徐盛昌
贵州省兴义市规划设计院 贵州省兴义市 562400
摘要：本文围绕市政工程建设展开谈论，分析探讨公路工程质量管控的相关举措。市政公路承担着城市交通运输重任，对质量和安全有着极高的要求，文章从路基路、路线放样、路基质量、挖填方路基管控、结构物回填、路面基层与沥青路面等多个方面阐述质量管控的具体举措，力求进一步提升公路工程质量管理质效，提升其安全稳定性。
关键词：市政公路；项目工程；质量管理
引言：
市政公路是市政工程的重点项目，其承担着城市交通的重要工作，质量至关重要。尤其是在当下城市化加剧的时期，公路运输负担越来越重，对各方属性要求越来越高，市政公路质量管理需进一步加强。目前，市政公路工程量大、条件复杂，其存在不均匀下沉、开裂等诸多问题，安全性、稳定性不佳，严重影响城市化进程，其迫切需进一步优化和改进。本文据市政公路质量管理工作展开谈论。
一、路基路方面
公路路基路是公路工程中十分重要的施工环节，其质量管理需从以下几方面实施：第一，审查工作。在进行施工之前，由相关部门对施工方得施工方案设计、设备器具、施工人员配备等多个方面进行全面审查，确保其符合项目工程的实际需求后，便可批准开工；第二，监理工作[1]。监理工作由自检和公捡两部分构成，其中，自检就是有施工方自行进行施工方面的检查工作，确保合格后填写相应的表单，递交给相关部门；公捡则是在施工方自检的基础上由项目工程师及相关部门实施检查管理，对项目工程实施全方位、全过程的监督管理，确保其符合要求；第三。返修工作。返修工作是在施工完成后未能达标时需完成的工作，在进行返修工作时要严格指定相应的返修方案，并做好相关档案记录工作，将方案及相关档案递交给监理方，双方共同确认后，进行签字归档。总之，路基路质量管理要严格审查、监理与返修，确保其质量达标。
二、路线放样质量
市政公路路线放样是项目工程施工的重要环节，其需要施工方熟悉相关设计资料，依据设计方给定的导线桩、逐桩资料及相关项目标志进行放样，为保证放样质量，需注意以下几个方面：第一，路线放样标志项要全面。路线放样工作要尽可能地切实，对实际施工区域的多样标志与施工点进行测量[2]。如，放样时要对路基线桩、坡脚，路垫线桩等多项标志明确，同时，对诸如路基边沟、护坡道等施工点进行数据测量，确定其具体位置，确保放样工作的质量；第二，特殊部位的控制桩需加固处理。此方面主要是对路线交角点、曲线位置的桩点进行加固，避免其偏离，产生误差；第三，放样工作要高效。施工方接到项目工程的相关设计资料的第一时间，要进行熟悉了解，在此基础上积极组织人员进行放样工作与测量工作，以保证后续施工的高效进行：第四，放样复核工作。路线放样工作需要严格进行，期间所有的测量成果需进行再次复核，确保各方指标达标合格时便可组织进行后续工作。
三、路基质量
公路路基是公路质量的基石，其质量管控需从以下几方面实施：第一，放样复核工作。复核施工方需在上述放样复核的基础上进行路线复核工作，其主要侧重点在放样与征地边界线的一致性、路段超高、过宽等等，对复核结果与设计方案进行对比，如若存在较大出入，则需进行上报，由业主方进行审核，这也是对后续资金管理的一项依据；第二，路基清理与压实。路基需保证洁净、稳固，其需要对路基区域的垃圾、杂物等废料进行全面清理，确保其干净整洁，在此基础上组织开展压实工作，压实工作需进行数次，确保其碾压后原地面依旧保持原样，无下陷、轮痕等等，确保合格后，便可进行后续工作；第三，路基填料。填料的选择应严格避开相关文件明令禁止的填料；填料的配比、含泥量、CBR值等多项属性均要符合项目设计要求；填料工作需严格依据相关流程及方案进行，不得违规操作。
四、挖填方路基
