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交通工程土建施工中混凝土施工技术研究朱建伟

发表时间：2020/12/25 来源：《基层建设》2020年第24期作者：朱建伟

[导读] 摘要：随着我国科技水平的不断提高，交通工程土建施工项目也得到了突飞猛进的发展，并且能够根据工程实际情况科学合理的运用混凝土施工技术，大大提高了交通工程的整体质量。

        山东中兴市政集团有限公司山东省 276034
        摘要：随着我国科技水平的不断提高，交通工程土建施工项目也得到了突飞猛进的发展，并且能够根据工程实际情况科学合理的运用混凝土施工技术，大大提高了交通工程的整体质量。此外，混凝土质量的好坏会直接影响到交通工程的质量，因此必须要提高混凝土施工技术的应用途径及具体应用价值，保证道路交通安全。本文主要针对交通工程土建施工中混凝土施工技术进行简要分析。
        关键词：交通工程；土建施工；混凝土；施工技术
        1概述
        经济的发展离不开交通工程，而交通工程也会利于经济的发展，所以为了能够获得高质量的交通工程就必须做好混凝土施工技术的分析。随着社会经济的快速发展，交通工程四通八达，为了实现更好地互通有无，就必须提高交通以及土建工程的质量。不论是交通工程还是土建工程都离不开混凝土材料，高水平的混凝土施工技术对建造高质量的交通工程具有决定作用。但是当前虽然施工部门已经开始加强对混凝土施工技术的研究，但是在具体的施工中却不是很理想。所以更深入地研究混凝土施工技术具有一定的必然性。
        2交通及土建工程中混凝土施工概述
        相比其他施工工程来说，交通及土建工程的施工难度大，资金投入多，所以作为核心工程的混凝土施工必须不断地提高积水说明，并结合先进的施工经验和技术，进而确保工程施工质量。由于混凝土施工技术的专业性比较强，所以需要由专业的技术人员来管理和实施，对工程区域的施工环境进行分析并提出科学的施工规划方案，进而保证工程建设的可信性。混凝土施工周期比较长，不仅要对施工材料进行把关，而且还需要对每道施工工序进行严格把控，采用科学的施工技术，并在施工后期做好养护计划，同时还要注意混凝土温度的控制，有效地提升混凝土工程的质量。
        3交通及土建工程中混凝土施工特征分析
        由于我国土地面积广阔，使得地质、气候环境都很复杂，不同的地质环境对交通及土建工程存在一定的影响。一旦施工环境复杂，那么势必会增加施工的难度。所以外部环境的影响也需要施工单位加以关注，并结合实际情况提出具有针对性的措施，保证工程的顺利开展和完成。不论是哪种交通工程施工，其都具有跨度大、施工复杂、施工技术难度大等特点，所以需要施工单位能够根据不同的施工类型选择多级混凝土，而且施工过程中可能存在工序交叉，因而要做到不同的施工技术自由切换并且精准到位。交通及土建工程的耐用程度和混凝土的质量有很大关联，所以需要做好科学的混凝土配比，并采取合理的施工工艺，完善后期的养护制度，保证工程的可靠性。
        4混凝土施工技术措施
        4.1科学配比，规范施工
        首先要保证选择的混凝土施工原材料的质量符合相关规范和工程项目的要求，不同的结构需要不同类型不同强度的混凝土，因此，其对原材料的要求与配合比也不同。因此，选择建材前期，需要结合施工环境确定配比，例如，地下水位较高的区域应提高混凝土结构的抗渗性能，合理控制水灰比，从而提升构件的耐久性。
        另外，在选择外加剂的过程中，需要在使用需求的基础上进行分析，对不同等级的混凝土试件进行实验对比，分析外加剂的使用价值和效用，并针对施工环境调节外加剂的类型，例如，增加抗腐蚀剂、抗酸剂等。同时，外加剂的使用要满足混凝土结构的基本强度需求，不能破坏混凝土原有成分的性能，才能使混凝土结构实现质量和强度的最大化。通常情况下，会通过分析混凝土原材料的离散性参数，并基于正态分布理论确定混凝土配合比，结合多种因素进行分析。
        4.2科学拌和，维护建材性能
        为了保证混凝土的拌和质量，首先需要根据拌和设备的实际给料量进行加料控制，并根据相关标准的规定控制搅拌时间，严格控制原材料的加料顺序。拌和完成后，要及时将混凝土运输至施工现场，防止长时间的停滞导致初凝，影响混凝土结构的强度。在运输过程中，要结合时间、道路情况等规划好路线，尤其要防止剧烈的振动，减小混凝土出现沁水、离析的概率。

