都海伦
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摘要：在基坑开挖施工过程中，会对周围地铁隧道产生一定的扰动和影响。为了保证地铁隧道和地铁运营的安全，有必要利用自动监测手段对施工影响范围内的地铁隧道进行监测。利用静态液位监测系统、测量机器人及配套设施和软件，将远程自动监测和现场监测很好地结合起来，对地铁隧道变形进行长期监测。而且这种监测方法非常有效，对各种信息和数据的反馈也非常准确。本文分析了自动监控技术在地铁运行监控中的应用，并阐述如下。
关键字：地铁隧道；远程；自动化监测
地铁工程的建设为人们的出行带来了极大的便利，同时也连接了地面交通的压力。但是，周边建设项目在基坑开发过程中可能会影响地铁隧道的运营。因此，为了保证地铁运营的安全，有必要在基坑开挖测量的同时对地铁隧道的变形进行连续监测。在地铁的正常运行中，人们不能进入隧道进行监控。因此，必须采用远程监测和自动监测技术，对地铁隧道的变形进行自动、连续的监测，并将实时监测信息反馈回去，使人们能够及时掌握隧道的状态。
一、地铁隧道自动化监测的意义
（一）地铁隧道的自动化检测的必要性
解决好经济发展和社会服务的问题，对政府来说显得尤为重要。因此，地铁建设是国家高度重视的市政工作，在维护社会交通方面发挥着重要作用。地铁的核心部分是地铁隧道的建设。加强地铁隧道的强度是当务之急。另一方面，加强对地铁隧道的自动检测，不仅可以有效地发现问题，而且可以实时掌握隧道的形状变化。因此，提高和优化地铁隧道的自动检测，这是城市现代化的一个标志。
（二）地铁隧道自动化检测的目的
首先，确定准确的施工参数。地铁作为国家重点投资项目之一，如果在施工参数上存在差距，不仅会使整个项目不达标，还会造成经济浪费、安全问题，甚至发生严重事故。因此，绝对不允许因施工参数引起的此类事故发生。因此,在建设的初级阶段,有必要比较自动监测的数据结果与事先设计的参数,然后做出技术判断,以进一步减少错误,直到通过检查不会导致错误,优化并记录施工参数,为以后的施工提供可靠数据,并减少不必要的错误造成的不准确的参数。
第二，地铁隧道的优化设计。设计是所有项目前期的必要工作。只有当我们的“刀”磨得不可比拟的锋利时，我们才能在预算的前提下对后期的施工进行优化。根据自动监测系统的数据，我们可以进一步完善我们的工程图纸和数据。将最终的图纸和数据交给施工团队，不仅可以减少施工中不必要的步骤，还可以提高地铁施工的效率。利用实时监测系统的反馈数据优化设计方案，建设安全、可靠、经济均衡的地铁线路[2]。
三是优化建设步骤。优良的施工工艺是整个施工项目质量的保证。地铁隧道自动监测系统可以有效地发现设计方案中存在的问题，并在施工前提前联系设计人员对施工方案进行优化。对于较为严重的问题，应引进先进的、基于数据的施工技术进行处理，从根本上解决问题，减少安全隐患。实时监测施工过程中的环境变化，确保施工人员和施工设备的安全，在此基础上，进一步提高施工效率和技术水平。
四是减少不必要的干扰。由于地铁施工和运营阶段不能采用人工监测措施，所以需要采用自动检测系统，实施全天候监测，这样可以有效减少监测工作与地铁施工运营、维护之间的相互干扰。保持监控运行的正常使用和有效使用，可以保证列车和外部车辆人员的安全，这是其他监控系统所不能做到的。
二、地铁隧道自动化监测系统的设计要点
（一）要确保自动化系统的适用性
地铁是最近才发展起来的一种交通形式。在设计和使用上存在许多不足和缺陷，在实际使用中也会出现一些漏洞。因此,如果您想要使用的自动化系统在地铁隧道监测,首先,我们需要考虑自动化系统是否适合当地的地铁隧道监控,并进行必要的调查对当地地形,并做一个初步了解当地自动化技术的发展现状,以确保当地的自动化技术水平已经达到了一定的标准,从而保证自动化系统能够在地铁隧道监测中发挥一定的作用，否则不会给地铁隧道监测带来效益，反而会影响地铁隧道监测效果。
