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摘要：公路工程建设直接关系到人们的出行，同时也会影响到地区经济发展。近年来，我国公路工程规模不断扩大，投资金额不断增加，同时也开始利用更多的先进施工技术。为了有效延长公路使用寿命，需要对施工期间加强质量控制，把握施工要点，同时管理人员也需要加强施工监管，确保安全施工。本文从公路工程施工关键部位入手，讨论公路工程关键部位的施工技术，希望对公路施工研究具有帮助作用。
关键词：公路工程；关键部位；施工技术
在社会经济飞速发展的今天，人们生活水平不断提升，出行方式也更加多元化，使得交通压力陡增，比如公路路面受外力影响逐渐出现不同的道路病害，这与施工技术的利用有直接关系。因此，新时期必须加强公路工程施工管理，做好关键部位质量控制，以下对相关内容进行分析。
一、公路工程施工关键部位
公路工程是一项综合性较强的工程项目，随着各地区联系的加强，公路工程的规模也越来越大，随之施工工期延长，投入的人力物力也更多。为了保证公路工程质量，必须加强施工质量管理，以此延长道路使用寿命，保证人们出行安全，在公路工程施工期间需要做好检查工作，加强对施工各环节的管理。目前公路工程施工，关键部位包括以下两个方面：
首先，路面施工。路面施工是公路工程的基础部分，所以在施工期间要严格遵守国家相关标准，确保路面平整性、压实度、含水量达标。从平整性角度讲，路面是否平整能够衡量公路质量，所以要求施工单位利用先进技术确保路面平整，目前混凝土路面和沥青路面是两种常见的公路形式。对于沥青路面来说，其建设关键在于有效利用施工机械保证路面平整，措施如下：需要注意沥青混合料的配比，把握好沥青用量之后，科学摊铺，以此避免裂缝、车辙等病害出现，在摊铺机作业过程中保证速度均匀，尽量一次摊铺成型，在沥青路面处理时，关键在于避免冷接缝处理，需要在冷却之前使用乳化沥青涂刷，在沥青混凝土搅拌期间，要保证搅拌力度均匀，以此提升混凝土内部稳定性。对于混凝土路面来说，主要在于材料质量，做好相关配比，保证水灰比坍塌度满足施工规范，在混凝土配比过程中需要根据实际情况加入外加剂，需要指出的是振捣期间要达到工艺要求，避免出现蜂窝，在混凝土拌和期间禁止出现离析现象。路面基层是路基和路面之间的部分，对路面坡度有着重要影响，所以在施工期间必须做好材料质量控制，保证压实度和含水量达到国家标准[1]。
其次，路基施工。在公路工程中，路基质量将影响到路面的结构稳定性，因此要求施工单位做好路基的坡度控制，通过技术性措施延长公路使用寿命。在施工期间要求做好现场的勘察工作，分析各种影响路基质量的因素，尤其是要考虑到施工区域的降水情况，避免由于雨水浸泡导致路基存在质量问题，所以施工单位通常会做好道路排水设计。在基层部位施工过程中，碾压期间关键在于控制含水量和压实度，要求含水量在最佳含水量上下浮动2%，碾压期间需要根据工程合理选择碾压机，控制好碾压次数，如果压实厚度大于20厘米，要采取分层碾压方法。
二、公路工程关键部位的施工技术
在公路工程中主要的施工部位与施工技术如表一：
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图一：路面垫层施工
首先，路面垫层施工。路面垫层与公路路面质量存在直接关系，在垫层材料选择方面主要是保证材料含泥量、粒径达标。同时，施工期间需要做好路面密度和弯沉值的设置，进而让公路路面具有良好的排水能力和防冻能力（如图一）。
其次，路面基层施工。由于路基多为隐蔽工程，所以在地基开挖的过程中，必须做好前期准备工作，制定出科学的开发计划，确定开挖范围。在填筑路基之前，必须彻底清除有机土、杂草、生活垃圾，压实松散的基底，如果遇到软土地基，需要科学处理，提升其承载力，避免施工后出现沉降问题。选择的路基填料也要达到施工规范，按照分层填筑的方法，并且严格控制压实度。在路面基层施工过程中，关键在于做好原材料配比，此外，施工期间还需要保证拌和装置、计量装置达到国家要求，并且在材料搅拌过程中保证均匀度，进行路面基层施工期间还需要利用摊铺机、压路机等相关设备，以此提升路面基层的压实度和平整度。
再次，底基层施工。该环节的施工要点在于科学进行材料配置，目前底基层出料压碎值普遍在28%之内，并且粗料粒径不得超过32毫米。在材料搅拌过程中做到均衡受力，之后利用层铺法施工，铺设要点在于保证路面平整，避免出现空隙。
第四，路基边坡坡度控制。在公路工程施工中控制路基坡度，能够有效提升车辆行驶稳定性和安全性，施工期间必须考虑到气候、地质、地形等相关自然因素影响，避免由于自然因素造成路基施工存在问题。一般路基的坡度衡量主要是考虑到坡角和坡比，而坡度的大小又取决于土质和岩石的性质，要保证公路边坡合理，需要按照土方与爆破工程施工及其验收规范控制坡度，分析岩石的风化程度、岩体结构面。此外，在施工期间还需要考虑到土壤的湿度以及挖方的方法。
第五，强化路基排水。降水因素会显著影响路基施工，因此施工期间必须重视排水工作，避免雨水渗入路基，导致路基不稳。随着公路施工技术的进步，路基排水方式更加多元化，在施工过程中不仅要考虑到地质情况和降水情况，同时还需要保证设置的排水设施，及时将雨水排出[2]。
第六，混凝土养护。在公路工程施工过程中混凝土是主要的施工材料，需要科学进行配比、搅拌、浇注、摊铺，必须做好后期的路面养护工作，进而减少裂缝问题，避免后期养护投入更多成本。
最后，最后特殊地段处理。在公路工程施工中，特殊地段需要开展涵洞施工，确保公路穿过沟渠。在施工过程中，必须对现场环境认真分析，同时在涵洞施工期间会遇到滑坡地段以及软土地基，需要根据实际情况利用灰土挤密桩技术，也就是先对软土地基的含水量测量，如果含水量偏大，则使用石灰粉填充，进而有效吸收水分。
结束语
综上所述，在公路工程施工中，为了提升工程质量，必须对路基施工、路面施工、桥梁和涵洞施工重视起来，有效利用施工技术，加强施工管理，以此有效提升公路施工质量，为社会健康发展保驾护航。
参考文献：
[1]蔡海洋.公路工程路基施工中关键部位施工技术[J].黑龙江交通科技，2020，43（6）：103-104.
[2]钱健，姜友升.公路工程施工中如何加强关键部位的施工技术应用[J].房地产导刊，2020，18（11）：84，73.