叶维提 曹晨阳
中国电建市政建设集团有限公司 天津 300384
摘 要：道路桥梁工程是交通网发展中非常重要的组成部分，道路桥梁能够推动区域经济的发展，为我们的日常生活提供服务。随着交通行业的迅速发展，道路和桥梁工程的数量越来越多，然而在运用这些工程的过程中会出现一些病害，对整个交通的安全运行造成影响。为了使道桥工程能够正常运作，在道路交通网中发挥出自身的价值。我们就分析了对工程常见病害进行处理的意义，探讨在工程中存在的常见病害，并提出了针对这些病害的施工处理技术，从而使道路桥梁工程的施工质量得到提升。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
前 言：道路桥梁工程在生活中发挥自身价值时，会受到自身荷载以及外部车辆、行人的外加荷载影响，在长时间的使用过程中，非常容易出现各种病害，使用安全受到影响，降低了工程的使用寿命。为此我们必须对这些病害进行处理，使道路桥梁工程的使用时间得以延长。所以我们就分析了道路桥梁工程中的常见病害，并提出了针对性的处理措施，使道路桥梁质量安全得到保证。
1 对道路桥梁工程常见病害进行处理的意义
对于存在道路桥梁工程中的常见病害，会使工程结构的可靠性和稳定性受到影响，而且还会影响着车辆行人的出行安全，说明我们对这些病害进行处理具有积极意义。
1.1 提高工程结构的可靠性与稳定性
在工程结构中，如果出现了裂缝或沉降现象，不仅会破坏路桥工程的美观性，而且也会使工程结构的可靠性和稳定性受到影响。整个工程的质量存在安全隐患，行人的生命安全就得不到保证，这就说明病害会对工程的整体性能造成影响，破坏整体交通环境。如果我们对这些病害能够进行及时的处理，工程结构的可靠性和稳定性能够得到增加，道路桥梁工程的整体承载力得到提升。
1.2 满足车辆通行的需求
道路桥梁是生活中的一种基础设施，人们的出行、经济的发展、社会的进步，都有赖于完善的交通网的建设。如果对病害进行处理，会使道路桥梁的整体质量得到提升，可以防止出现裂缝、腐蚀、不均匀沉降现象，保证车辆的安全行驶，推动经济社会的进步，满足人们的出行需求。
2 道路桥梁工程中的常见病害
在道路桥梁工程建设过程中使用的混凝土钢筋，极为容易导致桥梁工程出现一些病害，如工程裂缝、地基沉降和钢筋锈蚀，阻碍道路桥梁发挥自身价值。
2.1 工程裂缝
在道路桥梁工程的建设过程中常常会使用混凝土作为主要的承载结构，而混凝土会受热膨胀、受冷收缩，所以外界环境温度发生变化时，工程结构中非常容易出现裂缝（图1）。而且随着工程使用时间的不断增加，产生的细小裂缝越来越大，就会使工程结构中的钢筋产生锈蚀，使整个工程的稳定性受到破坏。严重情况下，还会出现坍塌事故，造成巨大的人员伤亡和经济损失，为此我们必须重视工程裂缝的处理。
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图1
2.2 地基沉降
在道桥工程中产生地基沉降，可能是由于前期的设计方案不合理，发生了不均匀沉降现象。而且在施工时，施工人员综合素质较低，没有按照施工图纸来开展施工，对混凝土的配合比没有严格控制，也会导致沉降现象发生。而且对于一些特殊的软土地基没有进行加固处理，地基的稳定性得不到保证，就会出现坍塌事故和不均匀沉降现象。
2.3 钢筋锈蚀
钢筋它主要起着承重的作用，在路桥工程的建设过程中，采用钢筋的跨径较大，耐久性和承载力较高。然而由于裂缝的出现，钢筋容易出现腐蚀现象。如果我们对钢筋的腐蚀问题没有进行及时的处理，就会极易发生断裂、坍塌事故，车辆行驶的安全、人们的生命安全就会受到威胁。而钢筋腐蚀一般是由于自身和外界两个因素所引起的，所以我们在对钢筋腐蚀进行处理时，必须控制好外界温度的变化；对钢筋自身做好防锈工作，从而来防止钢筋锈蚀现象的出现（图2）。
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图2
3 处理道路桥梁工程病害的关键技术
