绿色低碳理念在公路设计中的运用初探--中国期刊网

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绿色低碳理念在公路设计中的运用初探

发表时间：2020/12/29 来源：《基层建设》2020年第24期作者：郭薇刘振亮

[导读] 摘要：我国经济的高速发展，给公路的设计与建设带来了前所未有的发展机遇，但是由于公路大规模的建设，不可避免的会对生态环境造成污染与破坏。

        河南中原公路勘察设计有限公司河南濮阳 457000
        摘要：我国经济的高速发展，给公路的设计与建设带来了前所未有的发展机遇，但是由于公路大规模的建设，不可避免的会对生态环境造成污染与破坏。为尽量减少对生态环境的破坏，设计人员在道路设计中应高度重视绿色低碳设计理念的融入，从而满足现代社会交通运行的需要。基于此，本文将对绿色低碳理念在公路设计中的运用进行分析，希望能够为相关工作人员提供帮助。
        关键词：绿色低碳理念；公路设计；运用
        引言：随着我国经济水平的不断发展，人们的环保意识越来越强。因此，创立一个低碳环保的交通运输体系在我国今后的发展中是必然的，也为工程施工材料与施工技术带来了更大的挑战与要求。因此，在进行公路建设的过程中，将绿色低碳理念在公路设计中进行合理应用成为了相关涉及人员应该考虑的关键问题，进而为国家的可持续发展做出贡献。
        1.绿色低碳理念的意义
        对于当前的公路设计工作而言，为了能够在今后得到进一步发展，就一定要在公路设计当中贯彻绿色低碳理念。第一，随着绿色低碳理念在公路设计中的应用，可以使公路设计的可靠性得到进一步保障。比如，在公路建设中使用绿色环保材料，可以更好地推动公路设计发展，与自然环境、人文环境有效结合，使有害物质的排放得到进一步降低，进而推动公路自身的应用效果，为国家未来的发展创造良好环境。第二，将绿色低碳理念贯彻到公路设计中，更加满足国家的发展要求，可以有效做到环境平衡，推动公路与生态环境的有效结合，进而更好地促进公路建设工作的发展。
        2.绿色低碳理念在公路设计中的运用
        2.1科学确定公路廊道范围
        在进行公路设计的过程中，明确公路廊道范围是设计人员需要重点考虑的工作之一。因为廊道部分所牵扯到的复杂工作过多，比如工程建设、拆迁与征用等情况，对社会经济有着非常重要的影响，所以一定要将绿色低碳理念贯彻其中，对公路廊道范围进行科学合理的设计。第一，公路廊道范围应该防止出现较大的拆迁与征用，进而降低在公路建设过程中发生难于处理的矛盾与纠纷。第二，对于公路廊道的范围设计应在尽量避开不良地质区域，进而使道路施工难度得到降低，进而保障公路施工成本进一步减少，提高施工单位的经济效益。第三，在对公路廊道的设计过程中需要考虑对周围环境的保护，尽量避免造成整体环境的分离，进而预防水土流失或者地质灾害的发生，真正做到将绿色低碳理念贯彻到公路设计工作当中，提高道路施工水平。
        2.2灵活进行公路选线设计
        在进行公路选线的过程中应该贯彻绿色低碳理念，需要结合当地地形、地貌与地质将公路选线工作做好。同时要做到节能施工、绿色行车的公路建设原则。在这当中应该先明确公路走向，公路线路应该与当地的河流流向、山川走向、地形起伏相结合，不要强拉直线，也要尽量避免在选线过程中硬性切割地形的情况，尽可能地降低公路施工中出现高填、深挖等情况的发生。同时要严格控制边坡高度，防止造成大范围自然环境与生态系统的破坏问题，通过系统性的降低工程量的基础上，减少公路建设与运营所造成的能耗与碳排放。
        2.3路面设计
        路面设计既要重视新技术、新材料的应用，也要重视废弃材料的循环利用。（1）重视应用再生沥青技术。我国每年约10%的沥青路面需要进行大中修，旧沥青废弃量多达数百万吨。可考虑将旧沥青混合料再生后作为基层或底基层使用，也可直接作为河塘填筑材料。（2）加大橡胶沥青路面的应用范围。