挖方路基与填方路基是市政公路项目的两大关键，其质量管控是项目质量的重要保证，具体如下：路基挖方。首先需要保证开挖放样工作全面、细致，开挖尺寸、数据切实正确，避免再次返修；其次，挖方的土石可就近利用，对于可用作路基施工材料，可以有效降低成本管控。并且，要依据土质差异进行分层填筑；接着，路垫挖方所剩余的废料应适度丢弃，不得乱堆乱放，影响后续施工。填方路基。第一，填方试验[3]。在进行路基填方开始之前，按照既定方案进行试验，对填方碾压的方式、次数作以最优处理；第二，填方原料。填方路基的重要性不言而喻，其原料不得随意混用，应使用设计规定的原料；第三，原料含水量。此方面主要是针对透水性差的原料，其需保证原料整体含水均匀，在此基础上实施摊铺与碾压工作；第四，填筑宽度。宽度需大于实际需求宽度，以预留足够的整修空间。总之，要从多方考虑路基的挖方与填方，确保其质量达标。
五、结构物回填
结构无回填是项目工程的重要工作，其亦是项目工程质量管控的要点，需注意以下几点：第一，回填材料与器具。回填材料要严格依据项目工程相关规定进行选取，并按要求进行质检。同时，对于回填器具的选择要考虑到可操作空间，避免实际施工“卡壳”现象，或造成回填不达标的情况；第二，钢筋混凝土圆管的回填。此方面需“双管齐下”，两边同时、同步进行，保证回填质量。当然，还需注意管道两侧腋下的夯实，要严格进行，避免后续返工；第三，其他要求。如，回填工作要采用分层平铺的方式，在对回填工作无特殊要求的情况下可依据上述路基压实质量管控进行具体操作。如若有具体的要求，则需按照给定要求进行具体操作，确保结构物回填质量达标。
六、路面基层质量
路面基层是路面平整度、稳定性的重要保障，其质量管控至关重要，需从以下几点考虑：首先，材料把关[4]。材料关是路面基层质管控的第一要务，在材料进场时，便需要对其进行抽样质检试验，分层进行，对每层材料实施抽样质检工作，严把材料关；其次，复检工作。此方面主要是由施工方负责，对诸如施工期间的预留点位、标志、平整度进行全面复检，确保其符合要求，进行下一步施工；最后，全程监管。路面基层的质量需要全程把控，在实际施工中要对各层次的施工作以实时全面监督，确保其质量达标。
七、路面面层质量
沥青面层是巩留的最外层施工，其在施工之前要做足准备工作，具体如下：首先原料的质检试验工作，要严格进行，确保其各项属性达标，符合施工要求；其次，原料混合比，要严格依据施工要求进行配比，相关数据及原料量要精准、稳定，混合均匀后进行施工；第三，摊铺工作要均匀、平整，厚度适中，不得出现离析现象；第四，接缝工作，主要是沥青混凝土的接缝需做到平整、密实。当然，在工程竣工验收阶段依然需要对路面面层进行质检，如，面层平整度、压实度、摩擦系数等等，其要严格进行，为路面面层质量提供二次防护。
八、结束语
市政工程是城市化进程的重要项目工程，其质量至关重要。公路作为市政工程的要点工程，其质量有待加强。施工方要深入分析工程质量薄弱的原因，从路基路、路线放样、路基质量、挖填方管控、结构物回填、路面基层及沥青路面等多个方面着手，严管每一个施工环节，从而实现对项目整体质量的把控，提升市政公路的安全性、稳定性。
参考文献：
[1]张礼鹏. 浅谈市政道路施工质量管理存在的问题及预防措施[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊), 2016.
[2]童鑫. 浅谈市政道路工程质量管理存在的问题与防治措施[J]. 市场周刊·理论版, 2018(41):0137-0137.
[3]于清飞, 董加霞. 浅析市政道路施工质量管理中存在的问题及防范措施[J]. 工程技术(文摘版), 2016:00050-00050.
[4]刘小敏. 浅谈加强市政道路施工的质量管理及其防范措施[J]. 建筑工程技术与设计, 2017, 000(031):1282—1282.