汤佳癸
杭州萧山交通规划设计研究院有限公司, 浙江省杭州市311203
摘要：随着我国经济的不断发展，国家更加注重对城市基础设施的建设。公路方向的基础设施建设，更是所有工程建设中的重中之重。因此，在顶管穿越公路的过程中，如何做到科学、安全、合理，是对公路工程整理施工技术的一个考验。本文将顶管穿越公路过程中的安全方法的角度进行相关评估探究。希望对公路工程的施工技术的进步，能够产生积极的作用。
关键词：顶管；公路；安全
引言：
我国目前公路工程的施工中，存在很多不安全因素。例如，土壤对管道的损坏，这都会对公路工程的工程质量产生影响。因此，本文将对顶管在公路工程中的应用进行研究。保证公路工程的工程质量，以及相应管道的应用效果。希望能够促进公路工程的正向发展。
1.顶管穿越公路的相关风险
1.1顶管本身的风险
因为公路工程涉及的地理范围，一般比较广泛，所以相应施工难度比较大。管道的设计要求比较高，会导致管道的安装位置的精度难以控制现象的发生。甚至有些公司为了自身的利益，而采用材料不符合要求的管道进行公路工程的施工。这样严重有损管道自身的质量，更加有损整个公路工程的质量。因此，相应公司在进行公路工程管道工程施工的时候，必须严格按照图纸设计说明的要求选择相应材料规格的管道，管道安装的位置必须按照设计说明的要求进行布置。如果遇到实际施工与图纸不符的特殊情况，必须及时与设计单位进行沟通，经设计单位允许后，才可以进行相应的现场施工，从而保证公路工程顶管施工的质量。
1.2顶管对公路的影响
因为公路工程一般是地表工程，工程的埋设深度相对有限。因此，如果管道的埋设不符合相应规范要求，会对公路基础的承压能力产生破坏。严重的甚至会导致路面塌陷等现象的发生，严重影响公路工程的施工质量。所以相应管道的埋设位置以及管道材料，必须符合图纸及设计说明的要求。以此保证，各个部分之间的安装位置是科学合理、符合相关规范要求的。
1.3公路对顶管的影响
相关的管道在穿越公路的过程中，势必会对公路周边的土壤的荷载进行破坏，从而导致周围公路的塌陷。因此，相关施工单位应该设计好各个部门之间的施工顺序、施工流程和协调管理关系。保证每道工序衔接流畅并且合理，能够最大限度的将可利用空间充分利用，这样可以提高公路工程的施工效率，从而使公路工程更好地为大众服务。
2.顶管穿越公路安全评估方法
2.1对管道安装的位置进行评估
管道穿越公路的位置，应该有明确的要求。要求必须符合国家相关规定的执行标准，才能够进行执行。比如，在管道埋设深度、埋设角度、周边土壤的承载能力等都必须符合相关标准的规定才可以进行施工。
管道和管道交叉的位置，也必须符合相关规定要求。做到互不干扰，维持功能的正常运行才可以进行放置。管道实际摆放的过程中，应该根据图纸的说明，和相关规范要求进行摆放。在实际摆放的时候，应该用水准仪等相关测量仪器，对摆放的水平度、角度等进行测量。从而保证管道放置的位置，是完全符合图纸设计要求的。除此之外，还应该保证管道自身的材质的性能，在埋设深度不变的情况下，应该能够承受周围土壤给予的荷载，或周围恶劣气象的变化给予的严厉考验。这样能够使管道最大限度的承受周围环境给予的考验。从而保证管道的功能不受影响，公路的功能不被破坏。二者和谐统一，互不干扰，相辅相成。
除此之外，在管道放置之前。应该在管道的周全涂刷相应的防腐、防水喷漆。更好地保证管道的耐腐耐蚀性能。详细通过上述方法的进行可以保证管道的自身材质，自身性能放置位置。以及放置的环境。都可以有利于公路工程的顺利进行。
2.2对管道埋设的深度进行评估
