初金璐
沈阳建筑大学 辽宁沈阳 110168
摘要：海岛渔村拥有着得天独厚的生态资源，在渔业、旅游等方面也有重要的价值。然而近年来城镇化的快速发展，带来了巨大的生态和经济危机，传统的渔文化也在发展中渐渐迷失。原汁原味的乡村风貌和人情似火的土著村民受到了大部分游客的青睐，海岛渔村更是乡村旅游中别具一格的体验。文章以丹东市獐岛渔村为主要研究对象，通过分析和总结海岛渔村空间的一系列问题，从獐岛的村落空间方面入手，总结提出以生态旅游为理念，以打造居游一体的空间结构重要部分的综合策略，从而达到生态宜居、产业兴旺、渔村有机发展的目的，也为目前存在和獐岛类似问题的众多辽东半岛海岛渔村提供了渔村更新策略的理论参考。
关键词：生态旅游；獐岛；海岛渔村；更新策略
一、獐岛现状
1.1地理环境现状
獐岛位于辽东半岛，是隶属于丹东市东港市的一个行政村，獐岛距离丹东市70公里，距岸边主要村落大孤山镇21海里，是我国万里海岸线最北端起点第一岛。岛东西长1.65公里，南北长1.12公里，海岸线长10公里，陆域面积0.8平方公里，现有居民500多人，是辽东半岛面积较小的一个海岛渔村。
獐岛上保留了唐代时期的老宅以及明代的妈祖庙，自然与旅游资源丰富，风光独特，民风淳朴，被称为“旅游处女地”，并于2017年被评定为国家AAAA级旅游景区。
1.2居住形态现状
（1）整体布局
獐岛整体的居住空间位于南侧中心地势比较平坦的区域，东、西、北三面环以连绵起伏的山地，整体是背山面水的优良布局。
（2）院落空间
院落布局是典型的北方院落形态，多呈现合院式的布局，是传统北方四合院的院落布局的演变和延续。院落平面有L形、U形等几种形式。渔民在院落中间会种植一些农作物以及花草树木等，在解决生活需求的基础上，也体现了生态宜居的理念。
1.3道路现状
村庄内部道路分为主干路和支路，主干路宽六米，横纵交错；支路较窄，宽两米，多为尽端式道路。海岛外围是一圈环状滨海路，路面是以整齐的石块铺装而成，平整而干净，沿途中伴有独特的海岛自然风景和观海亭，让人流连忘返。岛上南侧的滨海步行路宽阔平整，每逢旅游旺季，步行路和金沙滩上下人山人海，十分壮观。
二、存在问题
2.1 生态文化问题
（1）渔文化的传承人越来越少
海岛渔村是渔文化的发源地，世世代代的渔民将渔文化发扬下去。然而随着城市化进程的加快，乡村外出打工者也越来越多，年轻的下一代通过努力学习也逐渐走向大城市，空巢老人、留守儿童问题也相继产生。现在海岛渔文化面临严峻的考验，传承和弘扬渔文化迫在眉睫。
（2）海洋生态环境不容乐观
由于人口的快速增长、海洋环境的污染和捕捞技术的提升等各种因素，我国从2003年开始近海已经有90%以上的水域出现无鱼可捕的现象。随着捕捞量的快速增长和环境污染的加剧，海洋资源日渐枯竭，传统渔业也受到冲击（如图8）。獐岛也面临着同样的问题。人们在岛上的金沙滩上游泳戏水之后，留下的是满目垃圾。渔民为了养家糊口更是过渡捕捞，一方面要满足岛上村民食用的需求，另一方面要供给源源不断的游客。所以獐岛的海洋生态环境不容乐观。
2.2渔村空间问题
（1）街巷空间不连续
由于旅游政策的提出，渔家乐在獐岛上占据了重要的一部分，獐岛的新旧街巷肌理被割裂，街巷界面不连续，建筑的尺度比例不亲切，街巷风貌上颜色材质单一枯燥、艺术装置和各种装饰陈旧落后，风格也不统一。
（2）公共空间不明确
獐岛的公共空间由于界限的模糊和风貌上的不美观，不能够给来岛旅游的游客留下深刻的印象，观赏性与可达性差，功能空间比较单一，多为住宅和渔家乐，公共空间没有成为村落空间组成的一部分，组织上也没有系统的规划。
