张国春
无锡市市政设施建设工程有限公司 江苏省无锡市 214000
摘要：文章从项目概况、关键技术、应用实例，配合比设计、试验数据等方面对大掺量再生技术进行应用探析。
关键词： 再生 配合比 数据 验证
针对再生沥青混凝土的资源化利用，无锡市已经进行了多年的研究和应用，厂拌热再生、就地冷再生技术均得到应用。[1] 沥青再生技术中由于 RAP料和新骨料的加热温度均较高以及再生剂成本高 ,为了保证再生后混合料性能满足新料的质量要求导致目前厂拌热再生的旧料掺加比例很难超30%。近年来，随着城市建设的发展，很多道路进行大中修建设，沥青铣刨料废弃量也在不断增加。加上近年市政道路建设项目数量严重萎缩，特别是新建道路工程数量减少，市政道路以大中修、养护为主，市场竞争日趋白热化，降本增效是克服困难、解决困境的唯一途径。我公司采用温拌再生沥青技术,实现了提高 RAP料的掺加比例，开展了“大掺量再生沥青混凝土利用关键技术研发”，不仅符合我国沥青路面发展的需求，同时本项目产品产业化解决了近几年沥青油和石料严重短缺的问题，促进上游原材料供应市场转型升级。
一、项目概况
我公司研发团队结合无锡地区道路的基本状况，分别从大比例热再生技术的材料、大比例热再生混凝土的配合比设计方法、大比例热再生沥青混凝土生产、施工工艺、热再生沥青混合料的性能等方面开展研究工作，为无锡地区大比例热再生技术的进一步推广使用提供数据的积累和分析。[1]
二、关键技术
1、根据江苏东交工程检测有限公司出具的《无锡市政沥青混合料目标配合比设计报告》，调试出适应大掺量厂拌热再生沥青混合料的生产配合比。并在铣刨工序、旧料的优化选择及生产配合比调整、施工温度控制及热再生沥青混合料的路用性能等关键指标上下功夫保证工程质量 。
2、加强对铣刨旧料的管理，分层铣刨，分类堆放，优先使用经过实验检测品质尚可的旧料和高等级路面的铣刨料；针对不同料源、批次的旧料，分别进行相关试验，指导配合比调整。
3、将泡沫温拌技术应用到再生沥青混合料，提高了RAP掺加比例。
三、工程实例
我公司于2019年3月16日在水岸佳苑工程中进行了大比例再生AC-13C（40%RAP掺量）沥青混合料的摊铺，并对热再生沥青混合料进行试验，对沥青面层的路用性能进行检测，并对试验数据进行了分析。
1、工程概况
水岸佳苑位于无锡锡山区锡东大道东、大成路南、九里河路北、规划道路西。本项目沥青摊铺工程主要进行居住小区级道路沥青面层摊铺。沥青面层设计结构层为：粘层＋8cmAC-20C＋4cmAC-13C；
2、配合比设计
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3、现场施工
工程于2019年3月16日进场进行施工，机械采用1台摊铺机摊铺，1台振动压路机和1台胶轮压路机碾压[2]，大面积施工前,先摊铺了100米的试验段。公司研发中心根据试验路段试验数据对施工方案进行调整了。施工过程派专人跟踪，质量控制按规范频率进行送检测，检测结果符合要求。具体施工流程见下图。
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大掺量再生施工流程图
四、试验数据
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四、效益分析
大比例旧沥青混合料的再生利用，合理高效地利用了资源，进一步解决了令人烦恼的建筑垃圾处理问题，产生了良好的经济和社会效益,与旧料掺量20%的再生沥青混凝土相比，旧料掺量40%的再生沥青混凝土，经济和社会效益更明显。
五、结论
通过相关验证试验，表明我公司本次施工的大比例再生混合料的各项性能均满足要求，在我市道路工程建设中效益明显，值得推广。下一步我们将加强已使用大比例再生沥青混合料路段的跟踪监测，为成果的进一步推广的使用提供数据的积累和分析。
参考文献:
[1] 北京市政路桥建材集团有限公司.废旧沥青路面材料大比例再生利用技术.《交通节能与环保 》,2015(4):9-17
[2]钱钧. 浅谈沥青厂拌热再生技术在我市市政工程中的应用. 城市建设理论研究，2013（3）：112-113.
[3]刘秘强.基于大比例再生沥青混合料路用性能的试验研究.. 《石油沥青》
,2017(6):10-13
[4]徐剑，黄颂昌，邹桂莲.高等级公路沥青路面再生技术[M].北京：《人民交通出版社 》,2011