张大默
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摘要：在路桥工程实践过程中,为了实现软土路基施工的科学处理,增加相应处理工作的技术含量和优势,必须考虑采用切实有效的处理方法,积极开展具体的分析工作,确保软基施工的良好处理条件,优化路桥工程施工及应用中的基础结构性能,避免影响路基的交通安全和潜在应用价值。基于此,文章将对路桥工程中的软土路基施工处理方法进行系统阐述,以便增强处理效果,实现对性能可靠的路基的科学应用。
关键词：路桥工程;?软土路基;?施工处理方法;?基础结构;
结合路桥工程的情况和软土路基施工处理要求,合理运用相应的处理方法,可以使软基施工处理效果更加显著,丰富路桥工程基础结构施工的技术内涵,避免路桥路基施工功能及使用年限的不利影响。因此,在加强路桥工程建设高效完成软土路基施工处理作业的过程中,应给予相应处理方法合理选择及使用更多思考,促使软土路基施工处理更加科学、高效,满足路桥工程结构施工要求,最大限度地降低在路基施工方面的问题发生率。在此基础上,有利于实现路桥工程建设事业的长效发展,丰富软土路基施工处理中的实践经验。
1 软土路基的基本特性分析
在实现路桥工程建设目标、满足软土路基施工方面科学处理要求的过程中,需要对基本特性有所了解。
1.1 压缩性强
一般来说,软土的抗剪强度处于较低的状态,与外界条件密切相关。在路桥工程软土路基施工中,受强压缩性的影响,施工方案的实施难度加大,威胁着路桥工程施工和应用的结构性能,无形中增加施工风险。
1.2 稳定性差
软土路基本身具有稳定性差的特点。在使用过程中,由于外力的作用会产生变形问题,路桥工程施工中路面硬化程度不够,影响使用质量,也会对车辆的行车安全造成潜在威胁。同时,在稳定性差的影响下,软土路基施工有所难度,对相应的处理工作提出了更高要求。
2 路桥工程中软土路基施工方面的存在问题分析
2.1 裂缝问题
在路桥工程实践中,软土路基施工中,由于施工操作不当、材料质量缺陷、接缝处理不科学等原因,路面裂缝的发生率增加,影响路桥路基工程施工效果和结构使用质量。同时,在裂缝的影响下,交通安全将受到极大的威胁,在实际应用中可能会缩短路桥的使用寿命,增加养护成本。
2.2 跳车现象
“桥头跳车”现象出现的问题是在道路和桥的连接处,是桥台与台背填土之间的不均匀沉降和差异沉降造成的,包括交通荷载影响下的路基积累沉降、自重作用下路基压缩变形和路基荷载作用下地基固结沉降。当车辆经过道路桥梁的跳车点时,不仅会增加油耗,也会引起驾驶人员的不适,严重时可能会造成交通事故的发生。
2.3 其他方面的存在问题
在对路桥工程软土路基施工方面进行探讨时,也需要了解这些方面的存在问题:(1) 由于部分施工单位未能对软基施工处理方法合理选用方面进行充分考虑,加上材料质量缺陷、施工过程管控状况不佳等因素的影响,从而加大软土路基施工问题发生率,制约路桥工程结构施工水平的提升。(2) 一些施工人员的责任意识薄弱、操作行为不规范,导致软土路基施工处理未能达到预期效果,从而对道路桥梁工程路基施工质量造成了不利影响,会降低结构稳定性。(3) 因对软土路基的自身特性、路桥工程施工要求等考虑不充分,使结构施工效果、利用价值等缺乏保障,给路桥工程建设水平提升中带来制约作用,需要在适用性良好的软基施工处理方法支持下予以处理。
3 路桥工程中软土路基施工处理方法探讨
3.1 表层处理方法
为了提高路桥工程建设及应用中的路基强度,保持软土路基良好的施工处理效果,则需要加强表层处理方法使用。
