商朝波
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摘要:随着经济和交通行业的快速发展,混凝土施工技术在道路桥梁工程施工过程中有着广泛的应用,是施工过程中不可缺少的重要施工技术之一,具有独特的应用优势。本文对混凝土施工技术的要点进行了探讨,并分析了混凝土在实际施工过程中的具体应用,以期可以提升混凝土施工技术的应用水平,提供道路桥梁工程的施工质量,促进我国交通行业的快速发展。
关键词:混凝土;施工技术;道路桥梁工程;施工应用
引言
高速公路施工中的桥梁建设质量,与社会稳定和居民日常出行安全联系密切。施工期间,必须把握好难点和关键点,充分运用先进科学技术,不断增强管理水平,保证建设质量。此外,还应提高施工技术水平,减少施工中各种不利影响,保证高速公路建设达到相关质量要求,更好服务于人们日常出行。
1高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理的必要性
混凝土工程是桥梁工程关键构成部分,也是工程管理过程的难点和关键点。混凝土需要众多组成原料,选择原料不恰当或配置比例有误差,会对混凝土施工效果造成极大影响,甚至出现“豆腐渣”工程。混凝土施工期间,有较多影响因素,必须具备较好技术工艺,否则会产生不同形式和程度的裂缝,影响混凝土结构承载力以及强度。例如麻面、蜂窝、气泡等不足极易导致该区域结构强度降低,对结构承载力以及严密性影响很大。
2我国当下对混凝土施工技术在道路桥梁建设中的应用现状
近些年来,我国混凝土施工技术在道路桥梁建设过程中得到了广泛的应用,但在当下道路桥梁建设工程中,混凝土技术的使用依旧存在着一些问题与不足。想让我国道路桥梁建设得到更好地水平提升,那么首先需要将混凝土施工技术进行加强,将存在的问题进行解决。混凝土作为一种混合性的热胀冷缩物质,对于外界的因素十分敏感,常常会受到外界因素的干扰,因此在施工过程中,道路桥梁建设中的各种因素,都会对混凝土产生质量上的影响,进而导致结构变形。而道路桥梁的结构一旦变形,就会导致道路桥梁整体受力结构发生改变,进而产生质量上的影响。这对于道路桥梁的使用以及工程质量来说,都是一个巨大的挑战,想要解决这一问题首先需要了解混凝土变形的原因,随后再实施针对性的解决策略。否则变形的道路桥梁一旦通车,将会发生严重的安全事故,对人民群众产生生命财产的威胁。
3公路工程路桥施工中混凝土施工的技术要点
3.1合理控制混凝土配合比
混凝土的配合比直接影响混凝土材料的硬度、耐久度等要素,合理控制混凝土配合比,是保障后续混凝土施工得以稳定展开的基础性条件。混凝土配合比的确定,既要考虑到路桥工程整体结构的抗渗性、抗冻性等基本参数,也应当尽可能地实现对未明确的其他性能要求的覆盖,以适应路桥工程未来投入使用后的复杂环境。此外,在选择混凝土基本材料的过程中也应当结合路桥工程的设计要求,确保水泥强度等级、骨料的含泥量等要素满足规范化的要求,既要保证其制备混凝土材料后的整体稳定性,也应当控制好骨料颜色等内在指标,避免施工后路桥视觉效果较差的情况出现,以契合当前公共工程路桥施工的现代化发展目标。
3.2混凝土的制备
混凝土的制备是路桥工程混凝土结构施工的起始阶段,制备环节的质量控制对于路桥工程的整体稳定性具有基础性的影响。在依照工程的设计要求完成相应的配合比确定后,应当再次对其配合比进行试验与审核,最大限度地降低误差因素对混凝土结构的影响。同时,公路工程的路线较长、体量较大,因此,其混凝土制备也涉及大量的机械化设备,在正式制备前,也需要确保设备符合运转规范要求,排除设备中不确定因素所产生的施工误差。
