刘伯勇
哈尔滨市第二市政工程有限公司 黑龙江省哈尔滨市150001
摘要：随着社会间联系的加强，道路交通在人们的生活中占据着重要的地位，目前对于各种道路施工技术的研究也是一项重要事件，而沥青砼道路施工技术的使用是保持道路质量和有效寿命的关键因素，所以基于社会需要和城市化进程的推动，道路施工技术一直在不断的发展进步中。本文对沥青砼做了概述，又分析了沥青砼道路施工技术的优势问题，最后沥青砼道路的施工技术应用做了介绍，希望对道路施工质量的提升起到有效帮助。
关键词：道路施工;沥青砼;施工技术
一、引言
现在的道路工程规模越来越大，数量也越来越多，而且很多道路建筑都耗费了大量的人力、物力、财力与时间精力，所以为了更好地实现道路工程的质量效果，一定要在施工过程中加强对工序和项目的控制监督，注重对施工关键技术的使用，严格按照施工标准进行。
二、沥青砼概述
在道路施工中采用沥青混凝土在道路上展开铺面，也可以称之为沥青路或者是柏油路，这种沥青沥青砼主要指的是经过人工的调配后，所拥有相关级配组成的矿料与含有比例的沥青材料，经过严谨的控制搅拌所产生的混合料，大部分应用在自身等级较高的公路路面结构中。在公路中展开沥青砼的铺面工作时，所需要的材料有：石粉、骨材、碎石级配、级配粒料与沥青胶泥等，所需要的相关设备有：卡车、压力泼油车、挖土机、碾压机、平路机、撒播机、刮路机与铺装机等。因为其自身所拥有强度较高与稳定性较强的特点，所以在如今公路的施工过程中应用非常广泛，而且将沥青砼应用到公路的施工中，不仅可以确保公路的实际质量，还可以有效提高行驶车辆的安全性能。
三、沥青砼道路施工技术优势
沥青砼道路施工技术可操作性较强，并且整体施工比较简单，施工材料通常为普通材料，且选取方便，能够保证道路施工顺利推进。在沥青砼道路施工结束后，可以快速投入使用，发挥道路功能作用，缓解交通压力。另外，利用沥青砼道路施工技术进行道路施工，还能有效缩减施工成本和施工时间，扩大施工企业的综合效益。在道路施工中运用沥青砼道路施工技术，能够保证施工路面具有良好的安全性和稳定性，并在提升路面摩擦系数基础上提高路面抗滑指数和防水指数，降低交通事故发生几率。沥青砼道路施工技术中运用的沥青混合材料，可以和矿粉实现紧密粘贴，形成吸附能力较高的材料层，促进道路内部结构的进一步完善，并隔离路面水分，增强路基保护力度，以免发生路基松散等不良问题。
四、工程沥青砼路面施工中常见问题分析
（1）沥青混凝土路面出现裂缝的问题，沥青混凝土路面在施工的过程中，经常会出现裂缝的问题，路面上的裂缝主要有纵向裂缝与横向裂缝这两种。裂缝在遇到降水时，降水将会慢慢的渗入到沥青路面的内部，时间久了就会逐渐地腐蚀沥青，致使沥青路面损坏。横向裂缝主要是当路面受到温度的影响时，会产生热胀冷缩的现象，也可能会受到化学方面的作用，进而改变路面的内部结构，产生横向的裂缝。（2）水损害与松散坑槽的问题，沥青混凝土路面，在施工的过程中很容易受到水的侵蚀，容易使路面的内部结构发生变化，造成混凝土路面表层的脱落。由于气候的因素、施工方案的设计问题，以及施工技术方面的因素，都会引起路面出现水损害的问题。车辆长期的碾压，以及受到温度的影响，会使路面出现裂缝，降水会渗入到路面的内部，侵蚀沥青路面，降低沥青膜的粘度，进而与其他材料脱离，产生松散与坑槽的问题。
五、沥青砼道路施工技术的实际应用
1.沥青砼路基施工
路基施工是指对施工的部分进行填充或者挖掘，保持路面平整和道路质量，同时还要检查路基排水状态是否良好，在此过程中完成对路基的防护和加固处理，在一定程度上避免质量问题的出现。
