张莉
黑龙江林业职业技术学院 黑龙江牡丹江 157011
摘要：汽车减震器是汽车悬架系统的重要组成部分，减震器一般分为液压减震器、气压减震器和可变阻尼减震器等。本文介绍了汽车减震器基本组成、工作原理，并对常见的漏油和异响故障进行了分析。
0、前言
减振器”就是一个振动阻尼器，汽车减震器是行业内的通用名称，在一些汽车资料中也称为汽车振动阻尼器，一般用在汽车悬架中，与汽车弹簧配合使用。
汽车减震器对行驶中车身的振动进行阻尼，提高汽车行驶平顺县和乘坐舒适性；还可以快速消除汽车车轮的振动，提高车轮轮胎与地面的附着性，保证汽车在颠簸路面行驶时的转向和制动稳定性。
1、汽车减震器工作原理
汽车减震器一般分为液压减震器、气压减震器和可变阻尼减震器，液压减震器一般在普通悬架中使用，气压和可变阻尼减震器一般在电控悬架中使用。
汽车液压减震器一般由：上、下支撑座、活塞连接杆、液压油、带液压阀的活塞、金属壳体、压力筒、底部液压阀等组成。上支撑座与活塞和活塞杆制成一体，与汽车车身相连；下支撑座与压力筒制成一体，通常与汽车悬架中下控制臂相连。
汽车行驶中，由于路面不平，导致车身与车轮直接出现相对运动时，车身通过与之相连的上支撑座，带动活塞杆和活塞在压力筒中上下运动，封装在压力筒中的液压油会在压力的作用下，反复流过活塞上的液压阀，不断在压力筒的上下腔中流动。当液压油流过活塞上的压力阀时产生摩擦，以及液压油分子流动时内部产生的摩 擦，消耗掉车身振动时的能量，从而形成阻尼力，降低车身的振动频率。
汽车气压减震器是当前汽车电控悬架常用的减震器之一，可以提供 更好的汽车操纵稳定性、行驶平顺性、汽车舒适性和安全性。
汽车气压减震器一般包括充气袋、车身高度传感器、电控悬架控制单元、储气罐、电动空气泵、空气管、空气分配阀、空气管接头等部件。
汽车气压减震器可以根据汽车行驶速度、路况、是否转向等已经设定情况自动调节车身高度和悬架的软硬度，保证汽车行驶时的安全性、操纵稳定性和舒适性；同时，还可以手动调节车身高度等，以适应不同驾驶需求。汽车气压减震器基本工作原理：汽车行驶中，电控悬架控制单元不断接收汽车车速、各个车身高度等传感器的实时数据，分析汽车当前运行状态，根据汽车当前处于的状态，控制电动空气泵是否工作，分配阀是否给各悬架中的空气袋充、放空气，从而调整汽车车身的高度、悬架的硬度等，以适应不同车况的驾驶要求。
2、汽车减震器常见故障
汽车减震器是一个运动部件，而且减震器内部还封装有液压油，因此，汽车减震器漏油故障是最常见的故障之一；由于汽车减震器严重漏油，导致减震器内液压油过少，当汽车经过大的凸起或凹坑是会出现铛铛的金属敲击声，有时由于汽车减震器的安装不到位，行驶中也会出现非正常的声音，这就是汽车减震器异响故障。
检测汽车减震器是否正常工作的检查方法有：找一段路况较差的道路，驾驶汽车行驶几公里，然后测量减震器的外壳温度，如果外壳温度没有升高，减震器失效；汽车放置在水平地面，用力按压汽车前部或后部，然后松开，如果汽车上下振动次数为2-3次，则认为汽车减震器工作正常，否则，减震器失效；汽车低速行驶时，急踩制动踏板，汽车严重振动，则认为汽车减震器失效；将汽车减震器拆下，向下压汽车减震器，应有很大阻力，向上拉的阻力更大，如果没有阻力或阻力较小，汽车减震器失效。
一台18款速腾轿车，行驶里程11500公里，车主报修汽车减震器漏油。将汽车开到维修工位，使用举升机将汽车举升起来，检查发现该车的左前减震器有液压油漏出，右侧前减震器也有液压油渗漏的痕迹，于是决定更好两根前减震器，更换好减震器，检测没有问题，车主将车开走。过了3个多月，车主又来了，说减震器又漏油了，将车辆升起，发现两前轮减震器又液压油漏出，由于减震器的质保期是半年或5000公里，该车减震器在质保期内，所以免费给车主个更换了新的前轮减震器，过了不到3个月，该车又来了，还是减震器漏油故障，鉴于该车近期已经连续3次出现同样故障，车间决议按照返修的流程进行处理，决定查找导致该车减震器漏油故障的根本原因。更换上新的减震器，同时对悬架上的各个原件进行了全面的检查，没有发现什么问题；让车主开着车子进行路试，而且让车主开到他经常行驶的路段，进行路试。通过路试，发现驾驶员的驾驶行为比较粗暴，遇到减速带不提前减速，而是到减速带较近的位置是，才急踩刹车减速，过减速带时任然没有松开刹车；该车经常行驶的路段有一段路况非常差，有很大重型车辆满载行驶，路面上压出很大大坑，有些坑较深，该车主不懂得如何避让深坑，导致车辆颠簸严重，多次出现两轮同时掉进坑里的或前、后轮同时进坑的现象，针对这种现象，路试结束后，检查减震器，发现减震器温度很高，有些轻微的渗漏现在；于是对该驾驶员的驾驶习惯进行了纠正，同时教会该驾驶员如何在颠簸路面行驶，遇到大坑时如何处理，如单独一个大坑，尽量让车轮压在坑的边缘通过，连环的大坑，要提前减速、找一条车轮下沉较少的路线，可以走S形路线等。很多的故障是由于驾驶员的驾驶行为导致的，因此在排除故障是对驾驶行为原因导致的故障也要考虑到。
一台迈腾轿车，行驶了84590公里，车主报修车辆右前部异响，询问车主得知，汽车在经过较大的凸起或凹坑是，会出现铛铛的声音。将该车开打举升机上，举升起来后，检查发现右前轮减震器漏油，于是更换前减震器，更换完毕后，交车。车主将车开出没有半个小时，又将车开回来了，说由前轮还是有异响，而且经过小的凹凸不平路面时，就会有咯哒咯哒的响声。于是进行路试，发现确实如车主所说，将车开到车间，用举升机将车辆举起，检查右前轮，发现右前轮减震器下端固定螺丝没有安装到位，紧固减震器下端螺栓，同时检查了该车右前轮附件的所有零部件，没有发现松动的，进行路试，车辆正常，没有出现异响的现象。
汽车减震器故障是汽车底盘常见的故障，也是汽车底盘维修作业中经常进行的作业，汽车减震器的拆装直接决定了汽车底盘的性能，对汽车行驶的舒适性、安全性和操纵稳定性等都有很大的影响，在维修作业中要重视安装后的检查，可以避免一些由于安装引起的故障。
3、小结：
汽车减震器是汽车易损件之一，对减震器的检测与维修是汽车底盘维修中经常进行的项目之一，在维修减震器时要对底盘的其它零部件也进行一下检查，这样可以增加车辆行驶的安全性，同时，告知客户，对车辆的底盘进行了检查，也可以提高客户的满意度。
参考文献
[1]白红春.汽车底盘构造与维修[M].北京:北京大学出版社,2011
[2]谢金红.汽车底盘检测与维修[M].北京：机械工业出版社，2012