3.3路面裂缝防治工作
路面出现裂缝往往是混凝土路面的质量问题。路面裂缝的防治是混凝土路面施工过程中的重要的一项工作。混凝土路面裂缝的成因可分为温度收缩裂缝和反射裂缝,以及反复碾压出现的裂缝。在本项目的施工过程中,主要是预防是对第一种情况路面裂缝的预防。防治方法分为路面裂缝的防治和路面基层裂缝的防治。表面裂缝的出现与路面施工质量有着密不可分的关系。这种裂纹的产生往往是由于疲劳裂纹和低温引起的。一旦形成裂缝,雨水将通过裂缝直接渗入路面,破坏下层结构,影响道路的正常使用。对于第二种路面基层裂缝的预防,施工前,施工人员已经认真考虑基层裂缝产生的机理,选择了更稳定的施工材料,了解材料含水量的基本性能,通过合理施工。施工中,有效减少了路面裂缝的发生。
3.4摊铺碾压过程中质量控制
在摊铺碾压工作正式开始前,对原材料、混合料等进行了取样,检查了各工序质量。最后一道工序合格后,才可进行下一道工序,控制施工质量。首先,在本项目中,选用了先进技术的压路机,因为仪器的先进程度直接影响摊铺质量,在本项目中选用了自动化程度强、性能高的摊铺机,保证路面的平整度;摊铺过程中,放置控制路面平整度的钢丝绳。抽离基准面,每隔50t放紧线器,防止钢丝绳松动,影响摊铺质量。施工人员摊铺时保持均匀的速度,同时材料的分布也继续保持稳定,以避免路面不平整的发生;摊铺前,预热熨平板,避免材料与影响,提高耐久性能。
4高速公路桥梁工程施工技术管理改进措施
4.1加强施工期间组织管理工作
高速公路施工的相关问题由组织管理部门确定,包括挑选使用材料、质量问题、进度问题等。所以,实际施工期间必须注重组织管理工作。最基本工作内容就是审核图纸,审核期间必须实时解决发现的问题。同时,以具体状况为参考,有效预判施工效果和进度,发现问题立即控制和干预,避免施工期间变更计划,给施工造成麻烦。有关施工单位,要联系实际施工标准,明确各构件和混凝土钢筋的位置,有效处理特殊部位如何施工和施工缝问题。规范建筑项目管理高水平的项目管理能力直接影响项目的连续性。
4.2加强工程信息化创新
传统管理模式,不仅工作量大,还易出现差错。应加强建设项目管理技能的信息化创新,使用信息平台加强各部门的沟通,以提高建设项目管理的科学性和有效性,提高建设项目的管理能力。
4.3施工成本管理的创新
提高建设项目管理没有固定模式,应根据合同和项目管理的实际情况,制定项目经济管理措施,推广现代企业管理模式,将资金投入整个经营管理活动中。建立建筑业内部经济管理定额核算制度,施工部门实行季度成本核算以有效管理施工成本。随着科学技术的发展,人们越来越认可和接受“非介入管理”的概念。在虚拟办公室中,人们通过互联网形成了“无为管理”,每个人都是管理者,信息传递更快捷、更直接,管理更高效。
结语
道路桥梁工程的建设规模和质量代表了我国基建水平的高低,体现了我国经济发展水平的速度,因此必须要保障道路桥梁工程的质量,才能促使我国经济和社会的稳定发展。在道路桥梁工程中使用混凝土施工技术的过程中,施工单位需要重视混凝土的搅拌工作、运输工作、浇筑工作以及养护工作,保证每一个施工环节的质量。特别是养护工作极其重要,关乎着道路桥梁工程的使用时间以及使用效果,如果混凝土的养护工作较差就会影响到后期道路桥梁工程出现裂缝的概率。为了控制混凝土技术的施工质量,施工单位应当采取有效的施工质量控制措施,对混凝土的各个施工环节进行有效监管。
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