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市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术赵亚军

发表时间：2020/12/25 来源：《基层建设》2020年第24期作者：赵亚军

[导读] 摘要：随着社会经济发展，道路桥梁已成为我国基础工程建设的重要组成部分。

        安徽省天元路桥建设有限公司安徽宿州 234000
        摘要：随着社会经济发展，道路桥梁已成为我国基础工程建设的重要组成部分。为了减少道路桥梁交通事故，保证整体行驶平稳性，在路基路面施工过程中采取需合适的施工方法以及地基处理措施。但在大多数公路工程中，基本上都会存在不均匀沉降的情况，而这就会造成很大的安全隐患。
        关键词：市政道路桥梁工程；沉降段路基路面
        引言
        在开展公路桥梁工程施工时，需要面对沉降路段的路基路面施工问题。沉降段的路基路面施工技术与传统施工存在较大的差异，这是由于施工环境已经发生了变化，需要确保施工技术应用合理，才能进一步提高桥梁工程的施工质量。要结合施工环境，采取针对性的施工技术，确保沉降段路基路面获得有效的处理。
        1道路桥梁工程发生沉降的主要危害
        对于道路桥梁工程来说，其发生沉降现象以后，所造成的危害主要有以下三点：①道路桥梁工程的沉降会对车辆在行驶过程中的安全性以及平稳性都造成一定程度的影响，甚至还会导致车辆的使用寿命有所缩短。现在，我国国民的消费水平一直都处于逐渐提升的状态，同时无论是客运汽车还是运输货车等，其数量处于持续递增的状态，而这也就对我国的交通承载能力以及相关工程项目的质量等造成了更高程度的考验。但是现在路桥工程发生沉降现象的概率一直在不断增加，跳车现象出现的概率也因些有所提升。在这样的情况下，行驶车辆的平稳性以及安全性就根本无法得到保障，而且跳车现象还会对车体构架造成一定程度的影响，最终导致车辆的使用寿命出现明显的缩短。②道路桥梁工程中的沉降问题还增加了出现交通事故的概率，而这就会对人们的财产甚至是生命带来很大程度的威胁。③跳车现象的产生还会对道路桥梁工程本身的结构造成一定程度的影响，会对桥体端头的衔接缝隙以及相应连接路面的结构等造成直接性的破坏。
        2道路桥梁沉降路段原因
        2.1路基路面设计不合理
        导致道路桥梁沉降路段形成的一个重要原因就是路基路面的设计不合理。在路基路面结构进行施工设计的过程中，设计人员要对道路桥梁的整体承重和抗压性能进行深入了解和分析，根据分析结果对建造材料标准进行选取。如果对这种路面分析不够准确，一些钢筋和搭板的铺设不够科学，也会对路基路面的沉降造成比较大的影响。
        2.2台背地基形变以及回填质量不到位
        桥梁台背所处的环境往往比较恶劣，施工完成以后路基容易遭受到破坏，会导致整体结构基础不够稳定。一些地基由于本身的强度比较有限，在填土高度和土壤空隙的影响下，地基含水量和压缩性都会随之增加，引发台背地基的形变。在实际施工中，往往影响该工作施工质量的因素比较多，比如场地制约，让台背回填施工中，难以利用压实机械来保证整体的压实效果，一旦发生这种情况就会出现沉降的现象，甚至还会大于前桥台结构的沉降量，这些都是沉降路段的一个重要形成原因。
        2.3路基局部超挖问题
        此外路基的超挖现象，目前也是道路桥梁沉降问题出现的一个重要因素。施工中的近坡脚区域内，如果发生过度挖掘造成层坡上的大面积区域缺少支撑，导致滑坡和坍塌事故的产生。所以在实际道路桥梁施工上，除了对层破进行巩固以外，还需要根据施工标准来确定施工操作的安全性，防止一些路基超挖现象的出现。尤其是在一些含水量高、抗压能力弱以及承载力比较低的软土地基处，如果忽视地下压实就会引起沉降。施工中施工材料选择不合理、配比不均匀以及温度考虑不全面等问题，这些都是道路桥梁沉降路段形成的重要原因。
        2.4沉降段路桥路面平整性问题
        在道路桥梁路基路面施工过程中，平整度是施工检测的重点内容。

