1、山东高速绿色技术发展有限公司 山东济南 250000；2、济南市邢家渡引黄灌溉管理处 山东济南 250000
摘要：当前，济南市道路绿化面积猛增，但是济南城市道路建设过程中绿化量不足，城市规划的配套绿地和绿化带应用欠缺，以及后期养护工作存在诸多问题，直接影响城市道路绿化工程的建设质量和效率。本文针对济南市道路绿化不足，提出了强化施工管理、引导安全交通、选择适宜的植物种类等措施。
关键词：城市道路；绿化工程；施工
引言
城市道路承担着城市的主要交通功能，也是现在城市景观的重要载体。城市道路等级分为主干道、次干道和支路，道路景观在构建城市道路体系的同时，也反映了城市个性和时代精神风貌，布局合理的城市道路绿地系统还兼具生态防护、提供城市居民休闲活动空间等功能。
1城市道路绿化景观的功能
1.1生态保护功能。随着机动车数量激增，噪声、废气、粉尘污染日益严重，城市道路的绿化设计应具有遮荫、净化空气及降低噪声的功能；同时合理的道路绿化设计应具有调节温湿度、改善道路小气候的特征；其次，可以保护路面，增强路基的稳固性。
1.2交通辅助功能。城市道路绿化对交通安全起着重要作用，道路绿化使快慢交通有效分隔、避免机动车与行人的干扰；舒适的设计缓解压抑、减轻行人以及司机视觉疲劳。
1.3景观组织功能。道路与绿色植物共同构成城市街景，柔化环境、增添色彩，减弱建筑给人压抑感，；绿色屏障可以对周围环境进行空间分隔，协调新旧不一、风格各异的建筑；道路绿化还有遮蔽附属设施、美化装饰的作用。
1.4文化隐喻功能。道路是人们认识城市重要视觉和感官场所，绿化设计根据地理特征及文化底蕴等，选择具有地域文化特征的乡土植物，融合多种因素塑造不同的文化特征，表现出城市的气质和性格。
2城市道路绿化工程施工方法
2.1强化道路绿化施工管理
想要促进道路绿化施工管理力度的提升，就必须合理进行工程规划，对不同道路绿化施工环节的工作人员进行合理分配，确保不同阶段的绿化功能均能够依照工期顺利完成。在进行道路绿化施工管理的过程中，需要规范性的选择绿化植物，合理对绿化植物进行测评和管理，济南道路建设过程中，需要添加乔木，稀疏灌木丛，增加道路色彩，适当增加花化措施，并加强道路的养护管理。尽可能的规避绿化带对道路形成视线遮挡的情况发生，确保道路监控能够正常工作，除此以外，必须确保绿化带能够与道路建设情况概况相符合，综合对生态性因素进行考量，可成立专门的道路绿化工程监管小组，对绿化施工过程进行全方位的跟踪监管，以不断促进施工技术的提升，降低由于道路绿化施工技术而诱发的技术型问题的发生，减少水土流失，维护生态平衡。
2.2根据不同道路绿地的类型确定植物种植形式
城市道路划分为不同的等级，不同等级的道路宽度和绿化带的宽度也不同，根据不同等级的道路和绿化带宽度，对植物绿化种植形式的要求也有所不同。如绿化带宽度＜3m不宜选用大乔木，绿化带＜1.5m不宜选用乔木和高大的灌木；道路交叉口或交通岛内的植物种植不宜太高太密，应不遮挡交通观察视线；城市主干道分车带不宜设计游憩空间和休憩设施，以植物绿化设计为主；但道路两侧绿化带可根据道路宽度和人群密集程度，设计活动广场或游览园路和休憩设施，为行人提供休憩活动场地，聚集周围商业人气，体现城市设计的人性化，提高城市舒适度。
2.3确保交通疏导及安全的措施
道路绿化施工过程中，致使道路变狭窄或者中断，势必会影响正常的出行、交通运输以及日常生活，特别是上下班高峰时段。绿化项目涉及的道路有的为城市主要交通要道，做好交通疏导，保障交通安全是重中之重，可以采取以下安全保障措施。
（1）结合项目工程特点开展岗前培训活动，并考核评估施工人员的安全知识掌握及专业技能高低，只有将操作规范手册熟记于心的施工人员才能进场作业。一旦发现安全隐患问题及时上报相关负责人，并有针对性地采取处理措施。
（2）警示牌及警示灯等安全设施需要安置在适宜位置，施工作业区域需要严格依照要求摆放交通锥，只有穿戴好防护用品的施工人员才能进场作业。
（3）依照各工种作业特点建立对应的安全生产责任制，成立专门的安全督导小组，不定期抽检评估各工种作业情况，严格惩治违规操作行为，对不符合评定标准的施工流程需要依照规矩整改后才能再次作业。
（4）为了确保项目工程如期竣工，需要统筹安排各工种作业流程，尽量避免在上下班、节假日等高峰时段开展施工作业，以免影响车辆、行人安全。
2.4科学选择植物种类
在城市的道路绿化设计中，要合理选择树木及相关植物，凸显地方的植物特征。在确定城市的道路绿化用地时，要做好土壤改良，基于客土栽培，合理选择植被，提升绿化的生态效益。通过合理的道路绿化设计，有效地调节空气，减少扬尘。在保持道路通畅、安全的前提下，合理搭配植被的色彩、层次，凸显植物的绿化作用，打破传统、单一、固化的绿化模式。1）适宜性。在选择道路绿化植物时，要分析当地的气候状况，尽量选择本地树种。这样不仅可以有效提升树种的成活率，也可以为后期的管理提供便捷，其造价也相对低廉。同时，可以根据具体状况，合理选择外来树种，这样不仅可以增加植物多样性，也可以丰富景观，达到预期的设计目的。2）抗污染。在城市道路中，车辆的行驶会产生大量的汽车尾气，汽车尾气含有大量的有害物质，这些污染物质会严重影响植物的正常生长，甚至会导致其死亡。道路绿化植物要选择具有一定抗污染能力的树种，最好选择可以吸附粉尘，吸收一氧化碳、二氧化硫等污染物质的树种。3）耐贫瘠。多数的道路绿化中管理相对粗放，在道路绿化设计中，要实现粗放化的管理，分析道路两旁的不同功能需求，综合其生长环境等因素。在道路两旁的树木，受到道路施工等诸多因素的影响，导致周边的土地相对贫瘠。贫瘠的土地不利于树木生长。对此，在道路绿化施工中，要综合成活率、景观效果等因素，合理选择树木种类，使其可以适应粗放管理的需求。
2.5绿化灌溉
城市次干道和城市支路的绿化设计有街头绿地、小游园的设计，绿地被园路、景亭、花架等设施分割为各种不规则的形状，自动喷灌系统不能很好地覆盖绿地，因此，灌溉系统可灵活设置，一般采取自动灌溉系统和人工浇灌相结合的方式。通常，以自动灌溉系统为主进行布置，对小面积绿地或自动灌溉方式覆盖不到的区域可设计快速取水阀，用人工操作的方式进行绿化灌溉，保证绿地植物灌水全覆盖，确保植物保持良好的长势。
结语
为更好的促进济南发展，分析济南城市道路绿化及施工管理中存在的缺陷，发展战略整体规划，开展道路绿化施工过程中，强化道路绿化施工管理，促进道路绿化管理水平的提升，加强道路工程绿化管理和养护，以构建美丽独特的济南道路生态景观，构建生态文明绿化城市，建立完美的济南城市形象。
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