周煜坤
江苏昇亚建设工程有限公司
摘要：对市政道路工程进行施工，需要关注施工技术的规范性与合理性,要从使路面沉降处于合理的范围内出发,不断的对沉降段的路基面施工技术进行改善。业主要关注提高市政道路工程的建设质量,在进行沉降段路基面施工时,要重视关键的施工技术与操作要点,同时应联合工程技术人员,做好对施工现场的管理与控制，当出现工程问题时,要及时的加以处理,并做好工程调整,确保工程效果良好。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对市政道路工程路面沉降原因及对策提出了一些建议，以供参考。
关键词：市政道路工程；路面沉降原因；对策
引言
市政道路沉降段的路基面施工-直是施工中的重点,对于保障工程质量而言意义重大。业主作为工程的投资主体，在进行项目管理时,应加强对沉降段的施工管理。要求施工人员充分认识到沉降段路基面施工的重要性,并结合实际经验对沉降问题出现的原因进行分析。在具体施工时,业主也要加强监管,确保施工人员能够科学处理地基、做好下沉段的结构设计,同时要加强台背填筑施工,并实现对市政道路搭板的合理设计,全面保障施_工质量。
1、市政道路工程中路基路面沉降的危害性分析
市政道路工程作为重要的基础工程，科学完成规划建设，直接关系城市发展。道路足够畅通，路基路面平整，方便人们的安全出行，也有利于城市与城市之间的经济合作。如果道路工程投入使用后发生了严重的沉降现象，不仅会成为城市居民日常出行最大的安全隐患，还有可能限制着现代城市的建设与发展，想方设法提高市政道路工程路基路面的整体施工质量，从不同角度或者新的层面出发，总结一系列有效措施，更好地改善沉降现象，必然引起更多人的重点关注，这是相关单位应该深思的首要问题。沉降问题的实际危害非常大，安全风险特别高。车辆行驶过程中因为道路开裂、地面不平引发跳车现象，行车舒适度难以达到标准要求，市政道路工程规划价值的体现因此大打折扣。另外，路基路面出现沉降危害，将大大缩短道路工程的使用寿命，负面影非常严重，要想改善弊端现状，就要从实际出发，不断加强施工技术的应用研究，努力提升工程项目的施工水平。当然，在实际找到问题之前，必须有效地分析与市政道路工程沉降路面有关的施工内容。
2、市政道路工程路面沉降原因
2.1地基不均匀沉降
地基不均匀沉降也是常见的病害之一，而出现这种现象与工程施工所处环境有关，一般来说，导致地基出行不均匀沉降主要有以下两者原因。第一，地基没有进行针对性的加固处理。在工程前期，部分工作人员轻视地质勘查的重要性导致设计勘查不合理，而无法采取针对性的措施处理地基，使得地基处理效果不理想，无法保证工程的稳定性；第二，在市政道路的施工过程中，受到周边施工的影响。比如，在工程周围深挖施工会造成地基不稳定，从而出现不均匀沉降。
2.2道路结构的设计缺陷
在路桥工程施工建设环节，大多数施工人员在对路基结构进行搭接的过程中，所使用的搭板基本上都是钢筋水泥结构，同时施工人员也会随着建设项目的具体施工情况对铺垫的钢筋进行数量上的调整。虽然这种方法可以对道路工程中的路基路面结构进行有效的调整，并且还可以提升的负载能力，但是经过调查显示，其实搭板结构的设计方法并不能使跳车现象出现的频率降低，所以对于道路结构的设计来说，其还存在一定程度的缺陷。
2.3道路路基填料的问题
在对市政道路的工程路面重新建造或者改造的过程中，道路的土质是很关键的。道路土质的承受能力直接决定着市政道路工程路面的质量。
因为黏土的分布十分广泛，所以我国现阶段很多的市政道路工程路面的道路路基都是用黏土为主要路基材料，黏土本身的稳定性就比较差，黏土的含水量在所有土质中也是较高的，由于含水量的问题，在后期对土质进行压实时，工作难度就会非常大，无法对路基做到完全压实，后期很可能因为路基含水量增多的问题导致工程路沉降的情况发生。有水灾发生时，很容易就造成路基泡水、市政道路工程路面沉降，造成次生灾害。另外，由于每个地区的地质不同，进行市政道路建设时，也无法做到全面的勘察与测量，很容易造成市政道路工作沉降危害的发生。
3、市政道路工程路面沉降的对策
3.1科学处理地基
对地基进行处理是控制沉降段路基面质量的基础,首先应关注的是桥背的软弱地基问题。对地基进行施工,要求工程人员严格按照规范进行,不同的施工路段其情况不同,应采取有针对性的地基处理方案,确保路面承载力符合质量要求;其次,要关注路堤与桥台之间的沉降差,确保采取措施使其得以缩小;此外,在进行厚度较大的软土地层的路基修复施工时，应选择合适的填充材料,并控制填充材料用量,避免填充材料挤入土层。施工人员还应该做好对地基侧向流动的控制,一般应采取基桩对其进行控制。
3.2路堤填充料控制技术
路堤填充材料的控制具体指的是材料种类的控制,但是填充的材料并不是唯一的,需要在前期,相关的工作人员要对建筑地的土壤材质进行--定的勘察,根据勘察的结果来选择合适的填充材料。在材料选择当中有三条原则,第一不能选择含水量比较高的材料,因为含水量较高会更容易出现沉降段;第二要选择渗水性比较好的材料;第三就是要参考工程的建筑成本。
3.3做好加固处理
做好市政道路工程沉降段的路基软土地基加固处理，旨在更好地解决膨胀缝问题和“桥头跳车”问题。具体实践过程中，关于超载预压法、土壤置换法、减压法、排水固结法的有效应用，要求施工人员结合实际情况做出正确选择，同时考虑加固条件是否充足，会不会导致桥台转动现象的发生，规范完成加固处理，施工质量符合要求，将促进市政道路沉降段路基路面施工水平的持续提升。
3.4对地下管道与回填工作进行有效监督与控制
在进行市政道路的建设工时，要对市政道路路面下的各种工作进行严格的监督与控制制约，确保每项工作都是严格按照国家规定的标准进行操作，以此减少甚至避免市政道路路面出现沉降的问题。在对市政道路下的地下管道进行铺设时，要确认地下管道的质量符合国家规定的标准才可以使用。在进行地下管道铺设工作时，要聘请专业的地下管道铺设人员对地质地形分析，严格按照国家规定的操作方法来进行。另外，地下管道的接口处要特别注意，要确保完整贴合的连接，避免因为连接问题受力不均造成市政道路的路面沉降问题。在对地下管道进行回填工作时，一定要采取人工回填的方式展开工作，避免对地下管道造成破坏，避免地下管道的损坏进而造成市政道路的路面沉降。对回填人员要严格操作要求展开回填，要对回填的厚度问题，回填后的缝隙与压实问题，进行掌握把控。要确保每层回填的厚度不能超过20cm，更要确保回填工作后的压实工作能够符合国家标准。
结束语
在我国的市政道路工程项目中，最为主要的问题就是道路的沉降问题，沉降问题的出现不仅会对汽车的行驶安全造成影响，甚至还会影响到我国经济方面的发展。所以施工人员一定要及时选择针对性的方法对沉降路段进行及时处理，提升道路的质量，保证车辆的行驶安全以及我国经济的持续发展。
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