朱念强 吴鸿远 吕志浩 党倩
青岛地铁集团有限公司运营分公司，山东 青岛 260000
摘要：在中国社会主义现代化建设的新时期,实际开发过程更关注科学、合理的发展,针对地铁车辆部分工艺设备管理,主要是相关设备的内容,以及实际的工艺设备管理内容高度重视。设备管理过程中,有必要制定计划的过程和设备管理地铁车辆部分按照实际需要,更好地促进中国的进步和发展的地铁管理向科学合理化的方向。
关键词：地铁车辆；车辆段工艺设备；设备管理；
地铁车辆段主要是地铁列车停放、维护、维修的场地，也是地铁其他机电设备系统维护维修的场地，也是行车指挥中心所在地，还有一些车辆段设有线网培训中心等设施。其中地铁车辆段的工艺设备的是车辆段核心设施。随着城市轨道交通技术发展越来越成熟，对车辆段工艺设备的布局、质量管理要求越来越高。
一、分析地铁车辆段工艺设备项目管理的内容
从目前的发展状况来看，地铁车辆段工艺设备一般划分为三大设备和其他设备。传统的三大设备主要指洗车机、架车机、不落轮旋床，其单台的造价都比较高，一般在几百万甚至上千万，所以要划分到大型设备的范畴中。但是，随着我国社会经济的不断进步与发展，也引入了一些检测系统，所以对三大设备的概念就越来越模糊。而其他设备虽然使用价值比较高，但是相对便宜一些，并且包含的类型比较丰富，比如轮对及受电弓检测设备、起重机、叉车、电瓶车等。
1.高度重视，精心准备。为了更好的保障地铁车辆运行的安全性与稳定性，积极对相关的设备检修以及其他的管理工作进行系统的管理是非常重要的。在这个过程中，工艺设备主管领导要对生产管理等相关的工作高度重视，对生产和检修等相关的环节进行规范，并安排专门的工作人员对生产以及运行的状态进行有效的监测，从而更好的提升设备管理水平。
2.把握设备管理核心环节。我们所要研究的主要是两个关键环节。第一是在投产之前，要结合实际需求做好总体规划，并根据实际的发展需求，安排专门的部门对招投标、设备安装、调试等相关的工作进行系统的安排。在设备投产之前，如果发现问题，要进行及时的解决并及时做好过程控制，从而更好的保障相关工作开展的有效性。第二是设备投产之后要对维修保养、定期检修、现场6s管理等基础管理工作高度重视，并创新工作方法，对其相关的内容进行有效的把握，从而更好的推动设备管理工作开展的有效性。
二、地铁车辆段工艺设备安装流程及其过程质量控制
1.设备设计及设计联络、设备的设计应全面符合相关规范及其它有关技术标准和法规的要求，并满足招标文件的需求后方可进行制造。在设计联络中需提出主要配套设备、材料供应商清单（名录、地址和通讯方式；设备生产厂家的资质、业绩；材料性能检验报告等）。确定设备的土建、车辆、轨道、低压配电、给排水、通信以及其它机电系统的风、水、电、气、网及预埋件接口，确认该设备的最终设计及质量控制要求。
2.工厂生产和出厂检验。设计联络完成后，开始进行生产制造，需对设备的质量、规格、性能、数量等进行全面的检验和试验。检验和试验合格后，出具证明设备符合合同规定的合格证书，并附所有检验、试验的正式记录文件。
3.设备运输。设备交货地点一般为项目基地仓库或安装现场。设备供应商应根据设备实际状况做好包装及防护装置，选择合理的运输方式及路线，告知业主设备具体情况及到货时间和运载工具、承运人等信息。设备供应商承担设备运输至交货地点的所有运输、装卸、保险等费用。
4.土建安装条件确认。
工艺设备的安装尤其是大型带基础的设备，是一个复杂且需多方协调沟通的过程，其中土建施工直接关系到设备安装的进度、质量、设备的使用情况及寿命、与配套设备的配合等。土建施工后，组织设备供应商对土建工程进行确认，包括电接口的电压、功率、接地、配电柜的参数，风接口的流量、压力、配管管径、清洁度、稳定性，水接口的压力、流量、配管管径、清洁度、排水、地漏，网接口的线缆种类、防护等级、通讯协议、安装位置，预埋件的位置、尺寸大小、强度、灌浆要求，预埋管道的大小、走向、深度等，符合要求的予以签字，不符合要求的提出书面整改意见并及时反馈给土建施工单位予以整改，整改后再次验收直到符合安装的要求，各方签字确认。
