国网黄梅县供电公司 湖北黄冈 435500
摘要：随着经济、社会的快速发展，电网供电的可靠性问题越来越重要，然而由于地理位置原因，尤其是沿海地区，大风、台风天气频发，对10kV配网架空线路的破坏性影响较高。因此，必须加强对10kV配网架空线路的防风加固，提升防风加固技术，采取切实可行的防风加固措施，以减少大风对架空线路的影响，进一步提高架空线路的可靠性和安全性。
关键词：10kV配网线路；架空线路；防风加固
引言
目前，如何解决台风等自然灾害对电力系统造成的影响成为了社会发展所需要解决的主要问题。采用科学、合理的有效的方法对周期性台风进行抵御，才能够降低其对配电网的影响，只有不断地强化配电网的结构、加强其抵御台风的侵入才能够真正地实现这一目标。对于架空电力线路来说，应用防风加固技术的原则就是因地制宜、强化防御以及分级加固，从而切实地提高架空电力线路的防风能力。
1 10kV配网架空线路防风加固常见问题
1.1自然环境对防风加固的不良影响
相对于内陆地区，沿海地区的降水量较大，风力较为明显，且土质基本为沙质土或者是质地不牢固的土壤，因此在这些地区建设配网架空线路的地基基础以及作业施工时，如果不能够因地制宜的采取防范措施，必然会带来不利影响。
1.2防风加固技术软实力发展较差
由于电力系统内软性的管理机制、体制发展比较落后，而且人员技术水平发展也有较大的差距，防风加固技术人员的总体专业性水平较低，无法为配网架空线路防风加固工作提供有力的技术保障。
210kV配网架空线路风灾事故原因
2.1架空线路设计不规范原因
由于线路设计风速太低是引起各沿海地区架空电力线路倾塌的主要原因。目前我们采取的架空线路设计规范与台风荷载设计规范不相符。现阶段，对己建线路，选择使用的加固方法后线路受台风影响损失非常少，达到的抗风效果也极其明显。
2.2引起线路故障的原因
通常情况下，导致架空电力线路风灾事故的主要因素是台风的瞬时风荷载超过了设计值有可能造成线路故障，也就是说台风瞬时风力超出了预设应力极限。因此，强对流天气以及雷暴天气常常与台风同时发生，台风形成前产生的强对流天气会伴随雷暴天气共同出现，这种灾害天气会使设备及配电网线产生损坏的现象。
2.3抗倾覆的强度不足引起倒杆的原因
通常情况下，大多杆塔建造于软弱土层或者流沙地带上，这在一定程度上就没法确保安全的埋设深度。因而缺少较强的基础抗倾覆能力，而由于杆塔的基础不良则是导致倒杆事故时常发生。
3 10kV配网架空线路防风加固措施
重型基础可以增强配网线路基础抗倾覆强度，因此在设计时有必要考虑采用重型基础，同时如果有需要，还要考虑加设基坑开方量和卡盘数量，这样可以确保基础的稳定性。为了更准确核实并加固电杆基底，电杆底盘、卡盘规格及电杆埋深设计和施工应满足《10Vk及以下架空配电线路设计技术规程》（DL/T5220一2005）的要求并校验基础抗倾覆强度。软土沙质区一定要对基础和护坡进行加固，铁塔基础宜择取灌注桩基础。若在条件特殊的情况下也可选用打松木桩补强的浅埋基础，松木桩上部需埋入铁塔基础垫层内。
3.1安装防风拉线
在直线杆中安装防风拉线是提高架空电力线路防风能力的主要措施，对于具备安装防风拉线的直线杆来说，在对其进行防风加固时，应该首先选择安装防风拉线的方式进行加固处理。直线杆需要满足《10kV直线杆防风拉线配置表》[1]中电杆强度、埋藏深度、安装角度以及拉线型号等方面的要求。
首先，应该使用镀锌钢绞线作为拉线，确保拉线的截面≥50mm2，且电杆与拉线之间的夹角应在45°，最低不可以低于30°。其次，对于横穿道路或者跨越的拉线来说，应确保其对路面中心的垂直距离＞6m，且拉线棒的直径应≥16mm。最后，应该根据《附件1：10kV直线杆防风拉线配置表》中的要求选择防风拉线的接盘，并将楔形线夹安装到横担装置最下方的抱箍中。
3.2控制耐张段长度
单回路线路耐张段长度控制在500m内，双回路线路耐张段长度控制在400m内。对于长度超出要求的耐张段，增设耐张杆塔，缩短耐张段长度。增设的直线耐张杆塔，应选用强度等级不低于F级的非预应力电杆加装四向拉线，当不具备打拉线条件时，可选用高强度电杆或自立式角钢塔或钢管杆。其中：当选用高强度电杆时，其根部开裂弯矩，12m杆不低于125kN•m，15m电杆不低于150kN•m，并配置基础；当选用自立式角钢塔或钢管杆时，水平荷载标准值不小于30kN。原有线路的耐张杆塔，应根据其所处线路位置（直线、转角、终端等），校核其强度和基础及电杆拉线配置是否满足当地风速分布的要求。
3.3直线大档距的杆塔加固措施
（1）针对单回线路大档距的加固方案当直线档距长度大于80m时，应尽量考虑减小档距，使档距控制在40-50m。若靠近中间位置不满足新组立电杆时，则需要在两侧的电杆处加装四方防风拉线或更换满足防风要求的高强度电杆。
（2）针对双回线路大档距的加固方案当双回直线档距大于70m时，两侧电杆的强度等级如果不满足防风要求的，应在靠近档距中间位置处新组立一基电杆，若档距中间位置受限不能满足新组立电杆时，则需要在两侧的电杆进行安装四方防风拉线，无法加装四方防风拉线的，将两侧电杆更换为符合防风要求的高强度电杆，并配置对应基础。
3.4采用配网的电力线路纳入电力远动系统设计
将配网的电力线路纳入到电力远动系统中，可以实现对所有故障点的远程监控，进而从根本上解决可能出现的故障问题。此外，还可以协助有关部门对电力线路运行情况的实时掌控，提高电力管理的效率，避免盲管现象，增强供电的可靠性。当大风天气出现时，电力线路可能会出现故障，电力远动系统能够准确、迅速地排查故障出现的位置，从而在最短的时间内开展有针对性的维修处理，进而缩短停电的时间，增加供电的可靠性。
3.5提高基础抗倾覆能力措施
一是核实并加固电杆基础，电杆底盘、卡盘规格及电杆埋深设计和施工应满足《10 kV及以下架空配电线路设计技术规程》DL/T5220-2005的要求并校验基础抗倾覆能力。二是在软土沙质地区，应有针对性地加固基础和护坡，铁塔基础宜采用灌注桩基础。在不具备条件采用灌注桩基础时，可采用打松木桩补强的浅埋基础，松木桩上部需埋入铁塔基础垫层内。
结语
综上所述，有一些地区因为经常受到台风灾害的影响，而导致架空电力线路无法正常运行，所以，应该针对架空电力线路做好防风加固处理，提高其防风能力，避免出现倒杆、断杆以及断线等情况，确保人们用电的安全性与稳定性。
参考文献：
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