公路交通安全设施工程施工技术及探讨林军--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

公路交通安全设施工程施工技术及探讨林军

发表时间：2020/12/23 来源：《基层建设》2020年第24期作者：林军

[导读] 摘要：公路交通安全设施施工质量直接关系到公路车辆及行人的交通安全，作为施工企业，务必对公路交通安全设施的施工引发重视，把握好交通安全设施施工要点，确保每一道工序的施工质量，提升公路交通安全设施的施工质量水平。

        安徽省科兴交通建设工程监理有限公司安徽滁州 239321
        摘要：公路交通安全设施施工质量直接关系到公路车辆及行人的交通安全，作为施工企业，务必对公路交通安全设施的施工引发重视，把握好交通安全设施施工要点，确保每一道工序的施工质量，提升公路交通安全设施的施工质量水平。鉴于此，本文主要分析公路交通安全设施工程施工技术。
        关键词：公路；交通安全设施；施工技术
        1、引言
        交通管理、交通诱导、隔离封闭、安全防护及防止眩光都是现代公路交通安全设施应具备的功能。为提升公路车辆行驶的安全性与舒适性，为车辆驾驶员提供良好的视觉诱导，避免交通安全事故及二次事故的发生，施工企业有必要强化公路交通安全设施的施工，严格控制标志、标线、隔离栅、护栏及防眩板施工质量，让公路交通安全设施成为行人、车辆安全出行的有力保障。
        2、公路交通安全设施分类
        2.1、安全标志与标线
        安全标志按照用途的差异，可以划分为警告、禁令、指示、引导等功能，每种标志的颜色、形状、尺寸也存在差异，例如，警告标志主要是提醒司机前方路段可能存在危险，应提高警觉、做好防范，主要是黑色图案、黑边、黄底的等边三角形标志。
        安全标线可以分为指示标线、禁止标线、警报标线。指示表现主要是用作人行道划分以及行车方向、路缘指示等，此类标线主要是让行人、车辆严格遵守行车标准，避免产生交通事故。警报标线用于提醒司机做好防范工作、掌握道路实际特点，夜间通过反光标线来提醒、警告司机。禁止标线是指禁止车辆继续行驶或限速。
        2.2、隔离栅
        隔离栅顾名思义，其最大的作用就是隔离，可以避免人或野生动物进入公路中，起到危险源隔离作用，保证公路交通安全性。同时，高速公路上可能会出现占地行为，违反相关法律条文，科学设置隔离栅就可以避免这些问题发生。隔离栅主要是由刺铁丝网组成，主要是设置在人流量大或有野生动物出没的路段，特弯路段采用焊接网隔离栅。
        2.3、护栏
        护栏根据设置方向不同可以分为纵向护栏和横向护栏。纵向护栏可以细分为路基护栏、桥梁护栏；横向护栏可以分为中央护栏、路侧护栏。无论是哪种护栏，其作用都大致相同，起到诱导行车、减少事故损失的作用。护栏高度是影响其性能的重要因素，需要根据车辆行驶速度来科学设置。我国公路主要是采用波形梁护栏、缆索护栏、箱梁护栏。护栏的要求除了要考虑其安全性，还要重点考虑其美观性。
        3、公路交通安全设施工程面临的问题
        3.1、受到自然环境因素的影响
        公路交通安全设施工程的建设质量受到诸多因素影响，自然环境因素是其中之一。诸多地区展开公路工程安全设施建设时，由于受区域气候因素、自然环境因素影响，时常会发生山体滑坡、泥石流等灾害，安全设施防护功能受损，进而引发严重的道路交通安全事故。
        3.2、受到人为因素的影响
        人为因素也是影响交通安全设施的主要因素之一，开展公路交通安全设施建设时，很多基层人员专业素养不足，也没有意识到交通安全设施建设的价值，从而在实际工作环节安全意识薄弱，无法将安全设施高效应用起来，从而影响整体安全系数。
        3.3、安全设施间缺乏协调性
        安全设施之间的协调性缺乏是影响安全设施项目质量的又一因素。公路交通线路中，如果没有可靠的围栏结构对车流进行疏导，那么车辆就会陷入危险境地，只有围栏设施的设置安全可靠，才可以将车辆对围栏的破坏程度大大降低。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        4、公路交通安全设施工程施工技术分析
