尤永
江苏苏科建设项目管理有限公司 江苏常州 213000
摘要：市政道路工程建设是城市基建工程发展的重要环节，也是城市交通事业提高的关键措施，因此分析市政道路监理质量控制对于提升城市道路建设质量，促进城市道路交通进一步顺畅具有重要意义。监理工作即在甲方委托下，对现场施工环节进行质量控制，确保施工进度、施工质量及验收的规范化开展，对施工过程中遇到的施工技术突发状况进行及时上报，确保施工质量的可靠性、质量化。基于此，本文以文献对比法和理论分析法，就市政道路监理质量控制的关键点进行探究，旨在为提升市政道路工程监理质量控制能力奠定坚实基础。
关键词：市政道路；监理；质量控制；关键环节
0引言
随着我国城市化进程的加快，城乡一体化发展中，市政道路建设重要性凸显，市政道路工程中项目监理工作模式也变得更加多元化，作为独立于建设方和施工承包方的第三监督方，需要依据市政道路工程管理相关法律法规及规范要求，与建设方成立委托合同，按照合同约定开展既定施工范围内的工程监理工作，对项目进展中的质量、进度、成本、安全均具有施工全过程的监督管理权力。市政道路工程作为城市基础建设项目的重要组成部分，强化监理质量控制关键环节，加强监理管控，优化监理模式，对满足和适应现代化市政道路工程施工监理理念具有重要意义。
1市政道路工程施工特点分析
1.1施工周期相对较短
大部分市政道路工程的投资方（甲方）为政府，因此要按照政府投资要求，做好施工技术的细节控制，如施工进度控制，强化施工管理流程，施工单位要严格把控施工技术流程，优化施工环节，认真履行施工职责体系，并在规定时间和周期内，按照指定计划和施工周期，不断完善施工进度规划，当然也不能完全片面的注重施工进度，应在优化和提升施工质量的前提下，保证施工进度符合项目建设要求。
1.2施工现场动迁量大
由于市政道路工程大都位于城市土地资源有限的空间中，且市政道路工程施工规划中，可能会涉及到住宅房屋的动迁，由于施工空间相对狭隘，对城市道路交通事业的发展可能会造成较大的变化，同时给市民的居住生活质量也造成一定影响。
1.3地下管线布局复杂程度高
在市政工程施工的过程中，对地下管线的空间布局、管线疏密程度要求较高，由于地下环境的差异性大，且常常会遇到管线类型复杂的影响，如电力、天然气、市政给排水管线等，错综布局，给市政道路地下管线的布置施工作业造成较大的难度。在实际的施工过程中，往往会产生管线被挖断，对社会经济造成较大的影响。
2市政道路工程监理工作质量控制问题分析
2.1路面裂缝现象
由于市政道路地质情况难以辨别，导致在施工的过程中容易发生路面不均匀沉降，影响车辆的通行安全。尤其是城市主干路在长期投入使用过程中，路基由于承载力不足，易发生损坏，同时还会存在裂缝产生现象，这些都是由于养护与水工监理工作及其施工技术人员未按照要求和时间规定合理养护导致。针对路面裂缝现象的发生，主要是由于施工材料质量导致，原材料与混合料之间的配比差异直接导致和影响施工质量，除此之外，在混合料中，为加强施工效果，提高路基路面的承载力，应不断的提高市政工程施工材料配比，优化道路工程施工材料的组成优化。
2.2日常监理检查和维护管理工作不到位
由于市政道路工程项目周边环境相对较差，加上日常检查工作落实不到位，导致路面结构易发生病害，如平整度不足等问题发生。在监理工作开展的过程中，对各个道路结构部位的养护管理工作不重视，也会导致路面结构不平整，车辆行驶过程中不平稳，在市政道路的尽头处易发生“跳车”现象。
3市政道路监理质量控制关键环节及管理要点分析
市政道路土建工程在项目管理监理工作过程中具有管理复杂、管理难度大、施工工序繁多、监理报批过程复杂等特点，因此为解决以上问题，需对监理模式进行优化，如在线动态监理平台的搭建、监理报验资料的集中会签、监理工作流程的再造等措施。
3.1动态监理监管平台的搭建
传统化的市政道路土建工程来说，在具体化的施工流程中，监理工作的开展往往呈现出“点对点”的施工流程和施工模式，导致监理单位与施工单位之间的管理节点及业务对接交流模式单一化严重，同时由于施工过程中，参与的施工技术人员数量较多，加上施工流程相对复杂，呈现出施工环境的变化频率大，人为管理因素影响明显，导致市政道路施工监理工作的开展难度较大，因此为有效的解决传统监理工作的难点问题，提升监理工作的有效性，结合日常工作经验，提出了建立动态网状式监理工作新模式，如下图1所示。
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图1 在线监理工作监管平台模式图
以市政道路工程土建项目全过程施工为基准，对全过程中出现的质量问题、安全问题进行及时通报，该平台系统主要对接各个参建单位的管理人员，由管理人员对通报的施工过程相关问题及时督促整改，有效控制土建施工单位施工技术的优化，执行力低等问题进行解决。此外，通过该“网状式”建立管理模式，能够减少各个施工环节建筑材料采购成本，提升了各个参建单位的工作效率。
3.2监理过程报验资料的集中会签制
市政道路土建项目建设过程中，内业主要工作即施工资料、合同管理资料及其他资料的收集与归档管理，传统的内业管理必须依据项目建设的基本特征，通过认真搜集工程施工资料，实现资料移交及安全保管，但是工作执行的力度不足，容易导致造假现象发生，因此结合建筑工程监理工作的优化准则，加上动态监理化平台的建立过程，提出工程变更过程中产生的数据资料等应转变成为文字记录，设计图纸的最终定稿需要在监理动态化监管平台上进行报验审批，这样可大量降低报验工作量，符合施工单位、监理单位及建设方的需求。
3.3动态化监管平台下监理工作的优化再造
从工程实践中得知，正常情况下，市政道路土建项目工程管理中监理工作流程大约需要经历22个过程，尤其在施工前段准备阶段、施工后期的项目验收阶段的监理工作节点较多，导致项目建立工作量大、管控复杂难度大等；因此在不同的施工阶段中，如路基分项的施工中，需要对路基材料的选择进行质量控制，并对组成路基材料的碎石、水泥和水等进行配比试验分析，找出最佳的配比比例。其中，要科学控制碎石的碾压度，如压碎度应控制在30%左右，水泥的初凝时间应＞3h，混凝土强度等级应＞32.5，在水的选择中，最好选择使用饮用水，避免对路面基层稳定性产生影响。在路基施工监理中，动态化的监理平台的建立过程中，重点可对原材料的水泥安定性试验及集料的压碎试验进行分析，其次要注重对压实度、含水量的比例管理，促进和提升监理工作的不断优化。
4结束语
综上所述，在市政道路工程监理质量控制的过程中，应不断优化施工流程，对施工材料的配比进行科学试验，及时分析试验数据，优选材料配比，在分析市政道路基础施工问题的过程中，积累解决问题的相关经验，加强施工技术质量控制，并对施工流程、施工范围和施工技术内容进行控制，促进和保障关键性技术施工环节及流程的优化，对出现的质量问题及时总结和上报，确保第一时间解决问题，提升施工技术实施的监管。
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