广州地铁集团有限公司 广东广州 51000
摘要：近年来，在接触轨运营维护过程中，接触轨设备受温度影响而导致故障发生的情况时有发生，对运营安全带来了较大风险，所以保证接触轨设备在温度变化较大时的可靠运行显得尤为重要。本文通过实例分析接触轨设备受温度变化的影响，找出薄弱点，并提出应对措施。
关键词：接触轨；温度
随着广州地铁线网的不断发展，地铁线路逐步向郊区延伸，郊区接触轨线路运行工况、自然环境等方面较地下接触轨线路存有较大差别，从经济因素方面考虑，郊区部分线路采用高架桥方式铺设，而高架线路对接触轨系统的影响主要体现在温度变化带来的影响。
1 温度变化的影响
1.1绝缘支架
下磨式接触轨系统与柔性接触网本质是相同的，归根结底依然具备接触“悬挂”的特点，在具备定位支撑作用的绝缘支架需要一定的强度与韧性，在抵消接触轨重力的同时要兼顾解决环境温度变化时摩擦力，如图1所示。广州地铁14号线高架段接触轨的设计锚段长度L为60m，依据铝的线性热膨胀系数α=23.2×10-6m/℃，Δt=15℃可计算得出单个锚段接触轨随温度的变量ΔL=L•α•Δt=60×23.2×10-6×15=2.09×10-2m。
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图1 下接触式接触轨的悬挂形式
高架段线路采用有缝线路设计，由于桥梁受温度、外荷载及列车制动启动影响，桥梁与轨道间发生相对位移，从而对桥梁的下部结构产生附加力的作用，使得高架段桥梁也存在热胀冷缩的现象。由于接触轨是固定在桥梁上的，桥梁热胀冷缩的伸缩量会叠加到接触轨上，加大接触轨的伸缩。
若此时接触轨膨胀接头不能及时补偿接触轨变化，定位装置发生卡滞，严重情况下会导致定位装置发生断裂，如图2所示。
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图2 绝缘支架开裂
1.2 接地扁铝
当气温下降时，由于接地扁铝自身以及桥梁的收缩，在扁铝连接处产生较大的拉力，容易造成连接螺栓拉断。需预留相应的伸缩裕度，在跨越桥梁伸缩缝时，还须采用电缆连接的方式。
1.3 接触轨防护系统
广州地铁接触轨线路自运营以来，高架段多次发生接触轨防护罩错位现象。防护罩错位是指相邻两个防护罩搭接面相互滑脱露出接触轨。在现场检查中发现，防护罩的错位同时伴随着防护罩位移、下塌、上翘，支撑卡位移现象的发生，如图3所示。
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图3 支撑卡位移
2 应对措施
温度变化较大时对各个接触轨设备需开展有目的的查看，对各个设备受温度的影响有足够的认识才能及时发现隐患，接触轨设备受温度影响的其他重点情况如下：
（1）电连接及电缆：在线索受温度偏移的状态下过紧或驰度过大会影响集电靴正常运行；
（2）隔离开关：隔离开关上网电缆受高温天气下容易拉拽触头，使隔开刀头间出现虚接，隔开压降增大。
（3）避雷器：避雷器引线在高温天气下紧绷，容易拉拽避雷器。
2.1 日常措施
面对温度变化对接触网系统的影响，立足现有的技术条件，应加强极端天气下的设备巡视力度，在重点时段：高温天气时，在中午时段、傍晚时段重点巡视；严寒天气时，在凌晨时段重点巡视。发现问题及时处置。
2.2 设备选用建议
在设备厂商大批量生产前，运营单位应及时介入参加相 关设计联络会议，从运营维护角度对设备相关功能、参数提出 优化建议。以“免拆式定位防护罩”为例，该型防护罩首次在广州地铁14号线、21号线应用，对比老式定位防护罩，该防护罩 将绝缘支架紧固螺栓裸露在外，不仅便于巡视观察，更具有节省生产材料、容易成型等优点。
3 结语
随着中国城市化进程的加快，对设备运行的安全性、可靠性要求越 来越高，也日益突出。因此，在线路的设计、建设及运营阶段，应充分利用新工具、新思维进行设备维护，提高运营可靠性。
参考文献：
[1]刘开峰.实例分析温度对接触网设备的影响及其应对策略[J].装备维修技术，2019（04）：160-161.
[2]林明磊，蒲圆.广州地铁四号线接触轨中锚偏移初步分析[J].大科技：科技天地，2011（12）：409-410.