姚惠
中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 辽宁沈阳110043
摘要：航空领域的发展在一定程度上反应了一个国家的综合实力，这也一直是各国不断研究的重要部分，航空行业的实力直接反映国家层面与之相匹配的科技发展程度。而航空发动机研制对航空工业发展起到至关重要的作用，是一项需要长期研究和不断实验的工程技术种类，航空发动机的研制周期较长且有一定的难度要有技术和资金支持，为了实现航天发动机的持续性发展，做好项目管理是重要环节。本次研究就针对航空发动机研制过程的重要环节项目管理进行探讨，希望对航天领域的项目管理提供建议。
关键词：发动机；项目；管理
前言：发动机是航天飞机的核心组成部分，发动机直接影响其飞行时间及效率，对飞机飞行的准确性和实用性都有重要影响。因为飞机的实际工作环境比较复杂，所以对发动机的性能和使用寿命要求较高，作为一项难度系数大的密集型技术，在过程中一定要做好项目管理工作，只有提高管理技术才能确保航空发动机使用良好，探讨项目管理是本次研究的重点内容，通过查阅文献资料，整理和分析发动机研制过程中项目管理问题及解决措施。
一、研制特点
对于航空领域的研究来说，航空研发具有技术要求高、难度系数大、高附加值等特点，对航空的整个发动机来说也是这样，研制的时间长以及需要投入大量人力物力等特点。根据以往研究经验来看，发动机的研制时间较长，一般约为几年到几十年，而发动机的使用寿命不会超过50年，随着发动机的研制时间增加，其投入的成本也不断增多，按照发动机的种类和使用的技术不同加以区分，通常情况下一台先进的中小型航空发动机研制经费高达到20-35亿美元金额。因此，航空领域发展一直是国家提供资金及技术保障，在航空发动机研制中需要国家长时间物质投入，还要根据发动机种类制定不同时期的技术研究计划，从而为发动机的研制做好提前准备，保障技术储备及项目顺利进行[1]。
二、项目管理中的常见问题
（一）组织结构不完善
在航空发动机制造过程中，通常是采用企业式的管理模式进行项目管理，此组织管理模式执行起来复杂，管理关系类别涉及的各所属单位、总部机关部门和产品供应商等部分，因此管理的界线模糊，存在职权交叉的情况。在项目实施中，难免会出现一些工作问题或者矛盾的情况，比如，在研制过程中存在管理负责主体和技术使用责任不清楚的情况，一些产品供应商的监管比较欠缺，除此之外还存在协调工作渠道不通畅等情况。
（二）计划管理工作偏离实际
计划管理是航空发动机研制中的必要环节，保障研制质量的必要手段，但是在实际的项目管理中存在与实际管理情况不符合的现象，比如，在试制任务量中所需的任务量评估工作不到位，导致在实际使用中，常出现因发动机设计与研制出现偏差而造成试制设计不断更改，导致已经研制的成品不能再使用，不符合新标准成为报废产品，这就使生产方案不断变化影响生产速度及任务量。同时存在计划安排不合理的情况，在进行生产计划设计时，需要考虑到研制中可能发生的问题，并对生产顺序和工程技术标准进行全面分析，在实际科研过程中，项目计划和设计存在技术操作漏洞的情况，在生产中反复更换，导致实际生产量和计划存在偏差。另外，生产进度控制缺乏，在研制准备前期没有对试制的时间、零件份额和技术要求等进行整体考量，导致试制的时间和进度没有达到标准[2]。
（三）流程管理存在问题
