孙绍志
中建新疆建工土木公司 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市 830054
摘要：近年来，我国的各行各业的发展迅速，公路建设的发展也日新月异。沥青路面由于接缝处压实度不够、压实强度不足等原因，易出现凸起、裂缝、松散等质量问题，影响路面平整度和使用寿命。因此，为避免沥青路面结构缺陷，通过减少接缝等处理技术来规避施工结构问题，对提升施工实践成效，避免城市道路因施工、车辆行人干扰而导致纵、横向接缝等问题具有积极意义；另外，通过全幅施工、摊铺机匀速、不间断连续摊铺、压路机充分压实、规避接缝离析、清扫接缝处、压实后缝口涂黏层沥青、撒石粉封口等处理技术，可整体上提升施工质量，延长路面预期使用寿命。
关键词：公路沥青路面；接缝施工；处理技术分析
引言
公路沥青路面施工质量决定了车辆通行的舒适性与安全性，接缝处理不当时会对施工质量造成不良影响。结合工程实例，围绕公路沥青路面接缝施工技术展开探讨，分析引发路面不平整问题的主要原因，提出了热接缝技术和冷接缝技术，并根据横向接缝和纵向接缝的基本特点提出了适宜的处理方法，望能为类似工程提供参考。
1沥青路面的主要接缝技术
1.1热接缝的相关技术
热接缝技术的关键在于利用高温的作用，实现对沥青混合料的碾压处理，形成特定形状后再用于铺设。碾压作业由多台摊铺机共同完成，各设备并排摊铺，有助于提高施工效率，且确保了沥青混合料分布的均匀性。温度是热接缝处理工作中的关键控制对象，相邻摊铺带全程都要维持高温的状态，否则易出现碾压效果欠佳的问题。考虑到沥青混合料易发生离析的特点，较为合适的方式是在相邻车道上组织多区域摊铺作业，此方式的优点在于可有效处理纵向接缝，提高路面的完整性。
1.2冷接缝的相关技术
现阶段，冷接缝施工技术在沥青路面工程中也取得广泛应用。此技术在应用之前必须做好准备工作，即处理原始铺路的各类杂质，要求边缘足够洁净且维持较稳定的状态，检查无误后于该处倒上适量的沥青混合料，当此部分与原始的人行道接触且发生重叠现象后，则要将剩余的混合料清理干净，而后组织静压施工作业，达到压实的效果。此技术的优势在于可平滑挤压接缝，对于改善接缝质量具有重要意义。此外，考虑到接缝的稳定性要求，还需组织二次振动压实作业。
1.3切削盘施工处理技术
此类处理技术的关键要点在于合理的切削作业，即去除压实车道无侧限低密度区域，严格控制好切削范围是确保施工质量的重要前提，通常以20～50cm的范围较为合适。削切盘是重要装置，此部分可安装于中间碾轮处，或是根据实际需求将其安装于平地机上。基于切削盘施工处理技术，可实现对接缝处的有效处理，纵缝密度较正常状态大幅提升，抗拉强度符合要求，可提高沥青路面的整体施工品质。
2路面接缝施工技术的注意事项
路面接缝施工中沥青的抗压强度、摩擦速度及打磨环节都是直接影响路面接缝施工质量的关键因素。尤其是路面接缝施工技术的压实环节，只有保证压实施工的科学性和完善性，才能保证路面接缝施工技术的施工效果。因此，在施工过程中，相关的施工人员应加强对路面压实环节的重视，通过科学的方式与手段开展压实工作。要对施工路面的温度进行控制与调节，保证对接缝浇筑的路面平整性；时刻关注水平面的高度，通过专门的设备与碾压机开展工作，对碾压的次数和方向以及力度等进行及时的优化调整，最大程度保证压实效果。另外，在公路工程路面接缝施工技术中，还可以应用很多的专业技术，保证公路工程沥青路面接缝施工技术的应用效果及公路工程的建设质量。通过以上技术实验的应用，实现对路面松铺系数的有效核算，为接下来的碾压工作提供科学的数据参考，实现碾压工作的顺利开展。
3公路沥青路面接缝施工处理技术分析
3.1沥青路面接缝质量控制措施
为解决施工缝开裂问题，可通过开槽进行灌缝施工。裂缝宽＜10mm，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝处，清理施工裂缝内部，并用灌缝材料对裂缝进行灌封；裂缝宽>10mm，采用开槽灌缝，灌缝后（病害出现后）撒细砂于裂缝表面。路面挖补维修混合料摊铺前，采取抹缝技术，即对铣刨槽四周侧立面涂抹性能优异的黏结材料，增加新老路面冷施工缝处材料的黏结力，提高施工缝抵抗开裂的能力，提升路面接缝质量、避免对路面标线污染。通过全幅施工、摊铺机匀速、不间断连续摊铺、压路机充分压实、规避接缝离析、清扫接缝处、压实后缝口涂黏层沥青、撒石粉封口以及防渗水等处理技术来提升接缝施工质量。
3.2接缝的具体方法
横向接缝的类型主要有两种，即平接缝和斜接缝，但无论何种类型的接缝，都要选择合适的处理方法。两类接缝的形式具有差异性，各自的质量控制措施也不尽相同。平接缝常见于高等级公路中，斜接缝则主要应用于低等级公路中。压实处理是重要的环节，要根据斜接缝的实际情况选择适宜的压实方法，以便提高密实度，形成平整度较好的接缝，在确保路面耐久性的同时改善整体平整度，营造舒适的行车体验，提高道路美观度。
3.3接缝部位的温度控制
接缝碾压是重要工序，施工中加强对沥青混合料温度的控制是必要的。在沥青混合料温度偏高的情况下，混合料的流动性较正常状况明显加大，由于发生持续性的移动现象，导致新铺路面存在不同程度的裂纹，破坏了路面质量，加大了横向接缝的压实难度，在缺乏完善的保护措施时易出现路面受损现象。针对此问题，施工人员要加强对混合料温度的检测，根据实际温度情况采取相适应的调整措施，使其维持在合理温度区间内，以便给碾压作业创造良好的条件，避免裂纹、压实度不足等问题，确保路面施工质量。
3.4提高公路工程质量，降低施工成本
沥青路面接缝施工技术的应用，有效提高了公路工程的施工质量，减少了各项不必要的成本费用支出。在相关的公路施工中，沥青路面接缝施工技术能够有效提高接缝效果，满足公路施工的要求，符合工程施工的标准，保证公路工程的稳定性和安全性，强化整体的公路工程建筑结构，提高路面的承载能力和抗压能力，有效延长了公路工程的使用寿命。不仅如此，还减少了路面病害的发生，进而减少了后期各项公路路面养护和修复成本的支出，保证并且提高了施工单位的经济效益。
结语
公路工程是我国城市化发展基础设施中的一项重要项目，建设行业必须加强对公路工程沥青路面施工的重视，通过科学合理的施工技术提升公路工程的性能与质量。要控制好沥青混合料的配制比例，提升路面的抗压能力和稳定性，确保各项施工环节和施工质量达到建筑施工标准，提高沥青路面的施工质量。特别是要做好沥青路面接缝施工处理，合理运用冷接缝、热接缝施工技术，为人民群众更高质量的出行奠定基础，保证人民群众的生命财产安全。
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