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简析自动变速器常见故障诊断与维修

发表时间：2020/12/23 来源：《基层建设》2020年第24期作者：关林刘世佳

[导读] 摘要：随着中国经济的快速发展，人们的生活水平有了极大的改善，汽车也逐渐地成为了广大人民群众的出行必备品，对人们的生活有着重要的影响。

        哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司黑龙江哈尔滨 150060
        摘要：随着中国经济的快速发展，人们的生活水平有了极大的改善，汽车也逐渐地成为了广大人民群众的出行必备品，对人们的生活有着重要的影响。目前，各大车企在家用车上更多的使用自动变速器来提升驾驶舒适性，自动变速器在市场使用过程中也存在各类不同的故障表现。本文对汽车自动变速器的常见故障诊断和维修方法进行了简析，提出了一些相对有效的维修方法和未来的发展意见，希望能够促进我国自动变速器维修水平的提升。
        关键词：自动变速器；常见故障；诊断维修
        1前言
        变速器作为汽车动力总成的重要组成部分，是汽车对行驶状态进行调节的核心部件。自动变速器的运行状况，不仅对汽车的使用寿命有较大的影响，更是直接影响到车上人员的生命安全。但在实际的运行过程中，因自动变速器内部结构和工作原理相对复杂，所以在实际运行过程中比较容易产生故障。而自动变速器问题检修过程中困难的就是故障诊断和故障位置的确定，因此掌握自动变速器故障诊断的基本方法和思路，从而做到有的放矢的进行故障排查，十分具有现实意义。自动变速器必须要定期进行相应检查，并对故障进行及时维修，使其在运行的过程中保持良好的稳定性与安全性，减少故障的发生，保证驾乘人员的安全。
        2自动变速器故障的诊断流程
        维修人员在对自动变速器进行故障分析时，必须要按照严格的要求和标准进行工作，以此保证诊断工作的效率。根据变速器的实际情况进行修理方案的选择，保证自动变速器诊断结果的准确性和维修的有效性。
        2.1对自动变速器进行初步的检查
        在进行初步的检查前，先与顾客核对故障发生时刻的环境与条件，尽可能多的收集故障信息。除此之外，需要对车辆及发动机状态进行检查，确认车辆是否有异响、振动等现象，保证发动机正常运行，重点要对车辆与变速器连接的半轴及传动机构进行检查，避免因车辆其它问题导致对变速器故障产生误判。初步检查要对自动变速器油质和油量进行分析和判断，检查并确认变速器油是否发生泄漏缺失、油液是否存在乳化变质等情况，还要对换档机构的连接状态进行充分的检查，保证换档拉线或换档机构具有良好的运行状态。
        2.2对自动变速器的电控系统进行检查
        自动变速器的自诊断功能会在车辆行驶过程中不间断监控变速器各部分的工作状况，在自动变速器发生故障后大部分情况下故障指示灯会点亮报警，在对故障指示灯的闪烁情况进行记录后用专用诊断仪检查诊断故障代码和车辆数据，需要依据维修手册对应了解故障指示码所代表的含义，从而初步判定变速器的故障类别，以便对问题进行及时判断，明确故障现象是否可进行维修处理或零部件更换。
        2.3对自动变速器进行路试试验
        在对自动变速器故障进行排查时，无论是否诊断到故障代码，都需要依据从顾客和车辆数据所收集到的信息，重新构建故障发生的条件和环境并核对验证，对各项测试结果进行综合分析判断出产生故障的原因。同时需注意，试验过程需确保车辆运行时无车内用电器干扰，并确保自动变速器运行温度符合正常运行状态，避免在冷车状态下进行试验。
        2.4对自动变速器故障进行检修并完成测试
        依据前述流程所检查到的故障代码或现象，对应检查故障相应的电气线路和部件；结合路试验证结果，对疑似故障位置或零部件进行维修或更换以恢复变速器功能，处理后需用专用诊断仪删除原有故障代码和车辆数据，避免因自动变速器电脑存储历史故障导致出现误判，提高维修有效性，确保问题不再发生。
        3自动变速器常见故障的维修处理方法
        3.1漏油故障的检查维修处理
        自动变速器内部泄漏较难发现，但它会造成液压系统压力不足，执行元件工作打滑等现象，需通过液压系统试验才能找到失效部位。

