何志龙
湖南省桃源县交通运输局 湖南桃源 415700
摘要：近些年来，我国在社会经济体制的不断变革过程中，公路的发展越来越快速，公路建设的质量对于公路的舒适性和安全性都具有十分重要的影响，在这个基础上，路基的结构稳定性发挥出了相当重要的价值。针对目前我国的公路建设中，地形的实际情况和设计的相关要求方面有着很大程度的限制性，对于高填方路基产生的影响是必然的。针对高填方路基的沉降情况，应当进行严格、科学的施工控制和管理。基于此，本文基于实际工作情况出发，结合自身对于公路建设施工的认识进行分析，研究高填方路基沉降情况在实际中的具体危害和对社会产生的相关影响，从而提出对高填方路基沉降施工技术进行控制的有效方式。对此提出一些合理的建议，希望本文的分析能够为高填方路基的沉降施工控制管理起到有效的参考价值，从而有效地推动我国公路建设工程的快速发展。
关键词：高填方路基；沉降；施工控制；公路建设
针对高填方路基稳定性在施工过程中的重要价值，对沉降的问题进行施工技术控制是需要社会各界进行广泛关注的一项具体内容。只有将高填方路基沉降施工控制技术进行改进，才能够有效地减少并避免沉降问题可能会导致的高填方路基带来的各种危害，并确保公路建设的安全性和稳定性，为社会的稳定性和人民生活的安定性提供一定的保障。如果对高填方路基没有进行严格的管控，会导致高填方路基沉降现象的发生，对公路的稳定性造成严重的影响，甚至会对在公路上运行的车辆的安全性产生一定的威胁。因此，在公路建设中针对高填方路基沉降的施工控制进行切实、有效的管理，对于整个公路建设来说具有十分重要的作用，是值得整个社会各界进行高度重视的工程，也是能够对人们的生命安全起到保障作用的项目。
一、高填方路基沉降问题对社会产生的具体影响
（一）会导致公路路基的损坏
高填方路基沉降的问题。必然会损坏高填方路基结构的稳定性，这项显然的问题会对公路路基造成严重的危害。当在公路路基中发生不均匀沉降之后，高填方路基的稳定性能和整体牢固性就会产生明显的降低，并促使高填方路基的基底产生一定的变形，从而使路基的横坡趋缓，导致高填方路基的排水功能存在一定的障碍，使路基中的含水量提升，进而引发各种方向的裂缝，导致边坡滑塌的现象产生。因此，高填方路基沉降会造成公路路基的损坏。
（二）会导致公路路面的损坏
具体来说，在公路路面和通过的车辆直接接触的过程中，公路的舒适性和安全性能由路面决定的程度比较大，但是针对高填方路基来说，发生沉降现象会使得公路路面发生损坏，出现隆起、错台、裂缝，分浆等现象，致使路面的平整性降低，并使得在公路上进行通行的车辆行驶过程中发生颠簸现象，使车辆受到前进的阻力，严重的还会产生安全事故，对于社会的稳定性具有较大的影响。
二、高填方路基沉降问题具体施工控制技术
（一）真正落实填筑试验
为了保证高填方路基沉降问题的施工技术得到良好的控制，需要落实填筑实试验。在这个过程中，需要获取合理的、准确的施工参数，对相关的施工技术进行指导，加强关于高填方路基沉降施工技术控制的有效性。举个例子，在实际施工技术开始之前，应当选择两百米以上的高填方区来进行填筑试验，充分掌握地质情况和实际环境对于高填方路基的影响，从而选择合适的施工设备，对公路的具体碾压次数、速度、压实标准还有建设材料的质量进行明确和了解，从而有效地增强高填方路基的牢固性和稳定性，并有效地减小沉降现象的产生概率。
（二）选择更加合适的路基填料
为了保证高填方路基沉降施工技术能够得到良好的控制，还需要选择合适的路基填料。具体来说，应当选择有更高的稳定性和强度的填料，比如碎石土和砾石土等，这些材料在性质方面应该体现出十分稳定的特征和较大的强度，还需要具备良好的水稳性。因此，作为目前我国高填方路基施工过程中良好的填料，应当具有良好的应用价值。与此同时，在路基填料的应用中，还应当确定一些备用的填料，在这方面的选择上应当更加严谨和准确，了解各种备用填料的具体性质和用途，进行严格的试验，确保这些内用填料能够充分满足高填方路基的具体施工要求，并确定备用填料的各项性能指标能够达到实际的施工需求。在填料的选择中，除了需要选择填料的种类，还需要对填料的粒径进行严格的控制，从而为路基高填方路基结构的整体稳定性提供一定的保障。具体来说，路基最底层的最大粒径不能超过厚度的2/3，另外，为了将各个路基层压实，在填筑的上下各层之间的石块不能出现重叠的现象。
（三）改进排水系统
针对高填方路基的结构稳定性来说，水的影响也十分重大，同时也是引起高填方路基沉降的一个重要问题。因此，在高填方路基的沉降施工控制中应当注重路基的排水系统更加完善。具体来说，应当做好路基的排水和防渗漏处理，同时还要做好路面裂缝的封堵工作，防止雨水通过路面的裂缝向下渗透。在路边裂缝的填缝材料的选择中，应当保证材料具有高度的密封性，选择高填方路基防水效果最佳的填缝材料。除此之外，在路面的边缘位置还应当设置排水沟，并在边坡位置设置急流槽，从而确保雨水能够有效地排出路基之外，防止雨水对路基造成较大的影响。
（四）加强施工管理力度
针对高填方路基结构的稳定性，应当进行完整的施工管理工作。在具体施工过程中，应当针对碾压机械和填方所采用的具体材料类别有所不同，结合施工的实际情况在施工的试验路段选择合适的路基施工厚度，并均匀铺开路基填料，将路基填料进行碾压。与此同时，为了保证高填方路基排水功能的完善性，应当在填方施工的过程中将路基横坡控制到3%到4%之间。还有就是在填方材料铺设完成之后，要对其进行试验，通过合适的方式来对路面进行压实，并在进行碾压之后，使用冲压补强施工。最终，提高填方路基压实的质量，并均匀填方的压实强度，保证整个填方的稳定性和固定性。
（五）做好边坡防护
要使高填方路基的沉降问题得到更好的解决，应当做好相关的边坡防护工作，主要是为了防止在雨水的冲刷作用下导致边坡出现变形和沉降问题。在实际的施工过程中，应当合理地引入一些崭新的防沉降技术，从而对高填方路基的沉降问题进行更加有效的预防，并提高高填方路基整体结构的稳定性。具体来说，可以利用一些具有良好性质的固化剂，根据不同固化剂特殊的物理性质和化学性质，用合理的方式进行固化，加强整体高填方路基的整体性。也就是说，在高填方路基的施工过程中，可以选择合适的施工材料和固化剂来提升整个高填方路基的稳定性和结实性，最终有效地防止高填方路基的沉降现象发生。
结语：
综上所述，实际上，针对目前我国的高填方路基沉降问题来说仍然具有较大的问题，对于现代社会的发展仍然存在较大的影响，在公路的稳定性方面存在很严重的问题，不利于维持社会的稳定性，也不利于公路建设技术的提高。因此，在高填方路基的建设过程中，应当应重视沉降问题的发生，可以通过一些合理的措施来有效地防止该问题的发生。
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