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道路桥梁路面不平整的主要因素就是没有对基层平整度做出规范管理和严格控制，道路桥梁施工控制不够科学合理、摊铺机以及压路机人员综合素养和专业能力不足等都是影响路面平整性的关键原因。
        3公路桥梁沉降段路基路面施工技术
        3.1地基沉降段
        要从根本上防止路面沉降现象的出现，就要做好前期的地质勘查工作，采集全面准确的施工环境地质信息。安排专业的地质勘查人员，从多个方面进行勘测。包括施工路段的土质情况、地下水分布以及气候特征等，同时结合当地的实际情况，对车流量、车荷载进行分析和预测，制定科学完善的施工方案。并选择合适的施工材料，重点把握材料的硬度、承载能力和耐性。在道桥施工中，容易出现地基土质较软的情况，也就是常说的软土地基。由于土质松软，承载能力较差，不能直接进行后续施工。需要对软土地基进行一系列处理，以提高地基的承载能力。一般是采取土壤加固措施，或者用硬度较高的土壤替换软土，即填充法。除了把控施工材料的强度，还需要重视地基处理技术的应用。积极采用先进科学的地基处理手段，对地基中存在的问题进行处理。
        3.2搭板沉降
        在搭板与桥台连接作业时，需要严格按照设计方案，确保水平拉杆和竖向锚栓的正确使用。首先需要对整体施工结构和材料选择进行充分考虑，在搭板和桥梁之间，对离台端边缘较近的锚栓进行安装，使搭板的纵向移动有效减少，防止因搭板滑动而出现桥面沉降。填缝材料需要能够有效隔离雨水，防止其渗入，严重影响桥头及搭板的稳定性，通常玻璃纤维、沥青块等材料作为主要的填充材料，先利用玻璃纤维、沥青麻絮进行填充，再用沥青在外侧进行处理。公路桥梁在搭板施工时，必须严格按照相关国际建筑标准进行，使搭板表面的光滑度和平整性得到有效保证。
        3.3施工填筑
        路基本体压缩变形以及地基出现沉降，是施工填筑中容易出现的路堤沉降现象。针对此问题，需要在具体施工前，对造成路基沉降问题的原因进行充分考虑和分析，并通过填充材料质量保证，使路沉降问题得到有效缓解。路基路面沉降发生概率与桥头搭板选择以及填充材料的选择密切相关。所以在实际施工过程中，需要加强对搭板选择的重视度，并充分夯实填充材料，目前主要采用压土机进行作业，在施工过程中，应严格按照作业流程和施工规范进行，确保其密实度。另外通常采用砂砾作为填充材料，受到外界负荷作用时，不易出现形变等优势。
        3.4路堤施工材料
        针对软土路基的问题，通常采用回填的方式，使其强度增加。在实际施工前，需要对施工路段的土质进行勘察和分析，并对合适的填充材料进行确定。通常采用砂砾等压缩形变小的材料进行填充。
        3.5排水施工
        公路桥梁建设具有较强的复杂性，针对不同的施工路段，需要采取不同的防沉降施工技术。施工路段处于降水较多的地区，则需要加强地基的防排水处理。首先需要根据施工现场的实际情况，铺设相应的排水管道和排水沟槽，利用排水管道以及排水沟槽使路基路面的积水得到有效排除，并有效避免地基受到雨水长时间的浸蚀，另外施工路段路面路基排水能力的提高，也有利于避免因雨水对路面沥青物质冲刷而造成路面损坏的情况发生。
        结束语
        综上所述，道路桥梁建设过程中经常会出现沉降的现象，对于行车安全和道路的承载质量都造成了较大的影响。因此需要在道路桥梁的路基路面施工中，针对一些容易引起沉降的因素，来加强对施工技术要点的使用，全面保证整体的施工质量。
        参考文献：
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        [2]顾春雷.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探析[J].科技资讯，2018，16（28）：53+55.
        [3]李波浪.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2018（15）：134.