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将废轮胎加工成橡胶粉添加到沥青混合料中铺设路面，可实现废轮胎回收再利用，节约沥青，节约成本，降低噪声。其降噪效果与普通沥青路面相比，可降低3～5db。（3）隧道内推广使用温拌沥青。1t沥青混合料每升高1℃消耗的燃油为0.06kg。温度降低30℃，每吨沥青混合料可节省燃油1.84kg。温拌沥青还可减少隧道内沥青烟的排放，利于作业人员的健康。（4）在条件允许的情况下推广耐久性路面。耐久性路面可以延长路面结构大修的时间，提高路面结构使用寿命10年以上。虽然初期投资较多，但可延长路面的使用寿命，降低全寿命周期成本，减少因维修而导致的交通拥堵[1]。
        2.4采用新型的施工材料
        要想更好的降低公路建设成本，设计人员可以采用新型的施工材料，并加强管理力度，降低材料成本，减小公路施工与环境产生的负面影响。本文主要以钢筋为例，钢筋材料在公路项目中使用较多，如果公路设计方案不完善，会浪费大量的钢筋材料。设计人员可以通过运用绿色公路设计理念，引进新型的施工材料，并采用仿真软件，对公路项目进行仿真与模拟，找到公路施工中存在的难题，制定出更为完善的设计方案。另外，相关人员还要运用绿色公路设计理念，加强公路施工监管力度，结合公路项目施工环境，优化工程施工质量管理体系，严格控制公路施工材料使用量，减少环境污染，推动公路项目朝着绿色、可持续方向发展。通过运用新型的施工材料，可以保证公路工程施工质量得到良好控制，有效减小公路设计与施工对周围环境产生的影响。结合公路项目建设特点得知，为了保证绿色公路设计理念得到更好运用，设计人员要加强绿色环保设计力度，提升节能减排水平。
        2.5先进技术、清洁能源的推广应用
        （1）在进行公路建设过程中有效使用清洁能源。在进行公路建设时，部分地区的太阳能资源十分丰富，并且能够出现5天以上阴雨天的情况十分少见，因此，通过太阳能设备为监控设备提供电力，那么能够使每年的电力资源消耗得到进一步减少。（2）设计人员应当在公路的沿途服务站设计充电桩与加气桩，进一步促进绿色低碳理念的宣传与推广。（3）设计人员需要为公路沿线设计智能终端采集系统，将道路交通运输状况、交通事故、车流量等相关数据，统一传输到制定位置进行处理，之后再通过各个渠道将道路实施信息传递给大众，进而为人们提供准确的交通信息，并且还可以降低交通安全事故发生率。（4）在进行公路的施工建设过程中，应该通过大量抗旱且易管理的灌木、乔木等对公路两侧进行绿化，并且需要对污水处理设施进行改善，将通过净化处理的污水用于绿化，进而在实现美化工程项目的同时，防止由于污水排放而造成的各种环境污染，进而更好地将绿色低碳理念贯彻到道路工程建设当中，实现可持续发展。
        2.6桥梁设计
        桥梁设计应着重关注全寿命周期成本，推广标准化、预制化。同时重视对环境的保护。（1）桥梁在材料选择上可采用高性能混凝土，保证结构使用寿命，有效降低公路运营养护成本。（2）深化桥梁标准化设计，如桥梁跨径布设时尽量采用标准跨、等跨布置；上、下部结构设计标准化。老路改造项目可将现浇桥梁改为预制拼装结构，实现工厂标准化生产，减少现场施工时间、施工人员、施工污染，降低交通封闭时间，有利于老路交通保通。（3）桥梁结构设计做到轻型化，减少钢筋、水泥使用量。（4）对跨河桥梁桥面径流集中收集处理，避免对环境造成污染。
        结束语：综上所述，通过对绿色低碳公路设计理念的具体运用进行科学化分析，例如在公路路线设计中的运用、提升选线的灵活性、在公路路基与路面设计中运用、采用新型的施工材料等等，可以保证绿色公路设计理念得到更好落实，提升绿色公路设计方案的实施效果。在公路工程项目之中，通过运用绿色公路设计理念，使公路节能环保效果得到显著提升，进一步实现可持续性发展。
        参考文献：
        [1]袁继强.绿色公路建设理念在高速公路设计中的应用[J].天津建设科技，2019（29）.
        [2]王震宇，朱昊.基于绿色公路理念的高速公路选线设计及方案比选[J].华东公路，2019（03）.