冯治华
海南省交通规划勘察设计研究院 海南 570206
摘要：在公路交通工程施工中，安全设施发挥了非常重要的作用，施工方应提高对安全设施的重视。本文结合案例对安全设施施工技术进行了分析，对案例中各施工项目的施工方法与标准进行了分析，为公路交通安全设施施工提供参考。基于此，本文主要分析了公路交通施工技术及安全设施设计。
关键词：交通工程；安全设施；施工技术
中图分类号：U491.5 文献标志码：A
引言
随着社会的进一步发展，社会主义市场经济持续进步，公路工程建设工作还将会进一步推进，公路网络呈现出迅猛发展的态势，交通安全设施受到社会各界的广泛关注。践行科学发展观，注重交通安全设施设计工作，在保障设计合理的基础上高效展开施工，为道路使用者提供安全、舒适、便利的服务，保障车辆行车安全，促进公路交通运输事业可持续健康发展，为社会主义市场经济的稳健发展贡献力量。
1公路交通安全设施施工技术重要性
1.1保护现场人员安全
公路交通工程施工过程中，现场施工人员、周边驾驶人员容易受外界因素影响发生安全事故，施工人员因身处施工现场，易与危险因素接触，所以出现危险事故的概率较大；在半开放式工程中（如公路改造、维护工程），周边驾车人员经过施工现场时可能引发危险因素，出现安全事故。交通安全设施能够对现场各类危险因素进行治理，起到预防和消除危险因素的作用。
1.2确保现场设施安全
公路交通工程规模庞大、工艺复杂，且需要使用大型机械设备。例如起吊机、运输车及电力设备等。此类设备价值较大，一旦出现损伤会造成维修费用的增加甚至停工，造成施工成本的上升。现场施工设施在使用过程中容易受到外界因素的影响而产生故障，因此，工程施工中需要重视现场设备安全问题。
1.3避免不必要的经济损失
为保障公路交通安全，需对现场进行勘察、分析、处理现场危险因素，且必须保障危险因素的危险程度满足安全标准，此举需要投入大量的人力、物力，但人力、物力中大部分成本属于不必要的成本，盲目支出会造成经济损失。通过安全设施的防护，能够更简便、有效地对现场进行防护，同时保障车辆行驶时的安全，降低工程人力、物力的投入成本，避免不必要的经济损失。
2公路交通安全防护设施设计要点
2.1交通标示
交通标示的设置是为了在通行过程中起到重要的引导作用，是公路交通工程中最为基础的设置。在交通标示的设置过程中，相关人员需严格根据不同路段内标示所起到的作用，有针对性地加以设置。公路常常面临陡坡、隧道、出入口等通行情况，而交通标示的设置能够使驾驶员提前感知前方的路况，进而保障安全驾驶。
2.2指引标线设计
根据其发挥作用的不同，指引标线划分的种类以及具体形状内容也有很大区别。根据发挥的作用进行分类，指引标线、警示标线以及禁止标线是依照标线功能进行区分，而实体线、虚线、代号文字或者凸起轮廓类标志主要以标线具体形态进行区别划分。在实际应用中，同一方向行进的车辆划界线，可用断型虚线进行标志，便于相同方向车辆进行行驶超车。而白色实体线则用于标识不同方向行进车道，其标注位置主要在行进车道左右路内侧，设置目标主要为不同方向车辆行驶划分安全距离。白色平行粗形态实体线，在道路中主要作用是给驾驶员测量车辆距离，提示安全车距的参照。指引性箭头多设置在匝道车辆减速区域，该标识设置的目的主要是给车辆行驶方向进行标识引导[1]。
2.3安全防护栏结构设计
防护栏或防护栅栏设置，旨在因驾驶员操作失误或车辆失控，偏离原行驶路线，冲入其他路面，形成安全隐患时，能够起到对失控车辆进行阻挡或减缓其前进的作用，并对周边车辆或行人起到保护作用，对规避衍生事故的发生，降低周边建筑物的损坏均能起到积极作用。另外，防护栏的设置也能便于驾驶员观察前方视线，对于行人横穿马路的不文明行为，降低人员伤害也能起到促进作用。同时，防护栏、栅栏材料要具有牢固性，并与周边环境相匹配，凸显其价值性，不但要考虑车辆失控防护，还应考虑当地生态承载能力、管控维护是否方便以及美学等多种因素，确保防护栏结构设计的合理性。
