王衍超
哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司
摘要：电客车司机就是地铁运营正常与否的关键，其自身专业水平的高低对于地铁运营的安全与稳定起着决定性作用。因此，加大对电客车司机的培训力度，提高其专业素质水平，对于地铁运营的健康可持续发展起着非常重要的的作用。
关键词:地铁 电客车司机 培训管理 思考
1、电客车司机职责
电客车司机职责主要就是结合上级命令以及相关列车时刻表的规定，严格贯彻操作标准，从而使得列车能够准时安全的抵达终点站。倘若列车出现了突发问题，那么就应该根据相关紧急预案标准展开及时有效的解决，这样列车就能够尽快恢复正常行驶。
2、电客车司机岗位素质要求
目前，地铁列车开始了单司机值乘的方式，整个过程中仅有一名司机来驾驶列车并且应对各种突发事件。因此，每一名司机都必须要有超强的单枪匹马作战本领，与此同时，还应该树立端正的工作态度，具备高超的专业素质能力以及健康稳定的心理素质。只有这样，才能够变成一名优秀的电客司机，承担起地铁安全运营的责任。
3 电客车司机工作作风管理
3.1加强电客车司机岗位重要性的宣传。
电客车司机对于整个地铁运营来说其实至关重要的，其不仅负责驾驶列车，还负责列车的安全运行，稍有不慎，那么就会带来非常不好的影响。因此必须要加强电客车司机岗位重要性的宣传。
3.2加强日常管理，严格执行作业标准。
制定健全合理的绩效考核制度，对于表现好的司机进行奖励，表现不好的进行惩罚，在日常的管理过程中，时刻遵循公开、公平、公正的原则，从而能够极大的激发列车司机的高度责任感和工作热情。
3.3加强司机文化建设。
新司机正式上岗之前必须进行宣誓，这样就会使得司机的责任感和使命感大幅度提升，从而加强全心全意为人民服务的观念，为乘客提供满意的服务。
4 电客车司机技能培训管理
4.1新司机技能培训管理
①新司机上岗之前必须要参与单位组织的相关培训教育活动，并且参加考试，只有考试及格了，那么才能够正式上岗。
②新司机的培训周期一般都比较长，相关原则规定培训周期是九个月。在这九个月的培训期间，新司机必须要完成一定公里的驾驶，倘若在培训期间出现了比较重大的违章违纪行为，同时引发安全事故的，那么所有的驾驶公里数量就会从零开始计算。
③新司机进入培训期以后，必须参加一月一次的考核活动，考试分为两种，一种是理论考试，一种是实践考试。
④新司机完成九个月的培训活动以后，能够适合上岗要求的，那么单位就会统一组织考试，考试合格的新司机就会获得资格证书，然后顺利上岗工作。
4.2老司机技能培训管理
4.2.1业务技能轮训
要想使得司机的业务能力得到有效提高，促进司机单枪匹马作战水平的提升，提高司机队伍的整体素质以及处理紧急情况的速度，为列车运行安全提供基础保障，那么就必须要做好以下工作:所有的在职司机每年都要完成两次强化培训。例如:列车故障应急处理培训、司机技能培训以及急预案学习演练培训等等。经过两次的强化训练，找出司机比较薄弱的环节进行有针对性的培训，从而使得司机的专业素质得到大幅度提升，倘若在这两次培训期间，司机的考核不合格，那么就必须要重新参加下一次培训，直到合格为止，如果连续六次培训不合格，那么这位司机就会被取消上岗资格证书，根据新司机的相关要求重新参加考试，获取上岗证书。
4.2.2转线换证培训
①电客车司机得到专属路线的上岗证书以后，就只被允许在专属路线上承担驾驶任务，倘若要改变自身的专属路线，那么还需要经过转线换证培训才可以。
转线换证培训主要包括五个方面的内容，其中最重要的就是应急处置及实际操作这两方面，等到培训合格以后，还需要重新参加上岗资格证书考试，只有重新获得这一路线的上岗证书了，那么就可以正式上岗了。通常来说，转线换证培训的周期比较短，基本上不会多余三个月。
