试析纯电动汽车技术状况及发展趋势

发表时间:2020/12/22   来源:《中国电业》2020年24期   作者:王雪松 王俊棋
[导读] 纯电动汽车产业的发展中,当前一些技术已经步入瓶颈期,
        王雪松  王俊棋
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        摘要:纯电动汽车产业的发展中,当前一些技术已经步入瓶颈期,后续要对技术做出突破。基于对纯电动汽车技术发展状况的分析,本文探讨了这类问题和技术的今后发展方案,让纯电动汽车技术的风险能够得到消除,只有在技术层面做好了革新,才可以让整个行业获得更好发展。
        关键词:纯电动汽车;技术构造;技术发展

        引言:在纯电动汽车当前的发展中,针对一些存在的问题,实际上已经得到了一定改进,因此从取得的效果上来看,今后的发展过程,必然会在技术层面投入更多的精力,让整个系统能够取得更好发展。从当前的政策保障效果上来看,必须要能够通过对新型技术的合理科学投入,才可以达到应有的发展水平。
一、纯电动汽车技术发展状况
(一)续航发展技术
        当前的纯电动汽车技术主要受到限制的为续航技术,相对于其他的混动汽车以及燃油汽车,电动汽车的发展过程中,由于电池能量的密度相对较小,因此即使电池组本身具有较大的体积和重量,但是从最终取得效果上来看,最终取得的续航能力依然无法和其他类型的车辆对比[1]。此外当前主有采用的方法是,若要能够提高续航能力,必须要能够增大电池组,而电池组加入之后会增加整车的重量和体积,电池数量增加也会对整个系统的复杂度造成影响,而复杂度提高,会导致安全防护能力下降,可以说正是由于续航技术当前发展中存在问题,才导致了一系列缺陷。
(二)自动控制技术
        纯电动汽车的一个重要卖点是,可以通过建立自动化技术,实现自动驾驶,当前以特斯拉为代表的纯电动汽车,由于在宣传过程中把自动驾驶技术作为主要的宣传点,所以已经成为当前大量纯电动汽车的一个重要卖点。从当前发展情况上来看,自动控制技术在运行原理和运行稳定性上存在差别,尤其是在国外的品牌纯电动汽车,在自动驾驶过程中出现了严重的交通事故,这说明该项技术在当前的建设过程存在严重风险,但是正是由于采用的宣传策略问题,导致自动驾驶技术必须加入,因此可以说,当前的自动控制技术问题,成为了限制纯电动汽车行业发展的一道枷锁。
(三)快速充电技术
    纯电动汽车目前的主要性能问题是,相对于传统汽车,在能源获取速度上较慢,此时汽车驾驶者在车辆缺乏能量时,无法在最短的时间内充电,从而造成体验下降。在当前的纯电动汽车产业发展中,车辆的电池容量正处于逐渐增加状态,但是需要与之配套的快速充电技术并未能够得到深度重视。此外当前的一些纯电动汽车生产企业已经开始在车辆中加入快速充电技术,同时根据充电情况制定极快-较快-缓慢的三级充电技术,但是这类技术相对来说还不够成熟,甚至在极快充电模式下,会导致汽车出现安全问题。


二、纯电动汽车技术的发展趋势
(一)续航技术发展
        续航技术的今后发展过程中,必然会通过增加电池能量密度的方式,让最终所取得的所有信息能够得到更好的治理和完善,此外在整个体系的建设过程中,要能够减小电池的密度和体积,通过该方法可以让纯电动汽车的续航能力得到提升的同时,为整车进行减重。在我国当前的新能源汽车行业发展过程中,国内企业在电池开发水平方面要远胜于国外企业或者合资企业,只不过在国内所谓水军、公知的口中,我国的新能源行业电池加工企业孱弱不堪,可以说,在今后的发展过程中,这类企业除了需要能够加大续航能力的研发力度,也要定期向社会公开取得的成果,以构造更好的融资渠道,当此时可以让企业获得更多的资金,将其用于技术的研发过程,并反向带动企业获得更好的发展。
(二)自动控制技术发展
        自动控制技术的发展过程中,会通过开发更为合适的控制逻辑,实现对车辆运行状态的合理监控,另外对于外部设置的传感器,可以预见当前由于各类传感器已经处于专业化,或者说专门化的发展路线,因此每项传感器所能够发挥的作用单一,在未来较长一段时间之内,这一发展模式依然会使用,所以可以确定的是,纯电动汽车今后所携带的传感器数量会进一步增加。
        比如加入红外传感器、雷达测距器、普通视频监控传感器等,各类传感器的测量精度、运行稳定性和运行寿命都会得到全方位的构造,从而让该系统在后续的运行过程中,可以通过对周边信号的全面分析,让自动控制技术本身的发展水平提升[2]。另外对于控制框架,会根据复杂交通情况下相关信息的处理模式、处理方法和处理思想进行构造,从而让整个系统的自动控制体系更具有人性化。
        (三)快速充电技术
        在快速充电技术的实现中,可以考虑在充电系统中加入对于充电速度的控制装置,当然当前该项技术已经在大量的纯电动车辆中实现,今后的发展中,主要是提高该项技术的可靠性。此外快速充电技术使用中,对充电站与充电桩也提出了极高要求,要能够让车主到具备快速充电桩的区域充电,可以借助5G技术,和智能交通系统衔接,说明这类充电桩的位置。此外由于我国5G技术工作已经全面铺开,而对于纯电动车辆,当前各类营销手段和宣传手段中,已经说明车辆本身能够和周边环境做出更好协调,因此可以说,今后的汽车产业发展过程,信息交互层面必然会考虑如何与5G通信技术进行关联。对于纯电动汽车的设计与生产企业,必须要在车辆本身的硬软件层面上,科学配置快速充电装置。
        (四)其他相关技术发展
        对于其他的相关技术,主要包括车辆的自主安全检查技术、车辆本身运行状态的监测技术、车辆的其他控制技术、充电技术等,这类技术实际上在当前的汽车行业发展过程中,已经处于全面研究阶段,只不过针对一些特定性的技术,并未构造良好的决策方案。可以预见的是,这类技术在投入适当的人力资源和物力资源时,必然能够得到开发,同时当前全球范围内,已经从技术的分别组装环境转型到技术的适当合作、适当竞争环境,因此可以说今后的发展过程,各类技术开发之后,会更为主动地申请专利,反向促进了企业的进一步发展。
结论:综上所述,纯电动汽车技术的当前发展过程中,主要存在的缺陷包括信息交互技术问题、续航能力不足问题、自动控制系统本身的缺陷问题等,这类问题会在很大程度上限制纯电动汽车行业的发展。针对这类问题的解决方法中,包括各类传感器的科学加入、相关技术的合理衔接、对于通信装置的全面建设等。
参考文献:
[1]高寿浩.纯电动汽车技术状况及发展趋势分析[J].时代汽车,2020(12):76-77.
[2]邱先文.纯电动汽车技术状况及发展趋势研究[J].小型内燃机与车辆技术,2019,48(06):74-79.
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