郑力文
新疆银通建设监理有限公司 新疆奎屯，833200
摘要：道路桥梁工程属于市政工程的关键构成部分，在城市交通体系的健全中发挥着重要的作用。每一项道路桥梁工程的规划，都在建立在城市发展需求的基础上设计的，因而其具有显著的现实意义。道路桥梁工程的修建，能够有力地带动地域经济的增长，为城市发展带来经济效益的同时，也会产生巨大的社会效益，极大地便利了人们的生活。因此对道路桥梁施工技术与控制要点进行研究具有重要意义。
关键词：道路桥梁；施工技术；措施分析
1道路桥梁工程施工技术要点
1.1现浇箱梁支架预压要点
首先是确定观测点，考虑到施工过程中受到雨水量的影响，如果运用砂石袋作为预压负载，会在雨水的冲击下增加重量，存在由于荷载过大造成支架不稳固的可能性，因此需通过给水袋加水进行预压。为使得测量正常进行，特意安排两组观测点，观察支架弹性形变和非弹性形变。其次是沉降观测，沉降量测量过程中引进水准仪，记录加载到总荷载一半时的数据信息，静观一天，上午与下午分别测量一次。
针对标高调节：预压准备期间，结合施工计划调整支架标高，以免支架横向和竖向标杆间隙出现非弹性形变，同时参照支架预压计算支架实际形变量。在支架沉降量不出现变化时，即支架稳定时，经过申报批准给水袋放水，记录观测点卸除荷载前后实际标高，计算差值，记作观测点形变量；接下来求出观测点形变量均值，记作支架形变量。最后是拱度预留，按照支架状态和预压测量数据，沿着桥纵向以二次抛物线形式安排。
1.2混凝土裂缝处理要点
首先是选取粉煤灰硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥，若仅仅选择普通形式的硅酸盐水泥，要避免运用焊强水泥。国内外一些试验和工程结果均表明，若在混凝土中增加优质粉煤灰，可科学替代水泥，不仅如此，由于粉煤灰颗粒呈现球状，能够生成滚珠效应，起到一定润滑效果，改善混凝土拌和物粘聚性与保水性。其次是增塑、缓凝外加剂等一系列添加剂的加入，可优化混凝土拌和物的流动性，其产生的分散作用不仅可以节省用水量，提高强度，还可以缓解水化热反应，延长放热峰生成的时间，控制温度裂缝数量。若有需要，可进行混凝土冷却水管理，内部温度减少10℃左右。再次是混凝土入模温度，浇筑温度要保持在25℃以下，混凝土表面和内部温差不要大于25℃。如果气温过高，要控制浇筑混凝土的出机温度，以免运用搅拌运输车罐体，减少原材料使用量，尽量挑选夜间实施混凝土浇筑。最后是恰当拆除侧墙模板，强化混凝土保湿养护操作，产生最大温度梯度后，等待两天再对路桥施工实施拆模，拆模时间最好在浇筑混凝土后五天左右执行。
1.3沥青路面再生操作要点
首先选择沥青再生剂，考虑旧沥青原有标号、气候旧沥青龄期和旧料油石比等要素。其次是挑选科学的搅拌机械设备，目前生产环保化的沥青原生设备与再生设备，针对多种级别的沥青路面病害均能完成再生处理，引进先进的施工现场再生技术可达到目标，减少施工成本。但该设备体积较大，因此要及时使用沥青再生技术。最后是添加沥青再生剂，再生剂添加方法在设备的更换之下表现出不同形式，对于间歇化的拌和机，把间歇出料量视作依据正确计算数值，同时借助易熔化容器计量包装，随机进入搅和机。需要注意的是，在连续形式的搅和机运用上，再生剂添加要将进料速度视作依据，计算应该添加的新沥青与集料量，一同混入拌和机中。
2加强道路与桥梁施工技术水平的措施
2.1注重施工前期的实地勘测
在道桥工程施工中，施工过程固然重要，但前期的勘测工作也不容忽视。相关人员需要多进行实地勘测，虽然该项工作具有一定的复杂性，而且需要花费大量的人力、物力去进行勘测，但是若前期的勘测工作能够扎实开展，这对于施工团队制定施工方案而言，具有很大的帮助作用，进而使施工方案更具合理性、可行性，从而能够使道桥工程的工作效率得到保障。
在开展实地勘测工作的过程中，相关人员首先要仔细勘测施工范围的地质结构，以明确该区域基本的地质情况，有的放矢地设计出可行的施工计划。其次，测绘人员需要分析施工范围内土层的受力点，在此基础上，才能清楚哪些节点需要进行加固。此外，勘测人员需要在考虑施工范围的地理情况的同时，还要结合周边区域的交通等状况，分析施工会给周边交通带来的影响，在道桥施工工作能够正常开展的同时，保证周边的交通通行状况不受影响。
2.2做好路面防水措施
在道桥施工过程中，若没有处理好路面状况，路面出现积水，就会使得道桥工程的质量大打折扣，严重影响其使用期限。因此，在道桥工程管理中，管理人员需要重视对路面防水工作的控制和监督。而要做好路面防水措施，首先就要做好排水措施，科学地排水从处理，能够避免积水在下渗作用下，进入到道桥深处的混凝土中，而造成其中的钢筋生锈。不仅如此，也能避免积水导致的混凝土膨胀，从而使路面出现裂缝的现象。
在实施排水施工过程中，施工人员需要控制好管线，并保证道桥基础的稳定性、牢固性。这就要求施工人员需要在地基中，开挖双向坡，在铺设时需要采用防水材料。而对于桥梁工程中的排水问题，需要施工人员在浇筑完混凝土之后，着力控制其初凝阶段，借助钢丝刷将桥梁表面拉毛，使表面的摩擦力增大，进而提升不同面层的贴合度。若在此过程中，混凝土基面上已经出现裂缝，施工人员需要及时采用打毛的方法，对裂缝部位进行修缮，防止积水渗漏到下面的混凝土中。当道桥工程基本完成时，施工人员需要使用铣刨机对道桥表面的问题进行处理，从而使其防水性能得以提升。
2.3严格地把控材料的品质
路桥工程由大量的钢筋、混凝土等材料组成，如果这些材料本身如有不合格之处，其质量可以想象。材料质量的好坏直接影响到桥梁施工的质量，因此应重视材料的管理工作。所以，要提高路桥工程的施工质量，必须从源头抓起，严格控制原材料的使用，通过提高原材料的质量来提高路桥工程的质量。首先，在材料采购方面，需要建立一个完善的采购体系，采购人员本身要有充分的责任感，严格筛选供应商，确保供应商具备充分的专业资格，为材料采购提供良好的支持。相关企业不能过分地追求利润，盲目选用便宜的材料。要以质量为基础，尽可能地降低价格，做到质量第一，价格第二。另外，材料进场后，现场管理人员和监理员对材料进行抽样检查，经专业检验合格，方可正式进场使用。从原料质量控制入手，为路桥工程质量提高奠定了良好的基础。
3结束语
综上所述，我国道路桥梁工程的建设对于社会进步和经济发展起到了举足轻重的作用。但是施工技术问题严重地影响了工程的性能和使用寿命。为此，相关施工企业应对其施工技术进行深入研究，有针对性地制定相应的解决方案，以提高其质量，为我国经济建设和人民生活的改善奠定基础。
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