闫纯林
身份证号：2301051987****0313 黑龙江哈尔滨 150000
摘要：目前我国的社会经济已经处于高速发展的阶段，同时我国道路交通建设也随之加快了自身发展的脚步。对于我国的交通运输系统来说，道路桥梁建设项目的存在可以为其提供很大程度的便利，人们的日常生活也会因此变得更加快捷; 其次，如果我国想要实现国民经济的持续进步，那么首先要做的就是保证道路桥梁建设工程的质量。但是经过调查结果显示，我国的大多数道路桥梁工程建设中经常会出现各种各样的问题，其中最为突出的就是道路桥梁的沉降问题。沉降问题的存在不仅会对人们的日常出行造成一定程度的影响，甚至还会带来一系列的安全隐患。本文对道路桥梁沉降路基路面的施工技术应用进行分析。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术；应用
中图分类号： U416 文献标识码：A
1道路桥梁工程发生沉降问题的原因
1．1 道路桥梁结构的设计缺陷
在路桥工程施工建设环节，大多数施工人员在对路基结构进行搭接的过程中，所使用的搭板基本上都是钢筋水泥结构，同时施工人员也会随着建设项目的具体施工情况对铺垫的钢筋进行数量上的调整。虽然这种方法可以对道路桥梁工程中的路基路面结构进行有效的调整，并且还可以提升桥梁的负载能力，但是经过调查显示，其实搭板结构的设计方法并不能使跳车现象出现的频率降低，所以对于道路桥梁结构的设计来说，其还存在一定程度的缺陷。
1．2 道路桥梁工程路基的压实度不足
在道路桥梁工程项目的具体施工过程中，施工人员必须要进行的施工环节就是路面台背结构的填土工作。但是填土工作的复杂程度相对来说比较高，即施工环节比较多，施工流程也比较复杂，所以施工人员在进行该项施工工作的时候，经常会出现各种各样的问题，同时该项施工环节的质量也很容易受到各种因素的影响。对于任何一条公路来说，其荷载能力以及承重能力主要表现在压实度方面，如果压实度没有达到标准，那么道路桥梁在经长期的使用以后，就会发生土质松软甚至是坍塌的现象。除此之外，道路桥梁在经历长期的雨水冲刷以及车辆碾压以后，其路基路面的结构也会发生一定程度的形变，而这也就加大了路桥基础出现沉降现象的概率。
1．3 引道地基的施工设计不科学
造成桥头跳车现象产生的因素不只是因为路桥工程的沉降现象，更多的是因为桥面在产生一定程度的沉降以后，施工人员没有及时对其进行处理，此后又有大量的车辆经过此处并且发生跳车现象，而这就会导致路桥工程的地基结构出现进一步的下沉。从某种程度上来说，其实造成路桥基础产生沉降的真正原因就是与引道地基相关的设计方案根本不够科学。而且设计人员对路桥工程进行设计的过程中，有些设计人员没有对施工现场的地质情况进行实地勘察，所以其对于施工现场的具体情况根本没有过多的了解。而这就会导致设计人员在设计施工方案的过程中，根本无法准确地找到工程地基中软土层的具体位置，而这就会对软土层地基结构的处理方法造成影响。
1．4 沉降段路桥路面不够平整
在具体的施工过程中，相关的工作人员没有严格地开展测试工作，那么整个路面的平整程度就无法得到保障，而车辆在行驶过程中就会出现颠簸的现象，甚至还会对车辆的轮胎造成一定程度的损害。而路桥以及路桥表面的平整程度没有达到标准的具体原因，主要以下几种: ①整个施工过程缺乏有效的管理，同时基层的平整度也没有得到严格的控制; ②在道路桥面铺装施工环节中，相应的施工人员其工作水平以及综合素质相对来说并不是很高，在具体的施工操作过程中就会产生一系列的问题，而这也就会对路桥路面的平整程度造成影响。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用
2.1沉降段处理技术
2.1.1 优选填料
填料与沉降段的处理效果密切相关。
为此，在道路桥梁工程中，对沉降段进行处理时应优选填料。一方面，要保证所选的填料与设计要求相符，另一方面还要确保填料的质量合格。依据现行规范标准的规定要求，用于沉降段填筑的材料中，黏土的含量不得超过 2%，针片状及松软碎石的含量也不得超标，前者应控制在 20% 以内，后者则应控制在10%以内[2]。
