孟凡建
临沂市知行交通规划设计有限公司 山东临沂276000
摘要：在社会经济迅速发展的今天，我国社会经济的发展已经不断促进了人们生活水平的提高。人们生活水平迅速提高后，不断加快的城市化进程需要不断增加更多数量的桥梁和道路桥梁施工项目。要想快速有力地发展经济，就要首先解决交通建设的各项问题，其中道路交通建设中，桥梁工程直接影响着人们的生命安全和出行质量。要想顺利促进道路桥梁的工程建设质量，就必须采用现代化的高水平的钢纤维混凝土技术，积极为公路运输业的稳固发展打好坚实的基础。本文通过道路桥梁的钢纤维混凝土施工技术应用展开探讨和研究，最终为公路运输事业的建设和发展奠定良好的基础。
关键词：道路桥梁；钢纤维混凝土；施工技术；应用
在改革开放后几十年的发展历程中，我国的科学技术水平不断地进步，极大程度上促动了道路桥梁施工技术的有力提升。随着钢纤维混凝土技术的不断创新和应用，不仅有效提高了道路桥梁的施工质量，由于钢纤维的混凝土技术在抗冲击、抗弯、抗拉方面具有较大的优势，因此在道路桥梁的施工过程中始终起着关键的作用。采用钢纤维混凝土施工技术后，道路桥梁的整体施工质量得到了大幅度的改善，道路桥梁展现出前所未有有的耐磨性、抗震性和平滑性。另外困扰道路桥梁建设已久的裂缝问题也得到了有效地抑制，最大程度上保障了人们的出行安全。
一、关于钢纤维混凝土施工技术的主要应用优势
关于钢纤维混凝土技术的理解是，在混凝土中加入钢纤维，从而保障混凝土由传统的混凝土变成新类型的混凝土，在钢纤维的作用下新型混凝土能够更好地减少道路桥梁裂缝的问题发生。但是钢纤维的制造方法较为特殊，经过长期的实践发现切削类钢纤维能够更好地提高新型混凝土的粘合度。在以往的混凝土制作过程中，由于制作工艺、流程和制作加工环境对混凝土的质量产生不利影响，因此形成混凝土裂缝的概率较大，对人们的形式安全也带来了安全隐患，一旦道路桥梁的裂缝不断扩大，便会对道路桥梁的结构性安全产生非常大的不利影响。但是钢纤维混凝土便能很好地控制道路桥梁的抗拉性和抗弯性，所以能够最大限度实现桥梁性能的提升。经过长时间的实践总结，钢纤维混凝土主要有以下两个优点：第一，具备较好的抗韧性，与传统的混凝土相比钢纤维混凝土抗压能力较强，通过针对钢纤维混凝土的实验发现，在长、宽、高体积相同的普通混凝土和钢纤维混凝土实验中，在经过机械设备对两块混凝土展开相同力度和时间的碾压试验后，通过挠度测量装置对两块不同的混凝土展开测试，发现钢纤维混凝土的抗压和抗裂效果更好，因此钢纤维混凝土道路桥梁的工程质量更高；第二，钢纤维道路桥梁，在钢纤维与混凝土的结合下，能够产生更强的抗裂性能，以刚性压力为例，在具体的实验中发现在规定上限加载力不超过100牛的压力下，以规格160??毫米×160??毫米×560??毫米的普通装混凝土块和钢纤维混凝土块相比较，发现钢纤维混凝土块的抗压能力能够得到更好地发挥，在强大压力之下钢纤维的混凝土块结构能保存的更加完整，因此得出结论钢纤维混凝土出现的变形和裂缝问题更少。
二、关于路面施工类型中应用钢纤维混凝土技术的分析
（一）关于钢纤维混凝土技术在复合型路面的应用
