蔡新雄
广东浚丰建设有限公司 广东江门 529200
摘要：近年来，随着我国城市化步伐的不断加快，道路桥梁工程的规模不断扩大，数量不断增加。在任何地方，道路桥梁对人们的日常出行都具有重要的影响，同时还可以带动附近区域的经济发展。路基路面施工技术在路桥工程中占据着举足轻重的地位，其施工质量在很大程度上决定着整个道路桥梁的质量和安全性。鉴于此，文章首先对现阶段路桥工程建设中路基路面施工存在的质量问题进行简单介绍，然后重点分析路基路面施工的技术要点，以期为日后提高路基路面施工质量提供一些建议和理论参考。
关键词：路桥工程；建设；路基路面；施工技术
引 言
路桥工程的路基路面施工技术作为建筑行业发展的重要标志，是现代城市建筑施工水平的重要体现。然而在实际施工中，具体的施工环境非常复杂，在结构和尺寸上存在许多问题，在一定程度上影响了技术应用的效果发挥。施工控制技术的研究与探讨是路桥工程质量的基础保证，也是符合新时代发展要求的关键性课题，相关技术人员应该给予充分的重视。
1 路桥工程建设中路基路面施工问题分析
笔者经调查研究发现，目前我国的路桥工程建设中路基路面施工存在的质量问题较多，经过分类归纳，最常见的有路面不平整、路基路面破损以及桥头跳车与路基塌陷三种问题。要提高路基路面的施工质量，必须正确认识这些质量问题的危害以及出现的原因，下面笔者将分别对其进行展开分析。
1.1 路桥路面平整度问题
路面的平整度是人们对路桥施工质量最关注的问题之一。路面不平整会导致行车时舒适度不高，甚至会出现危险因素，加上路面有凹凸会使车辆轮胎受损从而增加安全风险。路基路面的实际压实密度，会影响完工后公路路面的平整度。若能在建设过程中，切实做好路基压实工作，达到合格的压实标准，那么便会从根本上解决路面不均匀沉降问题，促进路面规范平整，确保路面的整体质量达标。如果不注重路面的压实工作，对导致路基不稳，缝隙增大，耐用性不强，危害行车安全。
1.2 路基路面破损问题
通过具体调查得知，目前依然有很大一部分路桥路面工程竣工及投入使用之后，在不久的时间便会有路面断裂、破损等问题的产生，查起诱因，最为主要的因素就是，在路基路面施工作业当中，为了追赶施工进度，有的工程将路桥路基夯实度的问题完全忽略掉了，再受到施工材料配置比不合理、沥青材料潜存着一定的缺陷问题，在一系列不利影响因素的作用下，高低温度是很难掌握的，所以便会致使施工材料有膨胀、收缩问题的出现，从而使得路基路面基底的承载性能不协调或者有弯沉情况的形成，以此对整个路面路基上造成断裂问题的出现，路基路面施工作业当中，材料的选用上，经常会有收缩问题的出现，所以会使得路基路面上出现反射性裂缝，从而会在路基路面上出现严重的破损。针对路桥路面上长时间存留大量的积水，若这一问题得不到及时有效的科学处理，那么必然会顺着路桥的裂缝逐渐的渗入到深层的路基土层当中，这必然会对整个路基形成巨大的侵蚀，致使路基路面自身的承载性能、稳定性能大大降低。路桥路面在经过长时间的碾压，逐渐也会浮现出一些裂缝，在长期强光照射及雨水的侵蚀之下，路基路面基层混凝土与沥青结构就会有破损或者裂缝的产生，这一系列问题的出现必然会造成路桥的实际使用时间减短，严重影响着今后的正常使用。
1.3 桥头跳车与路基塌陷问题
通过相关调查得知，因桥台沉降后与桥头填土二者间有着一定的差距，所以非常容易致使路桥梁当中的伸缩缝与桥头搭板连接的位置上比较松弛，并且连接的问题还会有阶梯状的一种形态，这样会致使路桥路面行驶舒适度大大降低，与此同时，还会给整个路桥造成强大的冲击外力。通常情况下，软土地基的抗剪力是比较低的，其承载性能也比较差，在较大含水量的情况下，软土地基路基路面施工作业当中，若忽略了对软土地基的改善，那么美必然会使得路基路面出现塌陷或者沉降。