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更多的市场抱怨主要表现在自动变速器外部漏油，主要位置表现在有转接头、油封或密封胶的位置，可能由于上述器件老化松脱导致漏油，也可能是因为单体零部件缺陷导致。一般检查到漏油故障后，清理油迹重新路试验证可根据原始油迹出现位置锁定泄漏点。明确故障后对相应油封或其它失效零部件进行更换，密封胶失效则对失效位置重新涂胶进行维修。
        3.2异响故障的检查维修处理
        异响故障判断主要是锁定异响部位，依据异响出现的工况，如车速、转速、档位、冷热车及与发动机转速关系等，判定异响是否来源于变速器，然后再确认异响声音是由变速器内部产生还是与半轴、车架等连接部位产生，必要时需连接NVH检测设备进行识别。若非自动变速器内部异响，可调整车体侧相关连接位置进行检修，否则可以更换变速器总成进行交叉验证。
        3.3其它常见故障的检查维修处理
        自动变速器其它常见故障包括换档冲击、动力中断、电气类故障等，多数故障按第2部分所述的故障诊断流程均可确认故障原因，故障维修排除可以通过自动变速器控制单元TCU重新自学习、调整变速器与整车换档机构连接、更换自动变速器阀体或相关零部件、重新检查整车与自动变速器连接线束可靠性等多种方式进行。
        例如本田雅阁车辆变速器打滑，由于工况无法确定，在进行检测时根据经验进行判断，在对变速器油的杂质含量进行判断后，发现内部已经发生了严重的烧灼，对自动变速器清洗后再进行路试，变速器仍旧出现了不良问题，在此基础上对变速器进行了二次判断，找到了转动比错误的原因，对其进行逐件排查，发现造成变速器故障的原因是其摩擦片磨损非常严重，找出原因后，就对其进行了具有针对性的解决措施。
        4自动变速器维修措施和维护方案
        4.1提高专业人才的创新能力
        我国汽车维修专业的人才大多以职业院校的学生为主，缺乏严重的技术创新，尤其是在对其进行检测诊断数据采集自动化处理、检测结果数据分析等智能化程度较高的方面，所以必须要促进相关专业技术人员的创新能力。随着经济生活水平的提高，汽车行业的发展变化速度正在以惊人的程度增长，相关的汽车院校的学习周期相对较长，新能源汽车及电机形式的变速器等新技术的飞速更新使得学生毕业时某些相关的技术已经被市场淘汰，学生对新型的技术缺乏了解，在进行实际的故障诊断与维修中不能解决实际问题。为了能够妥善的解决这种情况，相关的院校必须将国内外的高新技术和该专业的突破及时的加入到实际的教学中，使学生能够及时地掌握新的技术和知识，并通过实践将这些技术进行分析和研究。除此之外，学校可以进行网络信息化课程的开设，进一步促进学生对于行业发展趋势相适应，在进行人才培养时，要有长远的眼光，注重未来形势变化情况，培养出未来型人才。在此基础上，提高汽车维修专业人才的创新能力，进一步促进整个行业技术水平的提升。
        4.2促进智能检测系统的利用率
        对汽车的故障诊断与维修智能化是汽车产业未来的发展趋势，与传统的智能化操作系统比较，在对汽车自动变速器进行诊断时，智能化的机器能够更加准确的找到故障发生的位置，并给出一份比较详细的诊断报告。汽车故障的诊断与维修智能化建设，不仅能够提高准确度和工作效率，还能够建立一个信息量巨大的数据库，该数据库的实际应用范围十分广泛，包括了车辆诊断和维修的所有数据，车主可以根据，这些数据对车况进行及时的了解，最为重要的是，可以对车辆的某些部位和性能进行及时的检测，可以说促进检测系统的智能化是汽车在未来发展的必然趋势。
        结语
        汽车的品牌和种类较多，每个品牌的自动变速器都有着一定的差别，在进行自动变速器故障诊断和维修时，必须要进行精确的判断。随着汽车的技术水平高速发展，传统的故障诊断法和维修法已逐渐不能满足现状，所以必须要对故障诊断方法和维修方法进行创新，满足现代化发展的要求。
        参考文献：
        [1]王勇军．常见自动变速器故障诊断与维修（19）［Ｊ］．汽车与驾驶维修（维修版），2017（12）：49－52．
        [2]高佩，王军，沈航．液力自动变速器下线测试故障诊断分析与维修［Ｊ］．传动技术，2019（2）：22－24