雷灏明
广东三筑建设工程有限公司
摘要：社会经济的发展促进了交通设施的建设。在中国的交通运输系统中，非常重要的基础是公路桥梁工程，它具有大规模的建设。目前，路桥区项目的建设技术正在日趋成熟，极大地提高了路桥区项目的整体质量。但在多种因素的综合作用下，该项目在路桥区经过一段时间的运营，很容易出现路基和路面病害，如路面不平，路基沉降，裂缝，边坡滑坡等不利影响。针对这种情况，有必要科学控制道路桥梁工程路基和路面的施工过程。
关键词：路桥工程建设；路基路面；施工技术；要点
当前，城市发展迅速，因此相关道路压力正在增加，因此为了确保城市的正常发展，并减轻相关道路建设压力。在整个施工过程中，有必要对路桥区项目进行全面的设计和布置，改善相关的施工工艺，并通过技术，材料，人员等的管理，确保有效提高施工质量，以满足实际使用需求。同时，结合路桥区的具体建设特点，对紧张时期的综合处理等相关问题，综合完成复杂环境的对比设计，全面提高相关建设发展水平，满足实际使用需求。
1 路基路面的具体施工概况
路基和人行道是路桥区项目的两个主要组成部分，具有更重要的使用价值。路基的施工可以起到很好的支撑作用，而人行道是保证交通运行的关键，因此在整个施工过程中需要完成良好的设计布置。在目前的路基和路面施工中，总体设计和施工应注意施工质量，具体施工过程需要完成工程材料和工程机械的设计和布置。在整个施工过程中，对路基施工进行了很好的设计和布置，可以通过铺装和压实来提高施工技术，因此，路基和铺装综合升级的混凝土施工技术可以满足整体发展的需要，良好的使用意义。
2 路桥路基施工的相关技术
2.1 填料
在路基施工过程中，如果其路基土和整个工程都在进行中，相关系统的施工就可以进行相应的填土工作。按照相应的标准体系合理的规范，由于填土工作与整条路，路基的压实工作密切相关，因此，施工单位应按照计划，方案进行填土工作。在填充过程中，不仅要填充石头和相应的混合物，而且其余材料必须有一定量的水。
2.2 路基压实
填筑后，有必要对路基进行合理的压实。就目前而言，在我国，对于每个路桥建筑部门，使用相对，相对良好的压路机为合理压实奠定了基础。在压实整个路基的过程中，如果要进一步提高路基的压实质量，首先要合理了解项目现状，选择更好的压延机械和措施，并根据不同的材料质量进行相应的摊铺。轧制之前，首先要在平坦的地面上进行机器相应的调整。在轧制过程中，先进行相应的静压，然后进行相应的振动轧制。
2.3 软土地基施工技术
（1）如果基材的表面含水量相对丰富，则应采取排水措施进行相应的改善。首先，对基础土壤进行相应的检测，在基础以上一定的排水沟中施工，以确保其，多余水的排出。（2）排水沟采用铺砂，固井措施合理回填，未开挖的排水沟采用固井措施回填，以确保排水沟本身和机体的渗透性，有效地提高了排水沟的承载力。
3 路桥工程建设中路基路面建设存在的问题
3.1 路基不完整
目前，许多路基路面在使用一段时间后，经常会出现路面断裂，下沉的情况。这些现象的主要原因如下：施工时间安排不当。为了提高施工效率，在施工过程中质量管理不善，导致路桥区整体承载力不足，在长期的车辆负荷下，路桥区容易发生断裂等。问题，最终将大大缩短其使用寿命。实质性问题。公路桥梁施工中使用的材料种类繁多，这些材料的质量会严重影响路基和人行道的施工效果。如果在实际施工过程中，存在劣质材料，将导致路基路面的质量不合格。后期维护管理不足。在路基和路面使用过程中，养护和管理的失败会导致路基的各种疾病，无法及时有效地处理路面，最终导致疾病的进一步蔓延。
3.2 路基承载能力差
如果施工管理不当，将导致路基承载力不足，最终对路桥区的安全和质量造成威胁。