（二）要保证自动化监测系统的可操作性
地铁隧道自动监控系统是一种比较先进的操作系统，它结合现代自动化技术对地铁隧道数据和实时情况进行实时监控，这对于地铁的安全运行是非常必要的，但这项技术也比较难以掌握，所以使用自动化系统在地铁隧道监测需要确保这套系统的可操作性,应确保有关当地管理人员能掌握和熟练操作的自动化系统,以确保自动化系统在地铁隧道监测中发挥更大的作用。此外，在地铁隧道自动监控系统的设计中，操作系统应设计得尽可能简单、易于操作，这样操作系统在实际运行和使用中才能大大提高效率。
（三）要保证自动化监测系统的数据安全
地铁隧道的自动化监测系统对于地铁的安全运行有很大好处，也是与现代自动化社会相适应的一次重大的变革，自动化系统对于地铁隧道的监测有一定的优势，但是在信息化的时代，自动化技术对于地铁数据的安全性来说也是一个重大的威胁，如果自动化系统不能做好数据的安全维护，那么自动化监测系统就不能在地铁隧道的监测上发挥应有的作用，所以在地铁隧道的监测上使用自动化监测系统，需要确保能够为地铁数据的安全做出必要的保证，防止出现数据泄露的现象，这样才能更好地使用地铁隧道自动化监测系统[3]。另外，自动化监测系统要能够实现数据共享，要让需要地铁实时数据的部门和单位都能在第一时间掌握地铁运行的实时数据，及时分析可能出现的紧急情况，这样才能发挥地铁隧道自动化监测系统的作用。
（四）要保证自动化系统有自我维护功能
地铁隧道自动化监测系统是一个功能要求比较全面的系统，在实际的使用中也会受到来自各个方面的影响，所以，想要更好地发挥地铁隧道自动化监测系统的作用，需要在进行自动化系统设计时就考虑到系统自身的维护功能，要具有一定的抵制能力，这样才能减少系统故障的出现，维护自动化系统的安全。在信息技术不断发展的今天，地铁隧道自动化监测系统也要不断完善自己的技术，提高自己的设计水平，完善自己的技术漏洞，这样才能保证地铁隧道自动化监测系统的正常运行和高效地发挥作用。另外，在自动化监测系统进行数据的传输时，要采取一定的措施来保证传输数据的安全性，避免出现不必要的漏洞。
三、应用效果
从自动检测系统应用周期来看，传统人工检测作业周期较长，完成数据采集、处理、复测、对比、反馈需6h，自动监测系统1min即可完成全部作业。同时，自行监测系统只需1人定期检测和维护便可保证系统运行安全稳定，且该系统为一次性投入，后期的维护成本与传统监测维护相比可节约成本。当隧道结构的沉降量接近10mm或沉降速率大于2mm/d，则需向上反馈，组织各项目部协商施工整改方案，及时采用措施控制沉降，避免地质安全与工程质量问题的发生。
结语：
随着国家实力的不断增长，中国的高铁发明得到了世界的认可，地铁的发展也不可阻挡。我国地铁项目迅速发展到各个城市地区，是国家重点投资项目。隧道结构作为地铁的重要组成部分，显得尤为重要。在这个时候,我们需要建立最先进的地铁隧道自动监测系统,确保地铁的完美操作,为人民提供保护,为这个国家提供力量,中国的发展做出重要的贡献向发达国家,并有助于我们成为一个强大的社会主义国家。
参考文献：
[1]郭峰,刘琴.基于智能型全站仪的地铁隧道变形自动化监测技术及应用[J].智能建筑与智慧城市,2018,264(11):103-104.
[2]熊刚,陈永光.基于高精度自动全站仪的地铁隧道结构自动化变形监测[J].测绘技术装备,2019,021(002):57-60.
[3]曹强.地铁自动化监测方案设计与精度分析[J].北京测绘,2019,033(011):1394-1397.