在此期间,应做到:(1) 针对表层质量好、含水量较高的软土路基,施工处理前应重视排水处理,采取在地表挖掘排水沟的方式,将水分引流出软地基,降低含水量,为后续施工作业的顺利开展打下基础。(2) 基于表层处理方法的软土路基施工处理,也需要铺设好砂垫层,并通过对适量添加剂使用方面的考虑,提高路基结构稳定性,避免给路桥工程施工质量、应用效果等造成较大影响。
3.2 换填土处理方法
由于软土路基具有稳定性差、承载力不足的特性,无法满足路桥工程高效施工及安全应用要求。针对这种情况,应考虑换填土处理方法的引入及作用发挥。在此期间,需要做到:(1) 选择透水性较强的土作为填料置换软土,为路桥工程路基结构性能优化及强度提高提供专业支持,促使结构施工更具科学性,避免给道路桥梁应用中埋下安全及质量隐患。(2) 基于换填土处理方法的软土路基施工处理,也需要施工单位及人员保持高度的责任感,规范自身在具体处理工作开展中的操作行为,确保软基施工处理状况良好性,降低道路桥梁基础结构应用中沉降问题发生的概率,满足应用质量提高、使用寿命延长等方面的要求。
3.3 砂石加固处理方法
在完成软土路基施工处理作业、提升路桥工程结构施工水平的过程中,也需要重视砂石加固处理方法的科学使用。在此期间,应做到:(1) 结合软土路基施工区域的具体情况及砂石的自身特性,注重对石桩、砂桩以及碎石桩的合理选择及使用,实施好软基施工处理中的加固处理计划,为路桥工程结构施工质量提高、应用效果增强等提供科学保障。(2) 通过对砂石加固处理方法高效利用方面的思考,以砂石桩与土层结合的形式,构成质量好的复合地基,从而提高路桥施工及应用中的路基承载力,细化与之相关的软基施工处理内容。
3.4 强夯法
强夯法是指将十几吨至上百吨的重锤,从几米至几十米的高处自由落下,对土体进行动力夯击,使土产生强制压密而减少压缩性、提高地基强度。在选用路桥工程中的软土路基施工处理方法时,重视强夯法的科学应用,也能为相应的处理工作高效完成提供技术支持,促使经过处理后的路桥工程路基能够处于良好的应用状态,全面提高道路桥梁基础结构承载力。
3.5 排水处理法
结合路桥工程软土路基施工处理中含水量大的影响,应对排水处理法的引入及高效利用进行充分考虑。在此期间,需要做到:(1)设置好沟槽,选择性能可靠的排水设施并加以使用,促使软基施工处理中的排水处理更加高效,从而降低路桥工程结构施工问题发生率。(2)通过对透水性良好的材料选用、沟槽数量适当增加等方面的综合考虑,实施好软基施工处理中的排水处理计划,给予路桥工程结构稳定性提高及应用效果增强等更多保障。
4 提升路桥工程中软土路基施工处理水平的策略
结合软土路基的特点与施工处理现状,结合路桥工程的施工情况,为了达到在这方面不断提高施工处理水平的目的,有必要考虑采用相应的策略。具体包括:(1) 严格把控软土路基施工处理过程,及时消除影响处理效果的因素,并将科学评估工作落实到位,从而为软基施工处理水平的提升打下基础。(2) 从施工处理方法合理选用、管控机制完善及人员优化配置等方面入手,高效地完成软土路基施工处理作业,给予处理水平提升必要的支持,保持路桥工程良好的结构施工状况。(3) 加大软土路基施工处理方面的研究力度,获取应用价值良好的研究成果并进行转化利用,为这方面的处理水平提升中提供更多的支持,实现对路基的高效利用,确保道路桥梁建设及应用有效性。
5 结语
综上所述,通过对不同处理方法的分析和考虑,有利于提高软土路基施工的处理效率和质量,保持路桥工程良好的结构施工状态,为延长使用寿命、提高稳定性提供专业保障。因此,今后在提高路桥工程施工水平、优化软土路基施工处理方法的过程中,要更加注重科学运用相应的处理方法,推动具体处理工作达到预期效果,从技术层面为软土路基施工方案的实施提供有效保障。长此以往,可使道路桥梁应用中的路基结构性能更加可靠。
参考文献
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