5.开箱检查。在设备进场安装前，总包、设备供应商、监理须按时间表进行开箱检查。在每台设备上，应标明生产厂家、生产日期、产品系列号，标准产品和材料应按行业规定进行标识。备品备件与专用工具应装在箱内运送，且与设备分别包装，同时需注明“备品备件”、“附件”、“专用工具”的字样。
6.设备安装。（1）二次运输。熟悉施工现场设备布置平面图，了解现场设备安装位置和方向。查看设备运输的地点、结构尺寸和单项设备重量，查看运输路线，设备是否可以顺利通过，若需要对场地进行清理、平整或者加固，应提前做好准备工作。（2）吊装。大型工艺设备在吊装前应编制吊装作业方案并做好技术交底，严格按照施工规程进行吊装作业。施工中坚持自检、互检和专业检查相结合的原则，对每一施工环节进行检查合格后，方可进行后序工作。设备进场装卸、运输及吊装时，要注意包装箱上的标记，不得翻转倒置、倾斜、不得野蛮装卸；要按包装箱上的标志绑扎牢固，捆绑设备时承力点要高于重心，不得将钢丝绳、索具直接绑在设备的非承力外壳或加工面上，并有必要的保护措施。
7.设备单机调试。施工单位负责组织单机调试，各单机供货商实施，相关单位配合。施工单位在单机调试开始前完成单机调试方案的编制，经设计单位审核后上报业主备案。施工单位必须在调试前将设计单位审核后的调试方案送达各单系统设备供应商及相关单位。调试由施工单位监督设备供应商按相关规范执行，调试过程中发现的供货质量、系统性能达不到设计要求时，施工单位必须提出有效的解决方案，责成供货商限期处理。各单系统间的接口在调试时出现配合问题，由施工单位负责协调、修改，直至符合系统要求。施工单位整理编制单系统调试报告，提交业主备案。
8.设备系统联合调试。总体联合调试工作，应由业主单位组织，施工单位、设备供应商、设计、监理和运营单位共同参加。由业主单位牵头各参建单位成立联合调试领导组，组织召开系统联调会议，审查调试方案、内容和计划，批准实施。业主单位会同设计单位编制系统联调管理办法报联合调试领导组批准，按照联调管理办法组织各参建单位实施联合调试。施工单位制定安全防护措施及应急预案，报联合调试领导组批准，方可实施。
9.设备验收。设备验收前，需按照合同技术要求做好相关准备工作：协调准备好动力条件，包括试车物料及电、气、水等；准备好相关资料，包括设备合同技术协议、设备说明书及图纸、标准配置清单、配件清单；准备好相关量具及测试仪器。准备工作完成以后组织建设、设计、监理、总包、设备供应商等相关单位人员进行检验，并准备好照相机拍照，如有损坏，马上拍照取证。设备检验时，要求厂家工作人员在场，根据装箱单清点其中设备、随机辅料、工具、备件及相关资料，如有不符，应在装箱单上注明。设备清点完成后，各方在清单上签字；如有异常，及时将异常情况通知厂家。主要验收检查项目如下：1）设备安装：根据设备的水、电安装要求规范配置。
2）设备开机检查：按照设备安装指导书，通电后，确认设备能否正常开关机，设备各部分的启动、显示、检测和运行功能是否正常，是否能够执行设计的动作；3）设备试运行检查：以设备技术协议及使用说明书为标准。
总之，充分做好前后期的准备与善后工作，从而在提升自身发展水平的同时，促进我国地铁管理事业逐渐朝着科学化与规范化的方向进步与发展。
参考文献：
[1]舒萍.关于地铁车辆段工艺设备在潮湿环境中的使用与维护：2018.
[2]王雪梅.加强车辆段设备维修管理的措施分析.2019.