        4.1、隔离栅栏施工
        隔离栅栏是现代工程项目建设中不可或缺的一种安全设施，能够起到保证车辆行驶安全，避免车辆事故的作用，隔离栅主要是由装饰网和刺线2部分组成，同时还要做好防腐处理，提高隔离栅的美观度和使用寿命。在具体的施工过程中，首先，工作人员要结合公路建设的实际情况做好施工前的准备工作，测量公路的沿线地形，做好公路的整平作业，并结合图纸进行现场放样；之后需要预制钢筋混凝土桩，包括机械调直、钢筋截断、人工绑扎以及振捣养护等相关流程；然后需要合理设置隔离栅，要求隔离栅立柱之间的间距控制在约3m；最后，需要完成混凝土立柱施工，当混凝土立柱强度达到设计强度的80%及以上时，可以进行挂线作业，将刺线安装到混凝土立柱的挂钩上，保证刺铁平整，不能出现扭曲现象。
        4.2、交通标志施工
        第一，在正式开工之前要进行准备，基于对施工现场的实际考察，进行设计方案的优化调整。这样方案在具体施工应用中更加具有贴合性，保证了施工的顺利进行。
        第二，要关注现场施工的环境状况，进行标志放样工作时要注意周围是否有杂物的干扰，包含一些枯枝落叶、排水管道等障碍物。
        第三，交通标志的前期施工要考虑到后期的养护工作，做好数据信息的参考，严格按照相关规定的标准进行，例如底破比为1∶1．5等。
        第四，根据不同公路建设的实际情况进行标志平面尺寸设计，避免位置的偏离，高度的不适等问题出现。
        第五，做好版面强化工作，延长交通标志的使用寿命。在版面制作过程中，可以适当使用焊接等技术，进一步提高生产效率，节省工作时间，创造经济效益。
        4.3、钢护栏施工
        第一，要选择合适的施工团队，保证钢护栏施工的质量水平。为了推进工程进度，可以进行多支施工小组的组建，同时施工，共同推进工程继续。
        第二，钢护栏的施工要严格按照施工标准，不能进行某些必要步骤的遗漏，严格按照立柱放样、防阻块、立柱打桩、护栏板线形调整、护栏板安装及断头安装（部分）进行施工。
        第三，施工队伍在前期也要进行一系列的工作准备，包括图纸设计，原材料质量的检测等，力求图纸设计合理化，原材料质量标准化。对于一些特殊位置的仪器摆放，要参考相关数据，做好精确性，保证位置合理性。具体的钢护栏施工流程较为复杂。
        4.4、交通标线施工
        在交通标线施工过程中，要保证热熔材料质量达标，尽可能采用干燥时间短、操作简单的材料，降低交通运输负面影响，材料的色彩鲜明度要好，这样，才能在不良天气下依然可以保持观感。在质量检测前，要做好质检工作人员分工工作，提前检查车辆、推车设备运行状态，在放线测量达标之后再施工，并保持路面足够平整、清洁。
        标线敷设环节尤为重要，需要着重加强2个方面的质量检测工作：一是涂料、玻璃珠要满足规范标准；二是涂抹阶段必须要满足工艺标准。实践证明，玻璃珠一半埋入到涂膜中的反光效果最好，但想要真正做到这一点非常难，由于涂料温度高，玻璃珠容易全部进入到涂料中，如果涂料温度低，碾压之后很容易脱落，所以要重点检测涂料温度、流动性，保证施工组织协调满足标准。
        5、结束语
        随着社会的进一步发展，社会主义市场经济持续进步，公路工程建设工作还将会进一步推进，公路网络呈现出迅猛发展的态势，交通安全设施受到社会各界的广泛关注。践行科学发展观，注重交通安全设施设计工作，在保障设计合理的基础上高效展开施工，为道路使用者提供安全、舒适、便利的服务，保障车辆行车安全，促进公路交通运输事业可持续健康发展，为社会主义市场经济的稳健发展贡献力量。
        参考文献：
        [1]陈达成.公路交通安全设施工程施工技术探讨[J].工程技术研究，2019，4（18）：85-86.
        [2]刘晓东.公路交通安全设施工程施工技术[J].交通世界，2019（24）：78-79.
        [3]王建波.公路交通安全设施工程施工技术及探讨[J].科协论坛（下半月），2013（01）：20-21.