2 路桥工程建设中路基路面施工技术要点
基于以上对当前路桥工程建设路基路面施工实践过程中存在的技术性问题分析，结合当前我国路桥工程施工实践，笔者认为应当认真做好以下几个方面的工作：
（l）对路桥工程建设中的路基路面进行合理的开挖、填筑与压实在路桥工程建设实践中，路基路面的开挖方式可采取横向通道掘进和纵向全宽掘进的方式和施工策略，同时也可将纵横掘进和单双层开挖相结合。在路桥工程建设中尤其是路基填筑前，应当认真做好路床清理工作，之后再根据路桥工程建设中的路基土层实际土质特点，分层检测和填筑。同时，还要做好分层平铺混合填筑工作，并在此基础上加强路桥路基施工土层厚度的控制。从技术的层面而言，路桥工程建设中的路基压实应当分层进行，简单地说就是填筑一层即可将其压实，而且压实过程中应当采用均匀的方式进行。同时，还要特别注意含水量问题，在此区域可通过适当加大压实力的方式进行处理，这样即可达到路桥路基土层密实度最大之目的。
（2）路桥路基防护技术由于地层的平衡状态总是因修筑路桥工程而遭到破坏，因此路基应当承受地层改变之后的相应作用力，加之周围环境和自然因素都可能会对路基造成严重的侵蚀和迫害，因此应当对路基采取有效的防护技术和对应保护策略。一般而言，对路基坡面实施防护技术和保护策略，主要是为了能够有效地防止地表水冲刷而造成严重的岩土风化病害，以保持环境的协调性。当前使用最广泛的技术是石砌场工防护技术，它主要是针对不同路基坡面进行护坡作业，而且对路堤边坡采用混凝土预制块结构进行护坡作业，路堑边坡使用连片带窗孔的墙型护坡。在路堑边坡作业过程中，对于那些比较容易风化的破裂岩石边坡采用喷射纤维混凝土和高强塑料网格喷浆、锚杆挂铁丝网等技术手段进行保护。实践中，因混凝土和石砌场工防护坡施工操作的造价比较高，而且耐久性也相对较差一些，所以笔者建议采取草型护坡施工技术，这样既能起到保护效果，又能美化景观和改善生态环境。（3）路桥工程建设中的软土地基处理技术路桥工程建设过程中，对软土地基进行处理的主要目的在于解决桥头搭板和梁伸缩缝连接差以及避免桥端跳车问题。在此过程中，笔者建议利用超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、换土法、深层搅拌法以及振动碎石桩法和高压喷射注浆法，对其进行有效的处理。施工技术要点是：结合软土实际特点，对厚度不超过3厘米的软土地基，可在地基土层上铺适当的土工布，填筑路基材料，在土工布的过滤、分隔以及排水和加固凝结的作用下，实现软土地基土质的物理学改善；利用聚乙烯、聚丙烯土工格栅以及网箱席垫技术，对路桥工程软土地基进行处理，可以有效地限制路基填料、地基土层出现位移，从而可以有效地避免路基的承受力不均匀问题出现。
3 结束语
路桥工程建设中路基路面施工质量是关系人民生命健康财产安全的重大问题，为此，只有有效的运用先进的路基路面施工技术，不断强化施工人员对工程质量问题的重视，只有合理掌控混凝土施工中的各项细节施工，采取相应的措施及时进行修补，才能更好地保证工程整体效果的提升，也促进混凝土浇筑技术的不断进步，也有效提升道路工程及桥梁工程的整体效果。
参考文献
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