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摘要：作为我国国民经济发展的重要推动力量，最近几年，公路工程的施工开始越来越多地受到了人们的关注，而伴随着我国国民生活水平的整体提升，人们的出行要求也在持续提升。而作为公路工程施工的一项重要内容，沥青路面的质量则是影响人们出行舒适度的一个重要因素，因此，为了使公路工程的社会效益能够得到充分发挥，做好针对沥青路面施工现场的试验检测工作十分有必要，希望本文的研究能够带给大家一些有益的启发。
关键词：公路工程；沥青路面；施工现场；试验检测
引言
在公路工程的实际施工过程中，针对沥青路面施工现场的试验检测是一项十分重要的工作，其对于保障沥青路面的施工质量有着十分积极的现实意义。
1公路工程沥青路面的质量要求
1.1较强的稳定性
如果水浸沥青路面将对路面施工的整体结构质量产生不利影响，在路面长期运行下就会出现松散以及坑槽等问题，从而使得路面使用效果大大下降，减少了路面的使用寿命。因此，施工中应有效提高沥青路面的稳定性，进而保障路面的整体质量。
1.2良好的抗疲劳性
由于我国国民经济的提升，人们生活水平不断提升，汽车成为大部分家庭必备的交通工具，这就增加了沥青路面的交通量以及荷载能力。在交通运行繁杂的沥青路面中常出现一些不确定因素。由于车辆不断往返于沥青路面，导致沥青路面的使用疲劳，长此以往造成沥青路面的破坏，在不断繁忙的交通下沥青路面的使用寿命将大大缩短。对此，在施工设计中必须优化设计方案，满足沥青路面较大车流量的要求，达到沥青路面的抗疲劳性能，有效延长沥青路面的使用周期。
1.3高温稳定性
沥青路面还受高温的影响，在路面温度升高后沥青路面刚度与强度将随之下降。特别是夏季气温较高，由于车流量较多，增加了沥青路面的荷载，将出现波浪、车辙等问题，因此，沥青路面施工设计中要求沥青路面具有高温稳定性。
1.4低温抗裂性
在外界环境温度较低的情况下，会增加沥青路面的劲度，同时其膨胀能力随之降低，在交通流量日益增大的情况下，沥青材料无法承担较强的荷载，最终造成沥青路面发生开裂等情况，影响沥青路面的正常使用，因此，需要在施工中增强沥青结构的低温抗裂性。
2 公路工程沥青路面施工现场试验检测技术
2.1 针对施工原材料的试验检测技术
在实际施工工作的开展过程中，需要做好针对施工原材料的试验检测，这项工作主要针对施工过程中所需要的砂石集料以及沥青原料进行检测。针对砂石集料的相关试验检测结果必须最大限地的保证准确。首先，在针对集料进行试验检测的过程中，必须先保证所选择的材料质量合格。通常情况下，进行试验检测的集料需要具有较高的均匀度，为检测质量的保证打下良好的基础。对集料进行试验检测，技术人员首先要对材料的密度有充分地了解。还需要能够对砂的质量以及材料的力学性质有合理的判断，以上信息的获取多数采用室内进行实验的方式。从具体的角度来讲，要想切实检测集料的密度，网篮法最为常用，还需要重点分析和计算集料的水中质量和干集料的质量。对集料的密度进行精确检测。之后，还需要对集料的针片状进行试验检测，检测的过程中，所使用的工具主要包括游标卡尺，使检测效果能够真正得到保证。最后，还需要对集料的力学性质进行试验检测。在此项检测工作的开展过程中，技术人员需要明确集料的磨光值和压碎值，对集料的摩擦系数进行计算，进而真正达到全面了解集料力学特性的目的。
2.2 针对沥青混合料级配的试验检测技术
从级配的角度来讲，沥青混合料的相关配比是否能够达到标准，不仅能直接影响沥青混合料自身的质量，对于公路工程整体的质量也会产生十分重要的影响作用，因此，还需要做好针对沥青混合料的级配试验检测工作。在开展试验检测工作的过程中，还需要对真实的公路工程施工情况进行模拟，在进行沥青混合料级配设计的过程中，需要进一步确定材料的生产配合比，使沥青混合料的质量能够真正得到保证，为公路工程整体质量的保障打下坚实的基础。除此之外，还需要合理计算沥青的填铺量。另外需要注意的一个问题是，通常需要在室内进行沥青混合料试验检测操作。为了使沥青级配的试验检测质量能够真正得到保证，需要先在室内环境下进行多种形式的沥青混合料制备，对不同使用功能的沥青混合料相关参数进行检测，对沥青混合料的相关性能能够有充分的了解，切实保证公路整体的施工质量。
2.3路面强度试验检测技术
路面强度影响路面变形，尤其是在高温或低温状况下更严重，路面强度试验检测主要使用贝克曼梁法。将贝克曼梁插到两个轮胎间隙之间，在两端分别放置百分表并启动汽车，由于车辆行驶时对路面有碾压作用，路面会出现一定变形，这时百分表的数值会发生变化，路面变形到一定程度后，百分表的数据将不会再发生变化。加之汽车行驶速度和重量都是已知数据，因此可根据公式计算路面强度，随之技术的发展，现在也可采用落锤式弯沉仪进行检测。
3公路工程沥青路面施工现场试验检测工程实例
某公路工程全长22.3km，面层采用AC-20沥青混凝土，设计厚度为6cm。根据施工设计规范要求，沥青混凝土油石比为4.37%。施工中，为加强沥青路面质量控制，在每个施工阶段都采取相应的试验检测技术。
沥青采用SBS改性沥青，要根据检测内容选用合适的方法，并分别检测沥青针入度、延度、软化点、密度等参数，掌握沥青综合性能，对沥青混合料进行级配检测，混合料拌和后进行二次筛分，通过率要接近目标配合比。采用贝克曼梁法或落锤式弯沉仪进行路面强度试验检测。路面压实度检测采用钻芯取样的方法，以实际密度和室内标准密度的比值来评价路面压实结果。路面平整度试验检测采用3m直尺或平整度仪检测法。
该沥青路面施工中，为详细掌握沥青路面基本情况，采用合适的方法开展试验检测，并获取详细的数据指标。试验检测结果表明，原材料质量合格，混合料配合比满足施工规范要求；路面强度合格，能有效承受行车荷载；路面压实度检测后发现，有部分路面压实度不合格，责令施工单位立即返工，通过再次检测，发现路面压实度均合格，满足施工规范要求；路面平整度通过检测发现，平整度合格，有利于提高行车舒适度，保证了沥青路面工程外形美观。
试验检测是沥青路面施工中不可忽视的重要内容，也是施工单位必须重视的问题。作为施工单位，要根据试验检测要求和目标，选择合适的试验检测方法，严格按要求操作，获取详细的数据资料，并做好研究分析工作。此外，还要客观记录试验检测所得数据，对沥青路面质量状况开展评定，对存在的质量缺陷，施工单位应立即采取修复措施，从而保证沥青施工原材料质量合格，混合料配合比设计符合要求。
结束语
沥青路面工程中，对其进行现场检测作为关键环节，其作用在于科学判断沥青公路施工合格与否。施工时为保障施工质量的整体合格性，一定要严格按照设计规范进行作业，并严格进行现场试验检测。经过研究与分析公路工程沥青路面现场试验检测技术，在日后公路工程中可作为参考依据，进而提高沥青路面公路工程的总体质量，延长公路的使用寿命
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