三、结合旅游的獐岛空间结构更新策略
3.1融入生态旅游职能的功能布局
由于獐岛居民的自发式建设和改造形成了功能混合的空间布局，对于獐岛的空间结构改造首先是要完善现有渔村的功能格局。功能格局的改造遵循以下两个原则：
（1）留住原住居民
保留住獐岛的原有居民是改造的首要原则。以恢复传统生活空间的生命力为主导，结合当地的渔文化要素，引入更多的旅游产业。修缮村里的消极空间和破败的无人居住的废弃房屋，变废为宝，打造村庄的休闲渔业。这样既可以增添村落的空间活力，也在一定程度上增加村民收益，达到留住原有居民的目的。
（2）融入生态旅游的产业定位
将獐岛打造成人与自然和谐共生的宜居乡村，促使文化与生态空间的融合，促进环境友好发展，拓展渔村文化产业。依托獐岛丰富的资源，旅游景点和渔文化的结合必然会增加渔业的体验功能，例如海洋垂钓、渔网织补、渔业相关的科普、家庭亲子游等等，集商、养、学、闲、情、奇六位一体，发展“渔家乐”、“鱼趣”、“渔文化”、“美食鱼”等生态渔业项目，在带动经济增长的同时保护当地民俗民风，弘扬和传承渔文化。
3.2结合旅游的渔村空间结构
在空间结构上合理规划用地布局，确定功能分区，合理组织獐岛的交通系统，形成一轴一环一带四区的空间布局。
（1）一轴是指纵向发展轴。
连接码头和滨海步行路的南北向道路形成一条控制整个海岛的主轴，将其打造成一条集公共生活区、集市、景观节点为一体的发展轴。
（2）一环是指滨海路。
滨海路串联了岛上各个景点，由东至西有山海闸、大运亭、海上第一哨、大旺亭和妈祖庙等岛上著名景点，既可看日出，又可赏夜景。
（3）一带是指滨海景观带。
设计旨在滨海路融入生态景观，形成一条滨海景观带，向东连接着岛上垂钓区，向西连接着妈祖庙。通过景观的融合和建筑节点的假如来塑造出一条生态平衡、景观和谐、自然多样、层次丰富的纽带。
（4）四区是指居民生活区、旅游度假区、商业服务区和生态保护区四个区。
居民生活区是岛上原住居民主要生活的场所；旅游度假区是沿滨海景观带和滨海路两侧的区域；商业服务区位于主轴两侧区域；生态保护区是指岛上原有山脉绿地和海洋生态环境。
3.3营造出商住混合的街巷空间
对于生态旅游理念下的渔村更新设计应该更加注重建筑平面布局的合理性和建筑空间的风貌特色。布局的合理可以使道上的居民以及来访的游客更加的舒适和满意，特色的建筑风貌可以展示渔村的特色，弘扬渔文化。
（1）更新与改造原有步行街
沿着滨海景观带打造了一条滨海民宿街，住宿和餐饮服务都集中于此。设计将纵向的空间主轴和横向的滨海景观带连接在一起，形成十字形的主要街巷空间，打造商住一体的特色旅游渔村街道。
（2）塑造特色海岛商业空间
獐岛依靠得天独厚的地理优势，拥有种类繁多、数量庞杂的水产资源，在餐饮方面也独具特色，在沿主轴的方向可以打造一条集特色餐饮和水产品售卖的特色集市。既丰富来往岛上的必经之路，也盘活了商业空间。
四、结论
旅游业的快速发展促使海岛渔村旅游也越来越受欢迎。獐岛渔村更新研究过程中应秉持着尊重自然、尊重当地居民、保护渔村文化的原则，通过设计的手法打造生态旅游型渔村。更新改造以实现经济、社会文化以及生态的可持续发展为最终目标，改造民居建筑，提高公共服务设施的水平，保护生态系统，满足旅游者的欣赏、享乐与学习研究，在兼顾经济效益的基础上打造生态旅游化海岛渔村。
参考文献
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