例如，以桥梁工程为例，在施工过程中，重点需要注意桥头与桥体的连接问题，只有保证了桥头与桥体的连接紧凑，才能保持其正常在正常使用寿命内运行，否则，桥面的承载能力将大大降低，当车辆长期承受负荷时，桥面容易变形，塌陷等问题。
3.3 路面不平坦
不平坦路面的直接表现是路面的光滑度不足。如果施工人员在路基和路面的实际施工过程中，不严格遵守施工标准要求，施工程序安排不合理，将会影响道路的平整度。路桥区项目如果路面和桥面的平整度不够，会影响行车安全和舒适性，路面不平整会给车辆造成一定的磨损。
4 路桥工程建设中路基路面施工技术要点
4.1 路桥路基防护技术
路桥区项目的建设可能会干扰地层的平衡，因此我们应该对受影响的地层做出反应。在周围环境的影响下，路基将被严重侵蚀，对路基造成极大伤害。因此，我们应该引入有效的保护管理，以确保更好的结果和质量。由于地表水的侵蚀将带来岩石和土壤的风化问题，因此我们可以在预防，保护和保护路基边坡的过程中有效地解决该问题，并确保整个环境的协调。现阶段，我们一般采用砌石技术，通过对路基边坡构造不同的处理方法，通过混凝土预制砌块结构的操作来处理路基边坡，借助于连接件，方法带有窗孔的材料对于保护边坡具有很好的保护作用。在施工过程中，我们很容易将岩石风化成喷射混凝土并悬挂防护网，良好的防护处理。
4.2 路桥工程建设软土地基处理技术
在公路桥梁施工中，对软土地基的有效处理主要是由于有效避免了桥面引桥和伸缩缝的出现，避免了车辆在桥头跳动的现象。在施工过程中，应根据软土的实际情况选择科学的处理方法。对于小于3厘米厚的软土地基，可以在填充基础上铺设土工布。岩土工程的功能是分区，过滤和排水，可以改善软土和地基的性能。借助土工格栅或相关技术，可以很好地解决土壤位移问题，并避免出现不均匀应力。
4.3 合理开发、填筑与压实处理
在路桥区项目的建设过程中，可以多种方式推进路基和路面的开发。采取的主要措施包括开挖水平通道等，我们还可以结合水平和垂直驱动器以及单层和双层开发的基本手段。填筑路基时，应先清理路基，然后根据路基土层的实际情况进行土层填土和检测处理。抓好填土，分层铺展工作，加强对土层厚度的控制，确保符合设计，设计规范。处理路基和压实时，应分层均匀进行，以提高整体质量。
4.4 沥青混凝土面层
如果温度过高，则会增加路面的裂缝和位移；如果温度过低，则会导致路面的停机坪。在温度控制方面，必须遵循压路机施工要求，将每次压路机温度进行科学控制。在第一次压实处理中，双驱动双振动辊通常被用作主要的压实设备。此时，将轧制温度控制在120℃左右，同时在第二次压实处理中将橡胶辊用作压实设备，将温度控制在110℃左右，并进行最后的静压处理。通过双驱动双振动辊，温度控制在105°C。最终，施工人员检查道路的平整度，如果有横截面，则在实施切割加工后画一条直线。
4.5 路基路面的排水工作
在路桥工程过程中，如果排水设计不科学甚至没有设置相应的排水设施，在强降雨条件下路基和路面上就会积聚大量的水，雨水会造成严重的侵蚀和侵蚀。对路基和路面的腐蚀，最终导致路基和路面的质量大大降低。因此，在路基和路面施工过程中，必须确保良好的排水设计，通过排水沟的设置，排水管的铺设，以确保路基和路面排水的平整度。
5 结束语
综上所述，路基和人行道是路桥区项目的重要组成部分。路基和路面的质量问题一旦出现，将严重影响道路桥梁工程的整体质量。因此，在路桥区项目的建设中，要科学设计路基和路面的施工方案，严格按照相应的标准和要求进行施工，控制各个环节的质量，确保整体施工质量。
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