施工单位对沥青砼道路进行路基施工时，要重点关注护坡和砂石是否会对路基固定产生影响，在边坡防护上可以采用拱形骨架护坡、C25混凝土正六边形空心块护坡、三维柔性生态护坡、C40钢筋混凝土锚固桩等技术，在路基施工设计中确保施工技术的有效应用。
2.纵向接缝施工技术
道路施工的纵向接缝有冷、热两种类型，但是就目前来说，基于沥青砼道路建设的需要和特点，大部分路面接缝都采用的热接缝，除非由于道路建设设备、场地等条件的限制会采用冷接缝的方式，比如在公路路面处于养护状态时需要保证车辆可以通行。热接缝的使用需要两台及两台以上机器，在摊铺时需要保持梯队形式摊铺沥青混合料，因为两条相邻的摊铺带都还处于热状态，所以纵向接缝中热接缝的作用就得到了充分发挥，保证在正常情况下纵向接缝的连接情况良好。但是，在接缝中不设挡板可能会形成斜面，所以最好在摊铺剩下一半路面之前需要截掉斜面部分，然后在截掉斜面的部分涂抹沥青，在摊铺时新的混合料最好覆盖压实后的混合料7cm左右，这样做出的接缝工作效果会更好。路面施工时必须要知道无论采用冷、热接缝技术中的哪一种都要保证路面边缘的整齐，摊铺机械工作时行驶的路径必须一致，如果条件允许可以在道路边缘牵扯施工线，保证驾驶路径统一。
3.沥青混合料摊铺时的温度控制
混合料温度的控制对沥青砼道路建设来说是很关键的，因为沥青的种类和特性是不同的，所以需要保持的温度范围也不同，比如改性沥青混合料，它的出厂温度一般不高于185℃，但是在攤铺时温度只要控制在165℃以上即可，同时初压温度要高于150℃，终压温度在90℃以上，如果摊铺结束后路面温度低于50℃则表示该段道路可以通行。特别注意：如果路面未进行摊铺时温度低于15℃，此时为了道路质量和安全因素考虑不建议摊铺。除此之外，为了提高沥青砼路面的平整度，在接缝施工时最好采取连续性的、不间断的摊铺，减少道路的接缝处，接缝工作的前中后都要保持路面清洁，防止多余材料在接缝处定型。沥青砼摊铺时还要注意当天的环境，最好在风和日丽的时间进行摊铺，阳光的充足照射有利于沥青混合料的性能高度发挥。
4.沥青混合料的路面压实处理
沥青砼路面的压实不是一次性完成的，在第一次压实时需要使用钢轮压路机，因为钢轮压路机可以良好控制静压时的温度，还能够对多路面进行全范围的静压，有利于下面几次的压实作业。如果在压实中使用震动压路机和轮胎压路机可以直接进行作业，不需要初次压实做铺垫，如果这两种机器在压路过程中无法向前则说明压实情况良好。除此之外，路面的复压也很重要，复压必须一步到位且减少路面上大型压路机的存在，如果前期养护工作还没有完成，一定要避免路面与水分的接触。在路面压实的过程中，初压、复压和终压都是有讲究的，一段路面中分为这三个阶段循环进行压实，不同次的压实工作需要做好明显的标志指示，一面过犹不及导致路面压坏，路面压实的基本要求和摊铺有些相似，即在保证基础质量的同时，保持路面的平整、清洁与完善。
结语
沥青砼道路施工技术具有成本低、路面性能好且施工速度快等优势，良好地运用在道路施工中对提升道路整体建设水平具有重要作用。在道路施工中运用沥青砼道路施工技术，会受到多种因素影响难以保证道路整体建设质量，基于此，有必要加强沥青砼道路施工方案设计的制定，并在施工之前充分做好准备工作，在道路混合料摊铺、碾压工作以及后续除缝施工过程中，切实把握施工要点，在保证施工进度的基础上有效提高沥青砼道路施工质量。
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