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路桥工程建设中的预应力施工技术的研究侯昀

发表时间：2020/12/29 来源：《基层建设》2020年第24期作者：侯昀

[导读] 摘要：随着城市化进程不断深入，促进路桥工程建设的规模不断扩大，为社会经济发展提供了重要的交通动力。

        山东鹏程路桥集团有限公司山东济宁 272000
        摘要：随着城市化进程不断深入，促进路桥工程建设的规模不断扩大，为社会经济发展提供了重要的交通动力。但是，在当前的路桥施工中还存在很多施工问题，导致路桥工程施工质量不佳。基于当前路桥工程施工实践，采用预应力技术可有效提升路桥工程施工质量。
        关键词：路桥工程建设；预应力施工技术
        引言
        道路桥梁工程是城市建设重要的交通枢纽，也是现代化建设重要的基础设施，对于改善人们的生活，提升整个社会经济建设工作的效率具有重要的指导意义。预应力技术是道路桥梁工程建设期间经常会用到的一种技术，不仅能够提升路桥工程建设的品质，更能保证整个城市交秩序的合理化，解决当前社会普遍存在的城市拥堵问题。但就目前预应力技术在路桥工程建设期间应用的状况来看，还存在一些缺陷，通过分析预应力技术在路桥工程建设期间的应用，找到提升路桥工程建设品质的主要途径，使路桥工程的建设品质得到更的保证。
        1预应力技术介绍及基本特征
        1.1预应力技术介绍
        我国针对预应力技术的使用起步很晚，早期预应力技术常常被用于建筑领域，伴随预应力技术的进步，其开始被用于路桥建设中，而且获得了明显的成效。预应力技术重点是在施工环节提前向结构加上预应力，于结构服役环节，加上的预应力将和结构承载的压力抵消，进而保证结构不被损坏。路桥建设过程预应力技术的使用，大都用在砼结构中，其可以提高砼结构承载性能，避免砼应用时产生裂纹，维护其结构不被损坏。路桥建设过程预应力技术的使用，不仅能够提升路桥结构承载性能，还能够提升路桥建造质量。
        1.2基本特征
        路桥建设中预应力技术的使用，具备以下几点特征：①功能性很强。预应力技术通常用于高强度砼材料和钢材中，其可以提升材料的结构可靠性，而且可以减少材料消耗，减少施工费用。预应力技术能够削减结构截面，进而下降桥梁高度。而大桥高度下降，耗材量、引道长度由此减少，加大了国家土地资源的使用率，而且提高了经济效益。②受力性好。路桥建设过程较为繁琐，需要展开总体规划，既要考量路桥应用效果，也要考量和城市大配合及其和地下管道的融合等。则预应力技术就可以处理路桥受力繁琐的现象，提升路桥承载性能，保证路桥建设质量。比如，针对桥梁弯曲情况，能够借助预应力空间效应避免弯扭的作用力，进而提升路桥质量。③耐久性强。在路桥建设中使用预应力技术，其应用寿命很长，主要在于预应力具备较强的耐久性，能够提升路桥承载性能，进而保证路桥结构的稳固性和可靠性。
        2预应力加固法施工技术
        2.1体外预应力加固技术
        体外预应力的基本特点在于预应力筋设置在主体结构外，在转向装置的作用下实现与梁体的稳定连接。预应力加劲钢丝索是重要的加固材料，将其设置在梁底或梁侧，同时采取锚固手段使其稳定在梁的两端，配套连接构件，共同构成完整的超静定结构。若桥梁承载力偏低，加固方式为向梁上部结构施加预应力，可形成反弯矩，作用在于有效抵消荷载压力。若为钢筋混凝土路桥，以合理的方式应用体外预应力加固技术后，还可达到优化结构内力、卸荷的效果。
        2.2有黏结预应力加固技术
        此技术的特点在于通过锚的作用实现对路桥的加固处理，使用到预应力筋（要求直径较小），以梁体原受力状态为参考，对其施加合适的预应力并喷注复合型砂浆，确保设置于梁处的预应力筋与梁体可形成稳定连接的关系，形成稳定的路桥加固体系。有黏结预应力加固法的应用优势突出，使用到的锚固结构简单，具有足够的稳定性，张拉便捷，是路桥加固领域较为典型的新技术。从应用范围来看，在中小跨径的钢混T梁、箱梁中都具有可行性，且在城市立交桥中具有更好的应用效果，通过有黏结预应力加固的方式，在满足加固要求的同时提高了施工效率。

