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混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用王胜利

发表时间：2020/12/23 来源：《基层建设》2020年第24期作者：王胜利

[导读] 摘要：近年来，随着社会的发展，我国的基础设施建设的发展也有了很大的进步。

        山东省菏泽市成武县交通运输局山东成武 274200
        摘要：近年来，随着社会的发展，我国的基础设施建设的发展也有了很大的进步。社会经济的不断发展，交通运输行业也在不断发展，这对公路桥梁的施工质量提出了更高的要求，作为区域间经济文化交流的纽带，公路桥梁工程的建设数量和规模都有了较大提高。为了建设高质量的路桥工程，为人们提供方便的出行条件，必须减少这些问题的发生。为此，本文首先分析了我国公路桥梁建设的现状及其中存在的质量通病，然后对质量通病的成因进行了简单概括，文章最后提出了相应的对策，希望对我国公路桥梁建设提供一定的借鉴效果，对我国桥梁工程的健康发展起到一定的促进作用。
        关键词：混凝土施工技术；道路桥梁工程施工；应用
        引言
        目前的建筑施工过程中对混凝土这一材料的应用范围十分广泛，其价格低廉、耐磨损程度强，受到了建设单位的广泛喜爱。混凝土在配比和浇筑过程中要注意对质量的把控，否则很容易受到外界环境的影响而产生开裂、坍缩等情况，不仅影响工程的建设进度，还会造成一定的经济损失并且带来巨大的安全隐患。在进行道路桥梁施工建设过程当中，需要着重关注混凝土开裂的预防措施，从设计、选材和施工养护等不同的环节入手，提升混凝土施工质量的同时加强建筑体安全性能的保障工作。
        1道路桥梁建设的现状
        1.1施工质量管理工作不够严格
        在公路桥梁建设过程中，每个项目都要做好管理工作，如果每个项目都能按计划完成，这样才能保证工程质量。但是在实际施工运行中，出现了许多问题，如材料使用不规范，相关管理人员没有进行认真检查等。项目建设的各个环节都存在着一些问题，这是普遍存在的现象。
        1.2缺乏安全性和耐久性
        我国的公路桥梁的安全性以及耐久性一直是桥梁研究工作者关注的焦点。部分桥梁存在着较大的缺陷，反映了设计和施工材料方面的一系列问题，这就需要我们从可持续发展的角度来看待桥梁的安全性和耐久性，设计桥梁结构的全寿命期，加强相关的健康检查，及时进行维护和保养。实现了桥梁设计的最高要求。
        1.3施工人员对施工质量认识不够
        为保证公路桥梁的施工质量，在搞好管理的同时，也要提高项目施工人员的专业技术素质，使他们具备良好的职业道德。很多人只看表面，觉得施工质量和自己关系不大，然后工作不负责任。对于这种想法应当及时予以纠正，并且要有长远的眼光，这样才能做好相应的工作。
        2道路桥梁施工中混凝土技术概述
        混凝土是目前工程建设项目中应用最多的技术原材料之一，无论是房屋建设或其他项目建设当中都不能缺少混凝土施工。在道路桥梁的建设过程当中，混凝土的用途主要分为桩基建设和路面或梁体灌注。混凝土的施工质量会直接影响桩基承载力和路面、梁体耐磨和稳固程度，而在实际作业过程中混凝土出现开裂的情况较多，需要引起相关施工和管理环节的重视。混凝土的开裂问题是工程施工过程中较为常见的一种工艺失误，会对建筑结构的安全性和施工单位的经济效益造成较大影响，必须重视质量控制工作。首先，一些浅表层的混凝土裂缝不会对工程的力学结构造成影响，但是一些较深或较宽的混凝土裂缝在公路桥梁的使用过程中会不断扩大加深，引发混凝土质量问题的进一步加剧。公路桥梁的桩基工程中的承重需求大多依靠钢筋混凝土结构实现，若出现开裂难以及时发现，而在车辆行驶加压等过程中会造成较为严重的安全问题，威胁驾驶人员的生命安全。其次，严重的混凝土开裂问题需要重新施工，这不仅会影响工程的工期，还会造成一定的经济损失，扩大工程建设成本，不利于施工企业的经营和发展。

