摘要:道路桥梁是我国工程最关键部分,直接关系到人们的日常出行和经济往来。随着社会的不断进步,交通日渐发达,道路桥梁工程也就越来越多。在道路桥梁工程中经常会遇到很多病害问题,直接影响到工程的建设质量,间接地影响到其他的行业发展,所以必须加强对道桥工程的重视程度,特别是根据以往的施工经验对常见的病害进行处理。相比其他工程来说,道桥工程更加复杂,施工影响因素更多,所以必须进行全面考虑,尽量减少病害的发生,保证道桥工程的质量。文章针对当前道桥工程常见病害提出相应的施工处理措施,希望能够为同仁提供借鉴。
关键词:道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术
引言
随着社会发展的不断进步和人们生活水平的日益提高,社会公共基础设施在国家经济建设和人们日常生活中的作用越来越明显。道路桥梁作为保障国家民生的重要设施,极大地促进了交通物流产业的快速发展和人们生活的便捷。然而道路桥梁的各种病害不仅影响道路美观和行车舒适度,更为重要的是道路桥梁病害导致道路面结构破坏和道路寿命缩减,直接影响道路交通的安全,甚至威胁人们的生命和财产安全。
1处理道路桥梁工程病害的意义
1.1提高结构可靠性与稳定性
在道桥工程中病害的出现势必会影响到整个道桥工程的可靠性和稳定性,缩短道桥工程的使用寿命。而通过采取合理的施工技术能够有效地处理好道桥工程的病害问题。从长远角度来看,病害问题会影响到整个道路桥梁工程的性能,进而影响到车辆的正常通行。所以,通过对实际工程中遇到的病害进行分析,并制定科学的处理方案,使用正确的施工处理技术,能够提高道桥工程的承载力,使过往车辆更好地同行。
1.2满足车辆通行需求
不论是哪种病害都会对工程质量造成影响,甚至直接影响到整个道桥工程的正常使用。在施工之前都会制定工程目标,而病害的出现势必导致工程建设难以达到目标,进而难以满足车辆通行需要。根据病害出现的实际情况制定出科学合理的处理措施,更好地提高工程建设的质量,尽量恢复道桥工程的性能,满足人们的出行需求。
2道路桥梁工程的常见病害原因
2.1道路桥梁表面的铺装层出现了裂缝
当道路桥梁建设完成之后,通常都是暴露在外界的环境当中,会受到很多自然因素的影响,再加上长时间的投入和使用,对于物体的重量会有一定的承载限度。另外,在道路桥梁工程的具体建设的过程中,通常都会采用半刚性结构的材料制道路桥梁表面的铺装层。虽然半刚性结构在一定程度上可以提高铺装层的强度,以及提升它对于重量的承载能力,但是这种结构比较容易受到温度的影响。当温差越大的情况下,铺装层所产生的裂缝也就会越大,尤其是在北方比较寒冷的地区,道路桥梁表面装置的铺装层通常都会产生裂缝。由于天气温度的变化大,导致半刚性结构对压力的承受能力大大减弱,进而导致其在应用的过程中出现了裂缝,当情况严重时还可能会带来崩塌的后果。
2.2钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁工程中的重要结构材料,钢筋的质量直接关系着路面承载能力,对道路桥梁工程的整体质量有着很大的影响。正常情况下,道路桥梁工程中的钢筋贯穿在混凝土内部,可以得到较好的保护且不易锈蚀,然而,当混凝土层不密实或路面发生破损时,空气、水等物质与钢筋直接接触,导致钢筋钝化膜破坏造成钢筋锈蚀。锈蚀的钢筋其力学性能明显下降,且钢筋锈蚀影响钢筋和混凝土的结合强度,同时生成的铁锈也会增大对混凝土的积压力,造成混凝土破坏。这种病害不但对整个工程建设的承重能力和稳定性造成影响,也会导致工程项目的运行寿命减少。
2.3地基沉降不均匀