2.1.2 排水措施
由于水对沉降段的影响较为严重。故此，必须在道路桥梁沉降段处理前，做好排水措施。以施工现场的实际条件为依托，选取最为适宜的排水设施进行施工，通过排水设施的修建，防止积水产生的不利影响。具体的施工技术要点如下：将沉降段作为中心，在其两侧开挖排水沟槽，确保沟槽的宽度和深度满足排水需要，建议宽度不低于25cm，深度不低于 35cm，挖好的排水沟槽应与路基排水系统进行有效衔接，使积水全部排入集水坑内，再以水泵进行抽排[3]。此外，应在台背与填料间增设防水层，减轻水体对填料的影响。
2.1.3 回填
由专业的测量小组负责现场测量放样，若施工现场内有松散土层，则应采取行之有效的技术措施加以处理，目前效果较好的方法为换填法。对基坑底部进行平整并以压路机碾压，确保达到压实度要求。回填桥台基坑前，应将其中的松散土层清除干净，确保回填质量，回填后应进行沉降观测。在进行沉降观测过程中，应对观测桩进行合理布设，确保符合相关规范标准的规定要求。对地面标高进行准确测量，以此作为依据，计算道路桥梁沉降段的尺寸，以石灰在现场洒布出填筑的范围。沉降观测可采用二等水准测量，要求精度达到±0.1mm[4]，沉降观测的技术要点如下：将观测重点放在路基不均匀沉降上，观测时间不少于180d，如果观测所得数据结果有异，则应及时找出问题原因并加以处理。
2.2道路桥梁路基路面搭板施工要点
针对路基路面设计中搭板不合理的问题，需要对搭板施工过程进行严格地规定或者审查，从根本上提升路基路面施工的稳定性。施工管理部门需对路面的整体承重和抗压能力进行测试，获得正确的安全系数，为路基路面施工材料选择和搭板施工打下基础。另外为了保证整体施工的质量和效率，应对路基路面搭板施工的全过程进行有效监督。对一些材料质量施工技术应用是否规范进行重点监督，同时对整个施工流程进行严格审查。此外在路基路面的搭板施工中还需要注意，道路桥梁路基路面的标准高度应该和挡板结构的实际水平最高层面尽可能的保持一致，这些都是重要沉降路段施工技术要点。
2.3道路桥梁沉降路段路基路台面软基施工要点
道路桥梁路基路面的施工技术，需要对各个环节都提高重视程度，对整体施工效果进行优化。在软基施工过程中，就需要对软基施工环境的具体参数数据进行了解，并且根据工程要求来选择科学合理的施工方式，让软基施工的安全性和有效性得到保障。并且软基施工还要求施工部门充分重视道路桥梁工程实践和设计之间存在的差异性，依照工程实际特点对各项施工环节进行优化，让整个施工流程变得规范，避免软基施工中出现其他差错。而且施工人员还需要对施工环境的土壤属性进行取样分析，对软土地基进行综合处理，在完善地基控制的同时，做好填土以及换土等工作。并且确保最终完成的地基是符合相关数据标准的，通过高效的软土基施工能够让道路的承载力和支撑力得到显著提高，避免道路沉降路段出现其他安全隐患问题。
结束语
在我国的道路桥梁工程项目中，最为主要的问题就是道路桥梁的沉降问题，沉降问题的出现不仅会对汽车的行驶安全造成影响，甚至还会影响到我国经济方面的发展。所以施工人员一定要及时选择针对性的方法对沉降路段进行及时处理，提升道路桥梁的质量，保证车辆的行驶安全以及我国经济的持续发展。
参考文献
[1]徐国文.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术略谈[J].门窗,2019(24):264.
[2]孙旭琴.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].门窗,2019(24):133.
[3]江连生.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].地产,2019(24):134.
[4]林静宇.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].地产,2019(23):148.
[5]刘红涛.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].中外企业家,2019(36):101.