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        2.3高强复合纤维预应力加固技术
        从现阶段我国的路桥工程发展状况来看，高强复合纤维预应力加固法在我国路桥施工中的应用还处于起步阶段。其中应用较为广泛的是碳纤维和芳纶纤维，相比之下又以碳纤维的应用效果更好。此技术巧妙利用了锚固的黏结性质，选择待加固的构件，于该处粘贴相应材料后再施加预应力，最终构件的受力状态得到显著改善，提高了全桥稳定性。实际应用中，应高度注重碳纤维等加固材料的张拉问题，需以合理的方式张拉。
        3预应力技术在路桥工程施工中的具体应用
        3.1路桥工程中合理选择预应力锚具
        选择合理的预应力锚具，能够提升预应力技术的应用效果。在当前路桥工程施工中，预应力技术包括两种：一是先张法预应力技术，二是后张法预应力技术。预应力锚具包括两种类型：一是机械锚固，二是摩阻锚固。机械类锚固具的应用相对较多，应对机械锚固具和路桥预应力钢材进行连接实验，保障预应力钢材与预应力锚具良好连接。
        3.2预应力钢绞线的选择
        道路桥梁工程建设期间，钢绞线是路桥结构构件重要的材料，其品质直接会影响到整个工程的建设品质。因此，在路桥工程建设期间，要严格按照工程设计的要求选择钢绞线，选择预应力钢绞线主要从伸长率、延展情况、表面的特点作为主要的参考。当前较为常用的钢绞线有：正常预应力钢绞线、预应力钢筋、具有较直回火性能的预应力钢丝、低松弛钢绞线。就目前道路桥梁工程建设而言，低松弛钢绞线的使用范围最广，无论是从成本的投入上还是从其外观及性能上，都具有较为突出的优点。另外，在进行钢绞线的选择时，首要的任务就是保证钢绞线的品质，在确保材料品质的基础上，综合其整体的性价比。
        3.3路桥工程中预应力加固技术
        使用预应力加固技术，能有效提高路桥工程的荷载能力。采取路桥加固技术，能更好地提高路桥工程质量。通过路桥工程主体结构的补强和加固，提升整体的载荷能力。另外，根据预应力计算，增加路桥工程结构构件的预应力，从而达到路桥工程主体结构预应力分配均匀的目的，增强路桥工程的稳定性和使用寿命。
        3.4路桥工程中受弯构件预应力技术应用
        当前，路桥工程的受弯构件材料选择碳纤维材料，导致受弯构件的整体强度不足，可使用预应力技术进行加固，路桥工程受弯构件与混凝土结构有很好的连接性。预应力添加位置主要是受弯构件的碳纤维片部分，增加预应力后，能有效提高受弯构件的拉应力和强度，提升路桥工程受弯构件的强度性能。
        3.4路桥工程中混凝土浇筑环节
        为保证预应力技术良好实施，路桥工程混凝土浇筑环节应注意以下两方面：一是要严格按照混凝土施工工艺操作。混凝土施工中，浇筑和振捣工作十分重要。在浇筑工作中保证浇筑合理，混凝土振捣工作中使用振动棒工具坚持垂直振捣的作业原则，根据路桥工程中混凝土结构的硬度要求进行振捣，严格把控振捣时间，保证混凝土施工质量，为预应力技术实施打好基础。二是为了确保预应力添加良好，要在混凝土施工中做好排水工作。混凝土灌浆中水分过多会影响混凝土的整体质量，所以，在二次振捣过程中要实施排水，保证混凝土质量。
        结语
        随着经济的快速发展，人们的生活水平有了很大的提高，人们外出出行也相对比较频繁，所以对路桥工程质量有了更高更严格的要求，从而保障人们出行的安全性。在路桥施工的过程中应该重视路桥的承载能力和质量，而预应力技术的应用可以有效提高路桥各个构件的性能和质量，提高路桥工程的承载能力。而在预应力技术的应用中应该注意哪些事项，该采取哪些方法等都需要进行很好的设计，并做好相应的防范措施，因此该文针对预应力技术在路桥施工中的应用方法进行了分析，以此来保障路桥施工的顺利进行，保障路桥施工的质量。
        参考文献：
        [1]王传强.路桥施工中预应力技术应用研究[J].中国设备工程，2019（15）：201-202.
        [2]黄湘军.预应力技术在公路桥梁施工中的应用探究[J].绿色环保建材，2020（10）：93-94.