魏成
身份证号:2302211984****161X 黑龙江齐齐哈尔市 162116
摘要:随着社会经济发展，道路桥梁已成为我国基础工程建设的重要组成部分。为了减少道路桥梁交通事故，保证整体行驶平稳性，在路基路面施工过程中采取需合适的施工方法以及地基处理措施。为了提高道路桥梁行驶过程中的舒适性和安全性，需要相关技术人员对桥台搭板不规范以及台背地基形变等道路桥梁沉降原因进行深入地分析和了解，确保路基路面施工技术有着可行性和安全性。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术；要点
中图分类号： TU997 文献标识码：A
1 道路桥梁沉降路段原因分析
1.1 路基路面设计不合理
导致道路桥梁沉降路段形成的一个重要原因就是路基路面的设计不合理。在路基路面结构进行施工设计的过程中，设计人员要对道路桥梁的整体承重和抗压性能进行深入了解和分析，根据分析结果对建造材料标准进行选取。如果对这种路面分析不够准确，一些钢筋和搭板的铺设不够科学，就有可能会导致竣工以后出现车辆跳车的情况，并且这种搭板设计与参数的准确与否，也会对路基路面的沉降造成比较大的影响。
1.2 台背地基形变以及回填质量不到位
桥梁台背所处的环境往往比较恶劣，施工完成以后路基容易遭受到破坏，会导致整体结构基础不够稳定。一些地基由于本身的强度比较有限，在填土高度和土壤空隙的影响下，地基含水量和压缩性都会随之增加，引发台背地基的形变。在实际施工中，往往影响该工作施工质量的因素比较多，比如场地制约，让台背回填施工中，难以利用压实机械来保证整体的压实效果，一旦发生这种情况就会出现沉降的现象，甚至还会大于前桥台结构的沉降量，这些都是沉降路段的一个重要形成原因。
1.3路基局部超挖问题
此外路基的超挖现象，目前也是道路桥梁沉降问题出现的一个重要因素。施工中的近坡脚区域内，如果发生过度挖掘造成层坡上的大面积区域缺少支撑，导致滑坡和坍塌事故的产生。所以在实际道路桥梁施工上，除了对层破进行巩固以外，还需要根据施工标准来确定施工操作的安全性，防止一些路基超挖现象的出现。另外在道路桥梁路基路面施工过程中，施工人员没有对地下压实情况予以重视。尤其是在一些含水量高、抗压能力弱以及承载力比较低的软土地基处，如果忽视地下压实就会引起沉降。施工中施工材料选择不合理、配比不均匀以及温度考虑不全面等问题，某种程度上都会加速路基路面损害，这些都是道路桥梁沉降路段形成的重要原因。
1.4 沉降段路桥路面平整性问题
在道路桥梁路基路面施工过程中，平整度是施工检测的重点内容。如果在实际施工过程中没有加强质量管理，路基路面出现颠簸对车辆的轮胎也会产生磨损，行驶安全就无法保证。道路桥梁路面不平整的主要因素就是没有对基层平整度做出规范管理和严格控制，道路桥梁施工控制不够科学合理、摊铺机以及压路机人员综合素养和专业能力不足等都是影响路面平整性的关键原因。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
2.1对桥台软基的施工
在一般情况下，对于桥台软基的施工环节来说，最为适合的施工方法就是水泥喷桩地基法。因为对于水泥喷桩复合地基来说，其可以对软土层地基进行一定程度的加固，而且相应的施工工期相对来说也比较短，而这也会使整个施工过程中的工作效率得到很大程度的提升。但是其最大的不足就是造价方面相对来说比较昂贵。
所以施工人员在具体的施工过程中，一定要先基于施工环节中路基路面的沉降问题进行综合性的考虑，然后再根据这些问题选择针对性的建筑方法，以便地基的承载能力以及牢固性等都可以得到有效的提升。
2.2合理选择路堤填料
