中国石油广东石化公司 广东揭阳 522000
摘要：1999年3月23日哈尔滨市某公司焊工在焊接准备过程中发生爆炸，4死14重伤。2006年8月6日潼南县某气体经销站测量氧气压力时发生爆炸，5死1重伤。2011年11月沈阳新民市某公司，氧气瓶卸车过程中发生爆炸2死1伤。2018年4月经国家市场监督管理总局统计，2017年全国特种设备安全状况情况通报在册登记气瓶14265万只，按设备类型划分2017年气瓶事故7起。
关键词：气瓶；存储；使用；搬运
截止2018年12月29日DL车间年动火次数2245次，根据统计保温防腐作业600余次其余电气焊作业1650次约占73.5％，在作业过程中存储压缩气体的气瓶就成为重点管理对象，本文就基层单位在动火作业中，针对氧气和乙炔瓶的运输、使用和存储几个环节，就存在的主要风险自己的防范措施和经验做法。
1 气瓶的储存
2017年车间燃煤锅炉达产改造，由于北方城市季节性特点锅炉建造在框架厂房内。每台燃煤锅炉负荷为75T/H，从地平面至汽包高约35米，动火施工部位包括高温过热器、低温过热器、水冷壁，炉壁、钢结构及走梯围栏，每日的每台锅炉动火点8处以上，气瓶使用量较大。当时车间指定施工方在厂房七米层东北角和东南角分别临时存放满瓶的乙炔、氧气瓶于围栏内，两存储点相距25米，与炉体动火点的垂直距离相距15米以上，使用完的空瓶统一放置在厂房室外东大门南侧，距离满足公司动火作业及相关管理规定。施工近一星期后公司安全监督现场检查关于气瓶存储提出两点建议：1、冬季厂房门窗都为关闭状态，如果气瓶关闭不严泄漏的可燃会在厂房角落聚集。2、存储的氧气瓶距员工巡检必经通道小于10米，尽量减少人员与移动压力容器接触的频次。当时车间厂房外的空旷地面积较大完全满足存储要求。车间与其充分沟通后采纳该建议改迁存储点。经过此次沟通之后车间在项目作业时，条件允许的情况下气瓶存储均放置在室外，保证通风并兼顾好防晒状态，氧气与乙炔分开放置用铁笼统一围挡，铁笼间距和与动火点的间距都保持在10米以上，空瓶、满瓶带好瓶帽粘贴空瓶或满瓶标签进行分类。满瓶不得超过10瓶并且铁笼上锁，施工方指派专人管理，属地监护人进行督察。
2 气瓶的使用
2.1外观要求
气瓶进入属地前先进行气瓶的合格证检查，检验周期是否过期。再检查瓶瓶身是否有裂纹、鼓包、凹陷变形、划伤及底座拼接焊缝是否有开裂等问题。瓶身各处腐蚀情况，尤其是认真检查乙炔瓶底部及边缝腐蚀情况。检查瓶阀及附件是否缺陷、损坏。压力表是否有检验贴，根据《GB7144-1999》和公司6S现场标准化要求，氧气瓶瓶体为蓝色、字样为“氧”字，字色为黑色；乙炔瓶为白色，字样为“乙炔不可近火”字，字色为红色。检查瓶体颜色是否脱落变色，合格后登记在册并进入属地。
2.2距离要求
根据公司相关危险作业管理制度要求，在使用气焊（割）动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶
王震（1981－），男，黑龙江省牡丹江市人，安全环保工程师，电话13684635727，电邮wangz-gd@petrochina.com.cn
的间隔不小于5米，二者与明火距离均不得小于10米。与易燃易爆物品必须保持10米以上安全距离，气瓶应远离热源及电气设备，不准在烈日下曝晒。动火点15米范围内的下水、地漏封堵完好。高处动火（含在多层构筑物的二层及以上动火）必须采取防止火花溅落的措施。氧气瓶、乙炔瓶与动火点垂直投影点距离不得小于10米。
2.3特性要求
在使用前乙炔瓶必须直立放置，氧气瓶倾斜放置，并有防倾倒措施和防晒棚罩。这主要是由于气瓶充装介质的危险特性决定的。乙炔化学性质不稳定、易发生分解反应即使在没有阻燃物的情况下，纯乙炔加压到0.2MPa就会发生爆炸。
