现之前落实好定期检查与修复工作，对桥梁实际运行状态进行合理分析，进而判断出桥梁可能出现的病害问题，积极强化预防力度，对病害加以遏制，确保桥梁本身的安全程度。
        三、公路危桥加固改造技术的应用
        （一）相关概念
        公路危桥多是指的桥体本身出现了明显的病害问题，结构强度未能达到理想的要求，需要对其进行加固处理的桥梁项目。在对危桥进行加固的过程中一般需要采取合理化加固手段，确保桥体结构承受能力能够得到明显恢复，以此满足车辆正常行驶的基本需要，促使桥梁在不重建的前提下，继续提供必要的服务。
        （二）改造技术方案
        1.检测阶段
        对微调进行加固之前应该积极落实相应的检测工作，落实好全面且细致的分析，确保桥体本身的损坏程度能够得到合理掌控，依照实际的检测结果确定科学的加固方案，让加固的成效更加的明显【3】。
        2.评价阶段
        当完成了相应的检测任务之后，应该依照实际结果对危桥项目进行合理的评价，实际内容涉及到桥梁本身的使用功能和基本价值等。对使用功能进行分析时，应该依照桥梁荷载和孔径等相关指标加以分析，确定桥梁能否满足车辆通行的基本需求。对桥梁使用价值的评价，主要是对危桥实际情况的合理评测，明确是否存在加固的必要条件，在加固之后能否满足车辆的通行标准。
        3.方案选择
        危桥加固阶段的方案，应该依照实际检测结果和评价的具体情况进行分析，在设计加固方案的过程中应该全面考虑桥体本身的状态，依照经济性和合理性等具体要求展开详细的分析，以此来保证设计加固方案可以达到理想化的运用效果，及时消除微调结构的损害，又能最大的程度上节省一定的成本。在选用加固方案的过程中，还应该注重封闭的时间，尽可能的减少对于交通运输产生的负面影响。
        4.施工阶段
        加固施工属于重点工作内容，对于加固的预期效果能够产生直接的影响。在加固施工前，需要相关工作人员全面掌握方案的基本操作流程，明确实际的施工意图。在加固施工阶段应该重视运用经验丰富的施工队伍，使其在短时间内完成有效的操作，合理的节省封闭的时间【4】。
        5.后续检测
        完成相应的加固处理之后，还应该对桥梁进行再次的检测和分析，明确损害情况是否改善，对于桥梁的荷载和整体强度需要重新的评估，保证其满足车辆的通行需要。
        （三）技术要点
        1.封缝灌浆
        这一技术在实际应用的过程中体现出用时较短、加固效果明显等优势，但是其对水泥砂浆配置有着极为严格的要求。在施工之前需要依照墙体的裂缝情况进行分析，搭配合理的砂浆展开施工。在施工过程中还应该借助于喷浆机完成有效施工，确保砂浆可以合理的灌入至裂缝深处。
        2.上部结构
        上部结构加固技术在实际运用的过程中，可以妥善处理桥梁上部的破裂问题，同时改善拱式结构的损坏情况。借助于碳纤维和桥梁粘贴钢板等多种手段，提升上部结构的整体高度。对拱桥拱圈进行处理时，主要是采取了套拱加固的方式。
        3.下部结构
        下部结构的加固技术主要是处理桥墩长时间受水流和土体影响产生的错位和开裂问题，一般对桥墩使用抬桩的方式进行有效加固。
        4.基础加固
        许多桥梁转变为危桥的根本原因并不是强度不符合标准，而是在建设初期其基础达不到理想要求，导致桥体发生了开裂问题。在面对这一情况时，一般采用基础加固的施工方案，借助于打木桩和扩大桥体基础受力面积的方式，促使基础承载力明显提升，以便更好的运用至交通运输中【5】。
        结语
        结合上述的分析，桥梁的养护管理工作应该积极的落实到实处，以便更好地消除桥梁本身的隐患问题，使其处于一种安全运行的状态。危桥项目改造中需要选择适宜的施工技术保证改善其基本的质量，达到理想化的改革目标。通过本文的概述，明确了公路桥梁项目养护和加固的具体手段，旨在为广大的同行业者提供有效的参考意见。工作人员在开展相关的工作时，可以积极的运用合理化的举措，促使公路桥梁的养护和加固进程得以推进，保证车辆行驶的安全，为国家交通运输事业作出积极的贡献。
        参考文献：
        [1]张文龙.浅谈国道212线K311+803何家堡2号桥危桥加固改造工程设计[J].科技视界，2020（08）：192-193.
        [2]魏家丽.兰包公路（国道109线）水泉大沙河大桥维修与加固工程粘贴钢板施工方法[J].科技视界，2014（20）：318+322.
        [3]第十一届全国桥梁维修加固技术交流会暨海珠桥危桥抢修施工现场观摩会在广州成功举办[J].中国公路学报，2013，26（04）：118.
        [4]胡杰，韩鹏，李苗.基于物联网技术的城市高速公路桥梁运维特征分析与管养建议[J].城市道桥与防洪，2019（04）：158-161+20-21.
        [5]高谦.浅谈《交通部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》的理解[J].黑龙江交通科技，2013，36（11）：131-132.