除了上述两种常见病害以外,地基沉降不均匀也是一种病害,出现路基沉降不仅对路面结构稳定性来说十分不利,也影响到道路的美观。通过大量的调查发现,导致道路桥梁地基出现沉降的原因是存在不均匀受力。造成地基不均匀沉降的因素主要有以下三点:一是在施工之前仔细阅读施工标准,前期的工程勘探工作不到位,图纸设计缺乏合理性;二是在施工过程中施工单位为了获得更多的经济效益,没有按照原有的设计标准进行施工,出现了很多违规操作的现象,施工人员不专业而导致操作不当;三是后期工程使用过程中养护不到位,发现了小范围的地基沉降并没有及时解决,导致沉降范围越来越大。此外,车流量逐渐增大,使得整个路面的压力也越来越大,当地基受到不均匀力时就会产生沉降。
3道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
3.1裂缝处理技术
裂缝作为道桥工程中作为常见的一种病害,对其研究的也比较多而且深入,得出了集中比较有效的施工处理技术。根据技术人员对道桥裂缝的宽度、延伸长度、以及具体的形成原因进行分析,在此基础上找到最合适的处理技术。当前大部分道桥裂缝都采取以下三种技术形式:其一是针对比较浅、比较小的裂缝可以采用表面修补法。该种方法实施起来比较容易而且效果也立竿见影。需要注意的是在表面涂刷粘结剂之前必须对其进行清理,否则会影响处理效果。其二就是针对裂缝有一定深度而且有延伸的趋向可以采用注浆修补法。此种方法主要就是在清理完裂缝之后,在裂缝位置灌入水泥砂浆等施工材料,把裂缝填充满,保持路面平整。其三是针对裂缝情况比较严重,则需要更多复杂的施工技术和多种施工材料,对裂缝部分进行加固施工,进而保证裂缝不会进一步扩大,减少裂缝对道桥的不良影响。
3.2针对钢筋腐蚀的施工处理技术
钢筋之所以会出现腐蚀的现象,其中一个很重要的原因是缺少混凝土对其的保护。钢筋是道路桥梁重要的承重结构,如果缺少混凝土的保护,那么钢筋处在外界环境中就会很容易受到各种因素的影响,从而导致钢筋的硬度和韧性都会大打折扣。因此,为了更好地保护钢筋,使其不会被腐蚀,相关的工作人员应该采用优质的混凝土,这样才能够有效的保护钢筋不易被腐蚀。具体的方法就是,工作人员需要通过增加混凝土的厚度来提高钢筋的保护效率。在最初开展混凝土施工的阶段,工作人员可以通过适当改变施工材料的配合比,从而提高混凝土的密度,同时也可以在混凝土的调配材料中添加有关的矿渣或是煤灰粉,能够增强混凝土的防渗漏性能。
3.3地基沉降处理技术
地基沉降的处理需要根据地基沉降范围幅度大小和造成沉降原因选择不同的处理办法。对于幅度不大基础沉降,可以采用操作相对简单的填充办法进行修复,但对于沉降较为严重的地基沉降问题,需要根据不同环境不同因素具体选择处理方式。对于因软土地基造成的沉降问题,一般选取土质置换以保证地基质量;对于大范围地基沉降的处理,一般采用地基灌注办法,从结构上对沉降区域的土质加以改变,从而提升地基的整体质量;对于因地基压实问题导致的沉降,一般采用压路设备重新对地基进行压实的办法进行处理,为保证质量,需要选择性能较好的压路设备和设备操作技术合格的施工人员。
结束语
总而言之,道桥工程病害问题是当前道桥工程建设中急需解决的方面。道桥工程是社会发展、经济进步以及人们出行的关键,病害问题的出现势必会对其造成深深的影响。道路桥梁工程部门必须加强对道桥工程病害的关注,一旦发现问题必须采取合理的方式进行解决,继而保证工程建设正常使用。为了避免道桥工程由于过度碾压而出现沉降,必须在工程开展阶段进行监管,对超载车辆进行严格检查。针对道桥工程中出现的裂缝、沉降等问题应该根据实际情况找到最佳的修补方式和处理技术。
参考文献:
[1]王欣.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国新技术新产品,2018(20):97-98.