②对于电客车司机来说，其想要晋升电客车司机长这一岗位，如果仍然在原先的路线上担任司机长，那么就不用重新考取资格证书。如果是换了一个路线担任司机长，那么就需要参加转线换证培训，等到培训合格以后，还需要重新参加上岗资格证书考试，只有重新获得这一路线的上岗证书了，那么就可以正式上岗了。同样培训周期不会多余三个月。
4.2.3 复岗培训
①因为身体原因或者其他重要事情，列车司机离开岗位超过6个月以上的人员，就必须要参加跟班学习，为期一个月，一个月以后参加单位安排的考试，重新考取资格证书。列车司机离开岗位超过3个月但是不足6个月的，需要参加跟班学习，一共分为三个班次，学习结束以后由分公司展开考核检测，检测合格以后方可重新上岗。列车司机离开岗位超过1个月但是不足3个月的，需要参加跟班学习，一共分为两个班次，学习结束以后由班组展开考核检测，检测合格以后方可重新上岗。
②因为个人原因不能参加单位组织的上岗证复审活动，从而使得上岗证过期了，那么这样的司机就需要重新参加单位组织的上岗资格证书考试，考试合格了以后才能够重新上岗。
4.2.4专职调试司机培训
①调试司机主要负责驾驶试车路线试验工作的，其需要优质的的工作态度与超强的也许能力水平以及心理素质。
②调试司机和其他司机一样，必须要有相应的电客车司机上岗资格证书，并且已经单独驾驶列车一年以上。其也是通过参加分公司安组织的调试专项培训活动，经过严格的考核与检测以后正式上岗的。
5、电客车司机心理素质提升
5. 1要有过硬的业务技能。
对于电客车司机来说，自身的业务能力与心理素质是密切相关的。只有自身的业务能力不断地提高了，那么就会促使其心理素质得到不断增强。因此，电客车司机要不断的学习专业理论，对以往的实践活动进行不断的总结，吸取其中的经验教训，只有自身能力提高了，那么才能够更好的应对突发事件，确保列车行驶安全。
5.2要有良好的职业道德。
良好的职责道德不仅对于列车司机的心理健康是帮助，而且也能够帮助列车司机树立自信心，养成良好的行为习惯。因此，列车驾驶司机必须要有高度的责任心，爱岗敬业，严格要求自己，完成自身的本职工作，承担起自身的责任。
5. 3要有良好的身体素质。
列车司机的工作都是比较累的，并且工作环境也非常艰苦，因此其要不断的加强自身的锻炼，定期检查身体健康，如果患有心血管类型的疾病，那么就必须要及时上报单位，实行岗位调整。如此一来，列车驾驶员才能够用旺盛的经精力来淡定的处理各种的突出事件。
5.4要有良好的心理素质。
单位在进行员工招聘的时候，必须要要做的一项工作就是心理素质测评。倘若应聘者的心理素质不达标，那么就会被淘汰。与此同时单位每一年都会组织相关的训练，来提高列车司机良好的心理素质。
5 . 5要有良好的作业习惯。
时刻把“安全第一，生命至上”作为工作的宗旨，严格贯彻执行到位的相关法律法规，遵循标准化原则，从而有效的降低由人为原因带来的失误与差错。
6、结语
综上所述，加强对地铁电客车司机培训管理与思考是非常重要的。近几年来，城市化建设的速度越来越快，促进了城市交通运输业的发展，因此需要大量的人才来完成交通运营工作。相关单位必须要加强对列车司机的培训，并且进行严格的考核，如此一来，列车司机的专业素质水平就会得到大幅度提升，从而为整个的交通运行的健康稳定发展贡献一份力量。
参考文献
[1]高炜奇.地铁运营乘务电客车司机培训管理探讨[J].建材与装饰,2020(04):242-243.
[2]吕乐乐,余磊.地铁运营乘务电客车司机培训管理探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2019(07): 183.