在分析了路桥工程中常见病害，如裂缝、地基沉降、钢筋锈蚀之后，我们针对这些问题制定出有效的施工处理技术，从而来保证能够对这些病害进行防治。并且当出现这些病害时，能够及时的进行解决，为我们的车辆行驶提供良好的环境，保障车辆的安全运行。不仅可以使道路桥梁工程结构的整体质量得到提升，而且也能够保证道路桥梁工程它的价值在社会中得到体现。
3.1 裂缝处理技术
首先必须对裂缝的位置进行确定，然后在开展裂缝处理之前，要对裂缝表面进清理，一般可以涂抹水泥和具有防腐性质的材料在裂缝的表面处。而且在涂抹完成之后，应该对裂缝修补处的承载能力进行检测，根据承受力状况，以及裂缝发生变形的情况，从而来制定科学的修补方案。还可以使用一些灌浆封堵技术，在使用这种技术时要根据道桥工程的实际状况，对裂缝部位进行清理，开展封堵工作之前，必须凿出一个干净的沟槽，然后使用防水材料对裂缝进行封堵。
3.2 路基沉降处理技术
对于路基沉降病害，一般可以通过加固技术进行处理，如预应力加固技术、增加截面加固技术、粉喷桩技术以及对软土地基进行处理。
通过预应力加固技术可以使道桥工程的承载能力得到提升，而且它能够使外部荷载对构建所造成的影响降低，使工程结构的抗弯和抗剪性能得到提升。通过预应力技术，可以将轴向力传给其他被加固的结构构件，确保在发生变形时，构建压力与外部荷载之间的力量能够抵消，从而使工程结构的承载能力得到提升。
增加截面加固技术一般用于受弯的结构部分，对承载的区域进行加固，从而使工程结构的整体强度和刚度得到提升。在对软基的处理过程中，我们可以使用粉喷桩技术，但是在使用这种技术之前，要对实际的施工现场进行勘查，保证施工的场地平整度，保证施工场地能够使用各种机械设备。通过对软土地基的处理，保证软土地基的牢固性，使软土地基的稳定性增强。
3.3 钢筋锈蚀处理技术
在工程施工之前对选用的钢筋材料的质量进行控制，在正式使用钢筋之前，必须开展严格的验收工作。而且要做好钢筋的防锈工作，可以涂刷一些防锈材料，使钢筋自身的防锈蚀效果增强。在施工过程中，对钢筋进行绑扎，保证钢筋质量达到标准，确保在工程结构中能够发挥出自身作用，对于多余的钢筋接头要及时的切除。对于这些钢筋要做好保护和处理工作，选用具有防锈性能的水泥和其他材料，对钢筋表面进行处理。如果钢筋出现了锈蚀，应该及时的清理这些锈蚀，使钢筋锈蚀的速度减缓。通过钢筋锈蚀处理技术，使钢筋它自身的性能得到提升，确保钢筋在工程结构中发挥出作用。
3.4 开展养护工作
当病害出现时再进行处理，会使施工的成本得到增加。所以为了控制施工成本，减少病害所带来的经济损失，我们必须要做好养护工作。通过养护对各种病害进行预防，从而来避免路面出现破损，保证道路桥梁工程在生活中能够正常运作。
结 语：
综上所述，为了使道路桥梁工程能够正常的使用，施工单位对工程中的常见病害必须准确掌握。针对各种病害进行具体的分析，了解病害产生的原因，对导致病害出现的各种因素进行控制，从而来降低工程病害发生的概率。在道路桥梁工程中，使用的混凝土、钢筋和路基极易出现病害问题，为此我们必须加强对它们的施工质量管理，提升施工技术水平，如果发现存在病害问题应该及时的进行处理，从而来保证道路桥梁工程的质量。为此我们就对道路桥梁工程中的常见病害展开了分析，并针对这些病害提出了针对性的施工处理技术。只有对这些病害进行恰当的处理，才能够保证工程的正常运行，使工程的使用时间得到延长，建立更加完善的交通运输网，推动交通运输行业的发展。
参考文献：
[1]许双.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（09）.
[2]李万明.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥，2017（06）.
[3]安明刚.市政道路工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥，2019（12）.