在道路桥梁的具体施工工作中，堤坝是不可或缺的一部分。所以如果施工企业想要保证整个施工过程的顺开展，那么就需要在具体的项目建设施工前，先派出基础人员对具体建设地点的土壤进行收集，然后对所收集到的土壤进行相关实验，严格记录实验过程中所产生的数据，最终以这些数据为基础设计出合理的施工方案，以此选择出最为合适的路堤填料。现在最为常见的路堤填料就是砂料，因为砂料的渗水性能相对来说比较好，而淤泥等与其相似的一些杂物，其含水量相对来说比较高，所以不建议施工人员选择淤泥当作路堤填料进行使用。
2.3明确桥头搭板形式
桥头搭板是道路桥梁工程中非常重要的组成部分之一，其尺寸与桥台之间存在密切关联，对桥台基础、填充高度等具有一定的影响。从工程实践来看，搭板尺寸的计算过程相对比较复杂，为确保尺寸合理，必须确保相关的数据准确无误。因此为获取准确的数据应对以下事项加以注意：与桥台和墩柱上边缘接近的位置，应采用倒角结构，该结构最为突出的作用是可以避免桥头搭板滑动，引起道路损坏；台背与搭板之间可以采用拉杆和锚栓进行连接，由此能够避免因搭板出现位移，引起桥头塌陷的情况发生；在对道路桥梁沉降段进行施工时，必须对接缝的处理予以重视，如果接缝处理不当，则会造成雨水渗漏[7]。故此，应选用适宜的材料对接缝部位进行填塞密实，阻止雨水从接缝处渗入，避免影响基层的稳定性，进而导致上部结构塌陷；桥头搭板的使用寿命与质量密切相关，为进一步延长其使用年限，应采取有效措施提高搭板的质量。
2.4道路桥梁路基路面的排水施工设计
在道路桥梁沉降路段施工过程中，如果道路桥梁施工所在区域的降水量较大，在实际施工中就要对道路桥梁路基路面的排水施工做好充分准备。对排水的过程进行分析，再根据实际情况对沟槽以及排水渠的设计进行完善，减少降雨过程中一些淤泥和积水堆积的问题。由于水量都会对建筑物产生一定的腐蚀性，因此在路基路面排水施工设计上要根据实际情况，对道路桥梁的实际高度进行调整，减少水分对路基路面造成的损坏，减少道路桥梁沉降段路基路面沉降问题。
2.5台后填筑施工
在道路桥梁路基路面的台后填筑施工上，高质量的回填作业对于沉降程度减轻有着积极意义。因此需要结合工程实际情况，选择合适的位置来进行回填作业。其中台背填土作业的前提就是利用分层施工技术来保证填土作业顺利进行，确保台底满足相关作业要求。其次要做好填土作业中填充材料的检验工作，并且注重对填筑材料实施压缩工艺，防止填筑材料在实际施工中出现回弹情况，这样可以有效降低沉降路段变形。并且针对压缩环节的每道工序，都要进行科学地管控，遵守相关的设计要求规范施工。施工人员应该对材料自身特性有着深刻地了解，将材料对土体加固的作用充分发挥出来。比如在水泥稳定土拌合过程中，在依照相关比例对砂、石、土、石渣以及水泥进行均匀拌和时，需要确保水泥添加量不能大于6%，并且实现进行配比实验，根据实验结果对水的添加量进行明确，并且材料的参数规格以及占比都要和具体施工要求相符合。一般来讲这种水泥稳定土中需要含有凝胶材料，确保填筑过程中土体的强度和刚度得到明显增强，让路基路面整体稳固度得到有效提升。
结束语
综上所述，道路桥梁建设过程中经常会出现沉降的现象，对于行车安全和道路的承载质量都造成了较大的影响。因此需要在道路桥梁的路基路面施工中，针对一些容易引起沉降的因素，来加强对施工技术要点的使用，全面保证整体的施工质量。
参考文献
[1]周涛.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点探究[J].门窗,2019(22):83+86.
[2]秦龙.城市道路桥梁工程施工质量控制研究[J].门窗,2019(22):222.
[3]杨庆华.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析[J].门窗,2019(22):133.
[4]王长志.浅谈道路桥梁沉降段路基路面的施工[J].门窗,2019(22):131.
[5]赵大坤.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].建筑技术开发,2019,46(22):123-124.