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公路工程灰土路基的施工技术和质量控制靳秋云

发表时间：2020/12/23 来源：《基层建设》2020年第24期作者：靳秋云

[导读] 摘要：现当今，我国经济发展十分迅速，由于城市化进程加快，带动了农村公路的发展。

        山东省菏泽市成武县交通运输局山东成武 274200
        摘要：现当今，我国经济发展十分迅速，由于城市化进程加快，带动了农村公路的发展。随着“四好农路”“美丽乡村道路”的数量和规模不断增长，人们开始关注农村公路的质量。公路路基作为公路的基础和关键部分，提升路基质量才能保证公路的质量。因此，只有加强对公路灰土路基施工管理，才能保证公路质量，从而更好地带动经济发展。
        关键词：公路工程;灰土路基;施工技术;质量控制
        引言
        在现今社会不断发展中，交通行业的公路工程发展也是一项非常重要的工程，公路工程中的路基建设质量会对整个施工工程的质量产生一定的影响，还对运行中行车的舒适度和交通安全等多种因素息息相关，因其与人们日常生活非常的贴近所以备受各界的关注。所以在未来的灰土路基建设施工中要运用合理的技术让整个工程项目符合行业标准。
        1公路灰路路基施工的重要意义
        路基施工是公路工程建设项目中最基础的环节，在实际的路基施工过程中，不仅要考虑到路基工程施工的自身特点，同时还要考虑到施工中各方面因素对路基工程的整体影响。就路基施工的自身特点而言，整体的工程量相对较大，需要花费较长的施工周期来完成大面积长路段的路基施工，因此，路基工程施工应用更多的施工材料，要投入大量的成本来支撑工程的施工运行。由此可见，要想顺利地进行路基工程的施工建设，要采取有效的施工措施，合理控制施工成本的应用，通过完善施工工艺的方式来控制工程施工质量，进而保障公路工程的路基施工建设能够平稳顺利完成。路基工程的施工质量不仅关系到工程自身的施工情况，同时还要考虑到多方面因素的影响，特别是施工人员的施工操作流程，要求施工人员在施工过程中严格按照相关的规范制度进行相应的操作，合理应用施工技术，并按照施工的设计标准对施工行为进行把控，从施工的细节处入手，重视施工的整体质量，以此来提升工程投入使用后的安全性和实用性。
        2灰土路基的施工方案和技术要点
        2.1施工方案
        道路路基为灰土路基，由下至上为:15cm厚5%灰土（压实度≥90%）+大于等于30cm厚5%灰土（压实度92%至94%）+80cm厚6%灰土（压实度≥96%），见图2。各种材料的要求是：①石灰，采用II级以上的生石灰，入场后开展质量检测，确保技术指标满足要求；尽量缩短存放时间，存放时间较长时要妥善保管。②细粒土，采用黏性土，塑性指数在12~18之间，最大粒径在15mm以上，有机质含量低于10%。③石灰稳定土，作为底基层时，图的最大粒径在50mm以内；作为基层时，土的最大粒径在40mm以内，且级配良好。④水，使用人或牲畜饮用的露天水源即可。⑤施工前，选择料场内的材料进行试验，包括土的颗粒分析、液限和塑限指数；检测石灰的有效钙、氧化镁含量；确定石灰土的最大干密度、最佳含水量等，为后续施工作业提供数据支持。灰土路基施工采用路拌法，为保证石灰消解质量，避免出现消解不充分地现象，道路沿线每2km设置一个石灰消解池，消解池尺寸为40m×33m，全线共设置消解池13个。施工流程是：第一步，土方开挖；第二步，填筑细粒土；第三步，填筑石灰；第四步，拌和两种材料；第五步，晾晒；第六步，路基整形；第七步，碾压作业；第八步，处理接缝；第九步，委派专人养生。
        2.2做好公路路基的压实工作
        压实工作是提升公路路基施工质量的重要环节，所以，在实际施工过程中，相关施工人员和施工单位要重视公路路基的压实度，确保后期施工能够顺利进行，提升工程施工质量，保证工程施工效果满足实际使用需求。首先，施工人员要合理的利用施工机械设备，积极引进先进的施工手段，将土壤含水量控制在施工标准内，尽可能的提高土壤最大干密度，确保公路路基施工质量。