但乙炔溶于丙酮，乙炔瓶装有填料和溶剂（丙酮），卧放使用时，丙酮易随乙炔气流出，不仅增加丙酮的消耗量，还会降低燃烧温度而影响使用，同时会产生回火而引发乙炔瓶爆炸事故。其次乙炔瓶卧放时易滚动，瓶体之间、或与其它物体发生撞击，由于乙炔的不稳定性易形成激发能源，导致事故发生。再者乙炔瓶配有防震绝缘胶圈，卧放时乙炔瓶即等于放在电绝缘体上，致使瓶体产生的静电不能向大地扩散，聚集在瓶体上，易产生静电火花，当有乙炔气泄漏时，极易造成燃烧和爆炸事故。最后使用时乙炔瓶瓶阀上装有阻火器、减压器、胶管，因卧会发生滚动，滚动时易损坏附件及脱落，造成乙炔气外泄导致燃烧爆炸。
氧气瓶严禁接触油脂，特别是含有不饱和脂肪酸的油脂。当氧气瓶口沾染油脂，并且氧气高速喷出时，高压汽流与瓶口磨擦产生的热量能加速油脂的氧化过程，极易引起燃烧，甚至引发氧气瓶爆炸。
2.4使用要求
首先核实作业人员的熔化焊接与热切割证件是否和本人一致，并在使用期限内。按照劳动保护要求穿戴焊接面罩、焊接手套及工作服工作鞋。并与监护人员一同检查瓶嘴、减压表、单向阀、阻火器、卡箍及引出的胶管和焊枪外观完好，连接紧固。瓶口处可使用皂水检查气密状况，乙炔使用红色胶管，氧气使用黑色胶管。氧气与乙炔瓶气瓶、气带严禁混放。胶管无接头表面光滑无破损，使用过程无夹带、卡折现象。扳手放置在气瓶可随时关启的范围内，扳手不得含有油脂。现场配备灭火器。严禁在高、低压线下方气割作业，雷雨天禁止焊接作业。受限空间内作业要做好排风，气瓶不得放入受限空间内。登高作业时严禁携带把线上高，高处作业前要固定好把线，不要妨碍其他人员通行和防止把线拉拽脱开甩带。严禁在有压力的容器和管道上作业。在正常工作停止时，先关闭切割氧气阀门，再关乙炔和预热氧气阀门；发生回火时，应立即关闭乙炔阀门，然后关闭氧气阀门。气瓶内气体不得用尽，至少保留0.1-0.2MPa余气。
3 气瓶的运输、搬运和装卸
气瓶的更换、搬运过程同样不能小阙。无论空瓶满瓶搬运前都要戴好拧紧瓶帽（有防护罩的气瓶除外）防止摔毁瓶阀造成事故，要轻装轻卸，严禁抛掷或滚动、碰撞。散装气瓶一般使用专用移动小推车搬运；人工徒手搬运时，每次只能运送一瓶，严禁平放地面滚动。垂直运输吊装时严禁使用电磁起重机和金属倒链：因为电磁吊装时有断电可能，压力容器坠落存在压力容器爆炸风险；金属倒链捆扎光滑瓶体很难固定，也存在溜滑脱落风险，建议使用吊带或集束装置、集装篮进行装卸时，应避免碰撞，且最大载质量不应超过额定负荷的75％。
汽车装运氧气瓶一般应将气瓶横向排放，头部朝向一侧，堆放的高度不准超过5层，且不得超过车箱板高度，底层气瓶应插上三角制动垫木。汽车装运乙炔气瓶时，气瓶应直立排放，车厢高度不得小于瓶高的2/3，装车时用坚实绳子将气瓶捆牢。如气瓶装不满车时，则必须用可移动的横梁把气瓶挡住，以防气瓶倾倒。气瓶捆绑和固定装置应具有足够的强度和寿命，以防断裂或失效。运输气瓶的车上严禁烟火。运输乙炔气瓶的车上应备有相应的灭火器具。易燃物、油脂和带油污的物品不得与气瓶同车运输。所装气体混合后能引起燃烧、爆炸的气瓶严禁同车运输。运输气瓶的车厢上不得乘人。夏季运输要有遮阳棚防晒。在汽车前后醒目处应粘贴危险品标志，以使过住的其它车辆注意保持安全距离。
结束语
无论从特种设备专业还是危险化学品专业气瓶都属于重点监管对象。基层单位的施工作业量有增无减，国内或版块的事故通报又时刻为我们敲响警钟。定期学习国家法律法规、行业标准规范，企业的规章制度，吸纳总结行业企标和典型经验做法，归纳出自己简单有效的流程管理模式或过程管理方法，属地单位是最终作业的的实施者和职责承担方，要将相关要求熟记于心履职尽责，要知晓红线明悉底线，担负起现场施工管理的最后一道防线。
参考文献：
[1]岳忠.气瓶安全管理与技术[m].中国劳动社会保障出版社.2011（9）
[2]崔政斌，王明明.气瓶安全技术[m].化学工业出版社.2009（9）
作者简介：
王震（1981－ ），男，黑龙江牡丹江人，2003年毕业于哈理工大学电子与自动化专业，安全环保工程师，曾就职于中国石油哈尔滨石化公司动力车间。