当前的复合型混凝土路面主要分为两种类型，一种是三层式另一种是两层式，虽然钢纤维混凝土的施工过程和结构都要比普通混凝土结构和施工更加复杂，同时也需要专业施工水平更高的施工团队才能完成相应的施工任务，但是一旦工程交付后会拥有比普通混凝土道路桥梁更长的使用寿命。
一般情况下三层复合型的钢纤维混凝土道路桥梁都会建设在自然环境较为极端的区域当中，另外三层复合型的钢纤维混凝土施工成本比普通混凝土的造价成本要高的多，但只有这些极端地区恰恰更需要钢纤维混凝土施工技术。
（二）关于钢纤维混凝土技术在全截面路面中的应用
所谓的钢纤维全截面混凝土就是需要对道路免得厚度先完成口直施工，一般情况下要比普通混凝土道路多耗费一半左右的原材料，其中单位的钢纤维混凝土中要包含钢纤维1.0左右的比例。一般情况下混凝土道路容易出现横向裂缝，因此道路施工单位需要将裂缝的宽度控制在20厘米的极限距离之内，最大距离的裂缝不能超过行业标准的半米距离。
（三）钢纤维混凝土技术在碾压型路面中的应用
所谓的碾压钢纤维混凝土路面就是指在道路桥梁施工中主要采用沥青混凝土碾压路面的方式，积极打造的钢纤维混凝土路面。其具体的施工方法为在混凝土中添加适量的钢纤维后，搅拌沥青将其压成钢纤维混凝土路面。这样的碾压施工路面不仅能够有效延长使用寿命，还能更好地提升人们的出行感受，但是这种类型的路面在平整度和压实度方面还是要进一步实现统一和完善的。
三、关于钢纤维混凝土施工技术在桥梁中的应用
（一）在铺装桥面施工中的应用
在道路桥梁的施工中，做好桥面铺装施工是十分常见的一个技术环节。在桥面铺装的施工过程中应用钢纤维混凝土施工技术，有利于促进桥面的抗压性和耐久性等特殊性能的提升，只有桥梁能够不断提升弯曲度和坚硬度，才能更好地促进桥梁抗裂性能的提升，从而最大限度的保障桥梁项目的安全性和使用寿命。传统的桥梁施工技术手段会给桥梁带来更厚的铺装，但是钢纤维混凝土带给桥梁的铺装会在自重上实现很大的减持，同时也为打造高质量的桥梁结构打好坚实的基础，桥梁结构的优化也会彻底实现。
（二）在桥梁抗震结构施工中的应用
当前能够代表桥梁使用项目质量好坏的唯一评价标准便是桥梁的性能。很多情况下道路桥梁表面剥落、出现裂纹都是因为桥梁的长时间负荷工作，因此在桥梁的施工中对桥梁进行加固十分必要。当前应用钢纤维混凝土施工是有效提升桥梁结构耐久性和抗震性的有效措施。通过对桥梁的抗震结构表面添加钢纤维混凝土，不仅能够改善桥梁表面脱落问题，更能有效解决桥梁的裂缝问题。
（三）关于钢纤维混凝土技术在桥梁顶部荷载部位的应用
在桥梁结构的施工中最容易出现跨度和变形问题，因此桥梁的主梁结构可以通过增加大量的钢纤维混凝土材料，来有效促进桥梁的受力性能提升，从而有效避免桥梁的结构发生跨度和变形问题。在钢纤维混凝土的施工下，不仅桥梁的外观能够得到最大的美化，也会合理控制桥梁顶部的材料用量，这样能够优化桥面和桥墩的重量比例，减少经济成本的同时也能够积极帮助企业获得更多的经济效益。
结语：
总之，钢纤维混凝土施工技术已经在我国的道路桥梁施工建设中处于主导地位，随着现代化道路桥梁施工质量和品质的一再提升，道路桥梁的钢纤维混凝土路面裂缝问题得到有效解决，另外道路桥梁的抗震性和耐磨性也得到了迅速地提升，积极保障了人们的出行安全。
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