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同时，在进行填料操作时，要，控制好土壤的含水量，避免当外界环境温度产生变化时，灰路路基发生冻账问题，影响公路使用安全。最后，要严格按照相关规定进行压实操作，根据施工流程，先对回填土进行轻压处理，然后再进行重压理，先进行缓慢操作，再进行快速压实，这样才能切实提升路基的整体压实度，保证路基施工质量。也就是说，要想真正提升路基的使用安全性，就要结合实际施工情况，根据施工需要，从多个方面着手，做好公路路基的压实工作，为工程的后续施工打好基础。
        2.3路基排水
        在公路工程后期运营过程中，对公路稳定性影响最大的还是水的作用，因此，在路基施工过程中，还需要做好路基的排水工作。首先，在地面上，施工人员要设置有截水沟、集水沟、急流槽、排水管等排水措施，从而有效地将地面水进行排出工作。其次，为防止水浸入到路基之中，对路基的稳定性造成影响，还需要做好路面的防水排水工作，通常来说，如今比较常用的路面排水方式有集中排水和分散排水两种方式，对于该两种方式的实际施工，施工人员一定要严格按照设计方案进行。最后，为能够进一步提高路基的排水能力，施工人员还要设置有暗沟、渗沟等地下排水措施，从而通过渗透的方式将地下水进行排出作业。
        2.4边坡施工技术
        公路工程灰路路基施工过程中会基于边坡进行设计目的是为了保证最基本的稳定性，会存在比较高的情况。在实际的工程施工过程中由于各种因素的综合影响，会出现盲目的将工程应用到升高措施，这就对技术人员有了很大的要求，要在对边坡坍塌滑动的原因进行掌握并且对其加以一定的控制。在设计中考虑到如果降水量比较多的话，就要采用将纵坡降低；填料如果不准确的话，就要设置相应的抗滑桩等一系列的操作。
        3土路基的施工质量控制措施
        3.1施工注意事项
        第一，石灰土在使用前，要彻底消解，去除大的土块，可以经过1cm筛孔。第二，配料时，从数量、质量两个方面进行控制，拌和充分、均匀。第三，测定含水量指标，要求达到最佳含水量，或者接近这一数值，一般情况下，上下误差1%是可以的。第四，及时碾压，要求当天成型，如果环境干燥、温度较高，可对混合料适当补水，确保表层土凝结在一起，避免出现起皮现象。第五，碾压作业后，委派专人养护，定期洒水湿润，避免发生干缩裂缝。第六，处理施工接缝时，采用对接缝或平接缝，控制好平整度指标。第七，复核基层标高，如果实测标高超过设计标高，应该刮除处理；如果实测标高低于设计标高，从基层进行找平。
        3.2施工安全管理
        施工期间，安全管理措施包括：①执行安全生产责任制，既要有常规巡视，又要有突击检查。各个工序施工前，均要落实三级技术交底，对施工人员进行考核，考核过关才能开展作业。②机械设备的使用，要求操作人员获得特种作业上岗证，做好日常保养、维护、检修工作，避免机械带病运行。③压路机、自卸车、平地机起步时，要先确认周围没有人员和障碍物，鸣笛后起步；2台或多台机械共同作业时，控制好彼此之间的距离，一般达到8m以上。
        结语
        总而言之，为了能够保障公路灰路路基的施工质量，做好其施工质量的有效控制不可少，所以，基于各个环节的有效把控，就能够满足公路工程质量的全面提升，最终迎合公路施工的要求。
        参考文献
        [1]林中平.石灰土在公路工程路基施工中的使用技术研究[J].低碳世界,2019(8):275~276.
        [2]王亚伟,宋晓涛.公路工程路基施工中石灰土的应用[J].建筑工程技术与设计,2019(4):2212.
        [3]彭波,杨征文,范学勇.基于LCA的磷石膏石灰稳定土路基材料的环境影响评价[J].筑路机械与施工机械化,2019(12):34~38+45.