落实和实施项目管理中流程管理起到关键作用，需要根据项目设计计划进行安排，做到项目的业务流程顾客具有指向性，以市场导向为需求运用最有效和最科学的方式，扩大研制规模。为保证研制工作保质保量完成，对不同种类的发动机研制初期一般会进行管理程序以及流程规定编排，但在实际管理中，出现故障和质量等问题时处理缓慢，各部门责任不明确且各单位工作存在管理关系界限不清的情况，质量对接内容模糊所导致的；同时在管理中缺少流程合理性，零件生产加工后经过正式更改才到厂，流程管理力度小造成制成品的报废情况；再者，对项目流程缺少跟踪管理，在流程计划实践执行中，一般都是之前进行计划编制，但工作后期可能存在人员变动和岗位调整等情况，并没有根据实际情况进行改进和完善，导致流程执行和跟踪没有发挥实际作用[3]。
三、项目管理技术
（一）明确组织结构
发动机研制过程中，先要将管理经验与现阶段航空工业管理制度融合，进而把项目管理经验当作本次项目管理的理论依据，从而优化组织机构的构成要素，符合发动机研制要求，建立各工作部门，完善团队建设，明确相应内容及工作范围。同时，在实际研制项目管理中，还要建立协调渠道，健全协调机制，保证各个组织部门有良好的沟通方式，提升信息传递和处理的速度。此外，还可以建立信息公开制度，项目管理部门把项目工作进展和存在问题及时公开，这样有利于管理部门对项目实时情况分析和了解，还便于解决问题[4]。
（二）建立健全计划管理制度
在计划管理中，项目试制计划要有理论依据，先根据总目标对制定范围进行评估，后把研制计划当作基础，对试制的计划管理提前进行准备和制定，进而把试制的工作内容细化分解，减少工作量方便工作顺利进行。然后，需要对路径试制任务查找，根据管理计划、试制业务模块进行分类整理，运用科学手段完善试制计划。还需要做好计划控制的实际管理监管工作，监督实际计划实行进度，对与计划不符的情况及时进行调整或采取相应的解决措施，保证项目依照预期目标计划实施和执行，在项目监控中，利用定期例会、项目状态报告等方式监督项目进度。最后阶段，对试制计划实施优化和备份，此举是为了优化试制任务，减少试制任务量，试制任务内容合理安排。在对试制任务量减少中，需要成熟的设计，还要对研发试制环节进行精简，对每项任务进行全面考察，对其所占比进行分析，实现目标优化用最少试制满足任务要求。
（三）规范项目管理流程
在项目管理中，想要提高管理水平，需要制定规范化的项目管理流程。对于存在的问题，要加快处理速度，对生产及质量问题实施合理的分析和归类，对不同种类以及性质问题按照相应标准和规定处理，使问题及时有效解决。同时，为了保证生产效率平稳，需要保证流程管理准确实施，做好信息技术固化处理，避免发生管理信息更新不同步，产品报废等情况。在管理流程结束后，需要对流程执行进行系统化、规范化培训，保证流程执行顺利，并且具有流程跟踪完善思想，通过实践逐渐对流程科学化改进和优化调整，真正发挥流程管理作用[5]。
总结：总而言之，航空发动机研制需要大量时间投入和物质保障，在实际项目管理由于工作疏忽会出现一些问题，为了保证航空发动机的研制质量，必须重视研制过程中管理问题，并科学化、规范化的展开项目管理技术管理活动，这也是航空发动机研制中重点关注的内容。希望通过此次研究，推动航空发动机项目管理。
参考文献：
[1]邓爱明,王中豪,张军华,等.高性能经济可承受先进加力燃烧室技术 GOTChA分解[J].燃气涡轮试验与研究,2019,32(5):53-57.
[2]段若颖,赵东,王清刚.以管理提升战略实现军工固定资产投资项目管理方法优化[J].军工文化,2019,(5):52-55.
[3]李珉.将项目管理方法运用到民用航空产品的生产流程[J].中国科技投资,2019,(17):216.
[4]顾玉佩,严良文.研发项目关键路径应用研究[J].工业控制计算机,2019,32(2):128-131.
[5]何南洋.科研档案的质量管控分析[J].卷宗,2019,9(32):66,72.