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        另外，结合施工环节的实际需求量控制拌和量，并在运输和使用过程中尽量减少倒运次数，多次倒运会降低强度性能。同时要在混凝土初凝前完成构件浇筑，浇筑环节需要严格按照施工规划进行，且要保证浇筑的连续性，防止出现浇筑断层。
        4.3模板科学安装管理
        混凝土模板安装也会影响混凝土的施工质量，在施工前需要严格分析施工环境，判断地基的质量，并且利用洒水的方式进行地基养护，保证在混凝土浇筑后能够减少底层水分的吸收量。当基层环境处理好后，便可以进行模板安装，当前混凝土施工中以钢制模板为主，需要在预先安装位置做好标记，安装完成后需要利用水泥砂浆将部分基层缝隙填实，防止出现混凝土渗漏情况。模板施工完成后需要检测水平参数，通常利用水平仪进行检查，针对数据具备差异性的位置进行精确的调整，且在检测过程中要控制标高和平面之间的协调性，保证模板与地面垂直。
        4.4混凝土施工技术分析
        将混凝土拌和料运输至施工现场后，需要进行平整均匀的摊铺，并检查拌和料的状态，若出现离析情况，需要进行二次拌和。混凝土浇筑完成后需要进行全方位的振捣作业，通常来讲需要振捣器与振捣梁进行配合工作，振捣的标准为混凝土表面泛出水泥浆，且不再出现气泡为止。在振捣过程中，要确保构件中的钢筋与模板之间保持安全距离，不能碰撞。及时清除模板顶端的多余砂浆，并利用智能测控设备检测振捣的紧密程度，使混凝土构件的质量和性能得到控制。
        5混凝土施工质量强化要点
        首先，强化混凝土质量的过程中，先要确保建材成分的可靠性，例如，针对水泥材料的选择，要进行强度检测和质量监管，以减少最终混凝土成品裂缝产生的概率，且需要针对不同混凝土构件的使用需求和施工要求选择不同种类的水泥，严格控制水化热。
        其次，在混凝土的养护阶段，要合理制订养护方案。在制订养护方案的过程中，要全程监控混凝土构件的饱水状态，监控外界自然环境的变化因素，减少外界环境对混凝土硬化质量的影响。
        再次，还需要结合混凝土水化热性能不断完善既有标准和依据，在工程中按照确定的配合比进行施工的同时，还要结合原材料的实际性能进行配比研究，不断进行水化热实验，调整不同成分的变量，研发出性能更高的配合方案，不断优化当前施工的质量，促使整体工程安全性能可以不断提升。
        6结束语
        综上所述，在经济高速发展的当下，交通及土建工程必须提高自身的安全性，延长使用寿命，为人们的正常出行以及经济的往来贡献力量。通过对混凝土施工技术的研究，能够更加深入地了解实际混凝土施工技术的不足，并提出相应的提升意见。作为施工单位应该按照国家相应的标准不断地提高混凝土的质量，在具体的施工过程中把握好施工技巧，进而提高混凝土施工的可靠性和安全性。高质量的交通工程，不仅是交通安全的基础保障，同时也是整个社会和谐稳定的前提，希望通过业内同仁的共同努力来提升混凝土的质量。
        参考文献：
        [1]混凝土施工技术在交通工程土建施工中的价值与应用[J].贾志强.建材与装饰.2020（17）
        [2]隧道工程浇筑混凝土施工技术[J].席冠冠.延安职业技术学院学报.2019（06）
        [3]混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].郑家强.建筑与预算.2019（12）
        [4]论述混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].王静，王焕东.价值工程.2020（02）
        [5]道路桥梁混凝土施工技术的应用[J].田思军.城市建设理论研究（电子版）.2019（17）
        [6]道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的实践探讨[J].刘少宁.地产.2019（22）