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简析道路工程路基路面压实技术

发表时间：2020/12/29 来源：《基层建设》2020年第24期作者：张佩

[导读] 摘要：当前，我国经济正处于高速发展的阶段，我国非常重视城市化进程，道路工程是城市化发展的一大组成部分，再加上当前人们的生活质量也有了前所未有的提高，为了促进城市化进程发展，我国加强了道路工程建设。

        宁波市交通规划设计研究院有限公司浙江省宁波市 315000
        摘要：当前，我国经济正处于高速发展的阶段，我国非常重视城市化进程，道路工程是城市化发展的一大组成部分，再加上当前人们的生活质量也有了前所未有的提高，为了促进城市化进程发展，我国加强了道路工程建设。道路工程中路基路面的压实技术非常关键，技术直接决定了质量，因此，需掌握适合的路基路面压实技术，以提高道路工程整体建设质量。本文就对道路工程路基路面压实技术进行分析，供参考。
        关键词：道路工程、路基路面、压实技术
        引言：在道路工程施工中，路基路面是非常关键的组成部分，在路基路面中压实是关键的手段，但在实际压实施工中还会受到很多因素的影响，导致压实工作质量无法得到保障。基于此，就需在路基路面压实操作时应用相关技术，提高压实的质量，最终确保道路工程整体质量满足实际所需。
        1.道路工程路基路面压实操作影响因素
        1.1含水量
        道路工程路基路面的压实度会受到含水量的影响，因为路基路面土壤中包含一定的含水量，这些含水量对于压实的密实度有着很关键的影响。土壤的内摩阻力和粘结力会随着压实的密度提高而增加。[1]当含水量比较少的时候，土壤颗粒之间的内摩阻力就会增大，而当压实到一定程度时压实功就不能够满足抗力要求，导致所得到的压实干容重比较小。当土壤中的含水量比较多时，水分就可以在土壤颗粒之间起到润滑的作用，将内摩阻力加以削弱，并使得干容量逐渐增大。在这一过程当中，路基路面土壤当中的空气也会慢慢减少，水的体积增大，当路基路面土壤中的含水量超过限定值之后，就算土壤中的内摩阻力在减小，但空气体积已经达到了最小程度水，水的体积依旧会不断的上升。
        1.2压实功能
        在道路工程路基路面实际的压实过程中，还会受到压实功能的影响。假设压实设备的体积重量保持不变，只增加压实次数，就可以得出和室内实验一样的含水量密度关系。所以，伴随着压实设备体积重量的上升，土壤或路基路面材料的最佳含水量数值也会得到改变，干容量的最大值也会往上增加。[2]然而，这种现象的出现是有一定限度的，如果超过限定值就算再增加压实设备的体积重量或次数，也不会改变含水量和干容量最大值，只有确保土壤或路基路面中的含水量满足最佳数值，才能确保压实质量。
        2.道路工程路基的压实技术
        2.1精准控制施工材料含水量
        施工材料当中的含水量多少会直接影响道路工程路基压实质量，所以，必须要精准的控制住施工材料中的含水量数值。材料中的含水量太高或太低，都会在一定程度上影响压实质量，因此，要将含水量控制在合理范畴之内，从而确保压实密度，减少压实中不必要的麻烦。含水量在得到控制之后，才可以提高道路工程的寿命，确保路基压实工作可以满足施工要求，从而提高道路工程路基稳定性和安全性，为其后期投入使用奠定扎实基础。
        2.2选择适合的压实方法
        在道路工程路基压实施工过程当中，可以将路基分成软土路基、黄土路基以及湿土路基三种，路基种类不一样，所使用的压实方法也不一样。

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[3]在对湿土路基进行压实时，施工人员可根据岩石的标准来进行压实，并将压实的程度降低百分之二至百分之四之间，施工人员可以使用生石灰或者新型吸水材料等来实现加固。在对黄土路基进行压实时，施工人员就可以在压实的过程中进行大力的压实，将黄土中的水分尽可能的压出，从而让黄土地基更加稳定。但是，在对路堤边进行压实的时候，施工人员动作则要慢一些，如果发现有褶皱的地方应该进行反复性的压实。若在对软土路基进行压实时，施工人员则要按照路基的压实标准实施重复压实，以此来提升路基的承受能力。在对道路工程路基进行施工的时候，施工人员还要关注横坡基底的处理方式。在实际的施工当中，施工人员首先要做的就是检查基底与横坡下层滑动的稳定性，保证滑动参数在规定范畴内。[4]在使用横坡基底处理技术的时候，如果说横坡基底没有达到标准，就要使用种植植物的方式减少水土流失现象的出现，从而对横坡基底加以保护，如图1所示。

        图1 道路工程横坡基底处理
        3.道路工程路面的压实技术
        3.1选择符合要求的压实设备
        在对道路工程路面进行压实的过程中，施工单位首先要做的就是选择符合压实要求的压实设备，当路面类型不一样时，所使用的压实设备也自然不同，所以要确保压实设备和路面的匹配度。比如，震动型的压实设备在粗集料的路面中比较适用。对于道路工程路面压实工作来说，必须要选择符合实际的压实设备，才能提高压实质量和进度，确保道路工程路面压实质量满足后期实际使用需求。
        3.2控制压实温度
        在道路工程路面实际的压实过程中，除了要选择符合要求的设备之外，施工人员还必须对压实过程的温度进行严格控制。压实过程中的温度会对压实结果造成一定影响，就比如，在对沥青混凝土路面进行压实的时候，由于沥青混凝土路面有着耐高温性的特征，在压实时就要将温度进行一定的提升才能达到压实效果。在道路工程路面压实时，对于压实温度的控制一般是通过控制压实时间来实现的，施工人员需要在规定的时间之内将材料配置好，从而确保压实温度的科学性，并保证压实质量。而在实际的压实过程中，如果压实温度无法满足路面压实需求，就会导致整个压实情况无法控制，最终影响施工质量。[5]
        结束语：在道路工程路基路面压实中，含水量和压实功能都会影响到压实效果，因此，需要在压实时加以注意。在路基压实时，可以通过精准控制施工材料含水量、选择适合的压实方法来确保压实质量；而在路面压实过程中，则可以通过选择符合要求的压实设备、控制压实温度等方法来提高压实效率，最终保证道路工程更快更好的发展。
        参考文献：
        [1]黄小锋.市政道路施工中路基路面压实技术分析[J].全面腐蚀控制，2020，34（08）：104-105+114.
        [2]赵广婧.市政道路施工中路基路面压实技术的探讨[J].建材与装饰，2020（16）：230+232.
        [3]牛庚，邱添.市政道路施工中路基路面压实技术的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2020（15）：93.
        [4]王磊.探究市政道路工程路基路面压实技术的控制要点[J].建材发展导向，2019，17（24）：63-65.
        [5]董一平.探究市政道路工程路基路面压实技术的控制要点[J].智能城市，2019，5（18）：160-161.