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        3混凝土施工技术施工要点
        3.1对混凝土进行合理地拌制
        混凝土是混合性的材料，需要搅拌过后才能让不同材料有机的融合在一起，是混凝土施工前的重要准备工作。在搅拌混凝土之前要对混凝土进行合理配比，按照施工的要求设定配置比例，选择合适的材料，保证混凝土具有符合要求的强度。施工人员在搅拌混凝土的时候，需要使用电子秤对混凝土进行相关的测量，保证混凝土内部的含水量符合相关要求。混凝土搅拌技术的应用会受到多个因素的影响，如天气和气温，如果在雨天进行混凝土搅拌，应当及时的检测混凝土中的含水量，避免由于空气湿度高导致混凝土出现过多的水分，影响混凝土的搅拌效果。在搅拌结束之后，需要对混凝土材料进行塌落度测试，进行取样测试，确保混凝土可以符合施工设计上的要求。
        3.2混凝土运输要点
        混凝土的运输主要是运用专门的搅拌车进行运输，且要根据实际的施工情况和自然环境因素来制定运输混凝土的时间。如果是在20℃到30℃之间运输混凝土，则需要使用无搅拌的设施在30分钟内运输到施工现场，如果使用的是有搅拌的设施，则应当在60分钟之内运输到施工现场。施工人员在装车运输混凝土的时候，需要保证匀速运输混凝土，保证搅拌好的混凝土可以在运输过程中，匀速继续进行搅拌。当混凝土运输完成后出现崩塌的问题时，可以对混凝土进行再次搅拌，但是在搅拌的时候需要注意水和其他材料的比例，否则会影响混凝土的质量。
        3.3混凝土浇筑工作要点
        混凝土的浇筑质量需要符合相关的规定要求，其主要要求为:不存在色差、平整光滑、没有漏浆等。在浇筑混凝土之前需要提高振捣技术的质量，按照均匀密实的原则进行振捣，避免出现漏振和少振的问题。在实际混凝土施工过程中经常使用插入式的方法进行振捣，当发现在振捣时混凝土的表面不再出现冒泡问题时则视为振捣工作合格。不同类型的道路桥梁工程浇筑混凝土的高度不同，因此应当控制好浇筑模板的倾斜高度和浇筑混凝土的坡度。在浇筑混凝土之后要对混凝土的外表平整度进行检查，如果有不平整的现象，需要进行抹平处理。
        3.4加大施工质量管理力度
        施工质量是衡量道路桥梁建设效果的重要指标。做好施工质量管控工作，可及时发现施工中存在的问题，并加以处理和解决，避免问题堆积带来的严重影响，提升道路桥梁建设价值。在施工质量控制中，工作人员需先做好质量控制规划，对需要检查的环节予以详细标注，尤其是重点和隐藏环节，应加大质量控制力度，以维持道路桥梁结构的稳定性、可靠性。再者，科学把控混凝土材料的调配，合理规划原材料用量，监督整个搅拌流程，以优化混凝土性能，防止离析等问题的产生。
        结语
        综上所述，道路桥梁工程施工具有规模大、工序繁杂、技术要求高、制约因素多等基本特征。其中，尤为关键的是混凝土裂缝问题。混凝土裂缝问题往往会直接影响整体工程结构的安全稳固性。为此，有必要全面且客观分析混凝土裂缝的成因，并采取切实可行的控制措施，以保障工程质量安全，加快现代城市的建设进程。影响混凝土开裂的原因很多，施工企业必须重视每一个环节的应用，提升混凝土施工的质量保障。在进行道路桥梁的设计当中，要进行力学方面的优化处理，充分考虑到施工地的地质状况和混凝土强度的影响。在混凝土材料进场之前必须要做好质检工作，保证不同材料抽检的科学性与代表性。在施工过程中要注重对浇筑工艺的提升，做好混凝土硬化过程中的温度控制，避免出现干缩或塌陷现象。混凝土施工完成后还需要做好后续的养护处理，对已经存在的裂缝及时进行检测，修复和加固。
        参考文献
        [1]许孟博.浅析道路路桥工程施工质量缺陷成因及防治措施[J].山西交通科技，2017（18）：107～109.
        [2]王红兵.道路路桥工程施工质量缺陷成因及防治措施[J].河南建材，2018（3）：3～4.