2.4隔离型防护设施设计
将隔离栅设置于主线两侧的公路用地界内侧约0.3m处，如果地形起伏不大则顺坡设置，如果地形起伏较大则成阶梯状设置。对于桥下有路及通道的地方进行封闭式围封，遇跨河流桥梁要进行端头围封，在隔离栅改变方向的地方进行拐角处理，并在跨越沟渠、涵洞处的隔离栅下方增设异形网片，避免行人和牲畜通过断开处进入公路影响车行安全。
2.5公路防眩结构设计
在公路土质路基段的中央分隔带上采用植树防眩处理，在桥梁、匝道中央分隔带、中央分隔带开口处采用防眩板防眩处理。一般来说，防眩板的高度为1.6m，规格为900×220mm，各板的间距为1.0m，遮光角为11.3°，防眩板通过支撑钢板进行桥上护栏座的连接，通过抱箍与中央分隔带开口处活动护栏相连接[2]。
3公路交通工程安全施工技术
3.1合理进行隔离栅栏施工
隔离栅同样是重要的公路安全设施，其在实际的施工过程中，具有一定的特殊性。一般情况下，隔离栅往往设置在公路地界的分隔地段，由于其设置区域的特殊性，常常会与道路其他的保护设施加以重合。因此，为保障隔离栅设置的科学性，相关施工人员需进行科学设计。在隔离栅的设计阶段，设计人员需充分考虑整个公路的安全设计要求与规范，对于路段内需要设置隔离栅的路段，要保障精准定位，做好隔离栅位置的精确定位，避免其与其他设施施工位置的重合，实现资源的合理利用。此外，隔离栅设置时，还需要将其带入特定的公路交通环境中，测试其是否能够发挥隔离作用，如果隔离栅难以发挥应有的作用，需结合高速公路的通行情况，进行必要的调整[3]。
3.2护栏围挡施工技术
近年来，随着公路交通工程项目的增多，人们越来越关注行车的安全性，在公路项目施工中，人们逐步加强了对各类安全设施的建设。护栏围挡作为基础的安全设施，在公路的任意路段，都需要进行护栏设置，虽然这种安全设施是公路中最为基础的设施，但是，对公路的安全通行却有着重要的意义。科学的护栏围挡设置能够在一定程度上降低交通事故的发生概率。在护栏围挡设计时，相关人员必须充分考虑各个路段的特点，保障护栏类型选择的科学性。
3.3交通标线施工
要做好交通标线施工前的原材料检测和准备工作，依照规范架设和摆放车辆交通诱导标志、施工标志、警告警示标志、锥形标志筒、安全护栅等设施，在清扫路面的前提下进行热熔标线施工，并进行本路段的测量、放样、喷洒水线等作业，在涂料加工作业中要用热熔釜将标线涂料加热融化为一定粘度的液体，通过红外测温仪实时监测涂料加热温度，并用热熔划线车进行施工作业。
3.4防眩板施工
进行桥梁、中央分隔带开口段等控制点的测量定位，采用螺栓连接支撑钢板和桥梁上的护栏座，确保各构件预留孔位的准确性，并不能损伤涂层，确保防眩板的线形流畅和美观[4]。
结束语
公路交通工程建设虽然促进了区域经济社会的稳步发展，但是交通事故频发，制约了公路经济、社会效益的实现。公路交通工程安全事故中，诱发事故的原因具有多样性，通过安全设施施工，可以为驾驶员创造相对安全的通行条件，保障公路交通工程配套设施的完整性
参考文献
[1]王月.公路交通安全设施工程施工技术探讨[J].工程建设与设计,2018(11):267-268.
[2]颜祥.高速公路交通工程安全设施施工技术研究[J].工程技术研
究,2020,5(2):97-98.
[3]陈果.公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制[J].中国标准化,2018(10):97-98.
[4]郑保金.初探高速公路交通安全设施施工技术要点与质量控制[J].福建建材,2015(2):63-65.