管道的埋设深度对公路工程最后的工程质量，有着重要的影响。不同的施工规范和标准，对公路工程管道的埋设深度有着不同的要求。例如，在《顶管施工技术及验收规范》中，对管道敷设深度的要求是不小于三米，或者不小于管道外径的1.5倍。这是对管道相应的数值方面，给予的明确的要求。
如果在实际施工中没有达到相关数值的要求，就需要进行相关的处理措施，保证管道埋设深度对周围承载能力等的影响，能够符合相关规定的要求。而不论是应用哪种规定的数值要求，都应该保证管道敷设对公路的实际应用，不会产生负面影响，这是管道敷设深度的最基本要求。
2.3对工作井相关尺寸进行评估
工作井的作用是在井内设置管道的转弯处等架构，例如，弯头、三通等部位。可以将工作井作为检查维修的场所。因此，工作井的尺寸必须符合相关规定的要求，便于日后的检查和维修工作的进行。
工作井是公路工程中重要的组成结构。因此，对工作尽尺寸的设计必须严格按照图纸规定，和相关设计说明的规定。设计的依据可以参考以下公式：工作井内净长度=管节长度+千斤顶长度+在工作井内管节的最小长度+工作井厚度、顶铁厚度以及其余工程量；工作井底板面深度=管顶盖土深度+管道外径+管底可操作空间深度；工作井内净宽度=顶管机外径+2×1000。通过这些计算公式的应用，能够准确地计算出公路工程工作井的相关尺寸，从而保证公路工程的顺利进行。
2.4对顶管的计算总顶力进行评估
顶管的工作原理，是指依靠地下管道的施工技术，不需要挖开表面的土层，就能够穿越公路、铁路、地面建筑物等进行施工。这是一种新型的施工技术，应用这种新型的顶管施工技术，能够对城市的给排水管道、石油天然气管道等。进行施工。从而减小管道施工的费用支出，并且能够高质、高效、安全的进行管道施工。对管道施工的人力、物力、和财力等都有极大的帮助。
而顶管施工技术，最主要的是顶管的总顶力，能否满足工程的施工要求。因此，对顶管的总顶力计算，是一项非常重要而且必须的任务。顶管的总顶力关系到整个工程的进度、质量、和安全，是一项非常重要的计算任务。以下是顶管的计算总顶力的计算公式：顶管的计算总顶力=土质系数×顶管单位长度的重量×顶进总长度。
2.5对公路路面沉降量进行评估
如果公路工程的路面发生沉降现象，会使路基遭到破坏。根据沉降程度的不同，也会对公路造成不同程度的破坏，会使非常平坦的公路变得崎岖坎坷。影响车辆正常行驶的体验，甚至对车辆正常行驶过程的安全性造成威胁。因此，对公路路面沉降量的计算工作是非常重要的。不过想完全防止沉降是不可能的，因为沉降现象是自然界自有的自然现象，是由于周围土质等原因造成的自然现象。但是，我们可以通过对周围土质的分析，计算出沉降所需的时间，并且根据计算出来的数据，进行相应的预防和处理。最大限度的减小应为沉降现象对公路工程路面造成的损坏。从而保证车辆行驶时的安全性。同时，我们也应该及时对公路工程的沉降现象，进行一定的观测。这样能够准确的观测出公路工程路面的沉降情况，并且根据相应时间段的沉降的幅度，进行路面未来发展趋势的预测，必要时进行一定的处理。以做到最大限度的减少事故发生时的损失。
结论：
综上所述，对顶管穿越公路进行安全评估方法的探析是十分有必要的。要想做到有理有据，必须了解顶管本身的风险、顶管对公路的影响、公路对顶管的影响，从而才能够对管道安装的位置进行评估、对管道埋设的深度进行评估、对工作井相关尺寸进行评估、对顶力及后座反力进行评估、对公路路面沉降量进行评估，以便于更好地对顶管穿越公路进行评估。
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