雷灏明
广东三筑建设工程有限公司
摘要：在公路桥梁工程建设中，应重视路基和路面施工技术的有效利用，有利于提高施工质量，减少施工企业不必要的经济损失，促进工程建设。道路桥梁工程取得预期成果，为我国道路交通承载水平的不断提高提供保障。因此，施工人员在进行路桥施工工作的过程中，应结合施工现场的实际情况，灵活运用路基和人行道施工技术，完成相关的施工方案，以应对工程中的各种问题，消除施工中可能存在的隐患，提升路桥区项目整体施工技术水平。
关键词：路桥工程；路基；路面施工技术
近年来，公路和桥梁项目的建设中经常发生安全事故。发生这些事故的原因是路桥区项目的施工质量不达标。这些安全事故不仅严重威胁人们的生命财产安全，同时还将给社会带来巨大的经济损失，并在很大程度上影响施工单位的声誉。因此，为了满足社会各领域对高质量工程的需求，路桥区的建筑领域开始对路桥区的建筑理念和施工技术进行创新，以确保道路和公路的施工技术。桥梁工程要达到质量要求，施工单位必须在工程的具体实施阶段加强施工管理，这不仅可以有效提高路桥工程的整体性能和使用寿命，而且起着重要的作用。确保路桥区使用的安全性和稳定性。
1 路基路面施工概述
1.1 路基施工
路基的施工技术非常复杂，需要选择填充材料并压实路基。应选择路基填充材料作为含水量适合道路压实的材料以及填充土和石料的混合物，主要填充材料的选择应根据现场情况进行调整，并达到一定的施工规范。填充过程完成后，必须压实路基。压实工具主要使用辊进行压实，并且压实密度通过填沙法测量。严格规定压实密度，不同道路的压实密度不同，但压实密度应在规定范围内。填筑和压实工作完成后，有必要进行路基排水施工，主要是为了排泄其基础土壤中的水分并达到标准值，并确保地下水资源对路基的影响。
1.2 路面工程
路面工程中使用的主要材料是沥青和水泥。如今，许多道路都铺设了柏油碎石材料。柏油碎石主要由沥青，石材和填料组成。各种物料的组成应按照规定的比例混合。混合比例与问题的质量之间存在合理的关系，因此我们必须掌握混合比例。当调节混合比例时，有必要根据其搅拌，在混合条件下，温度合适，环境合适，对于外界条件的要求更高。当一切准备就绪后，便开始铺设，这是我们在现实生活中看到的过程，在铺设过程中，要确保每个位置的铺装厚度相同，并满足道路平整的要求。
2 公路工程路基路面的影响因素
2.1 含水量的影响
公路工程路基和路面的压实技术通常采用压路机压实，可以有效克服土壤颗粒间的内聚力和摩擦力，不断减小土壤颗粒间的距离，此外，颗粒的内聚力和摩擦力也很强。与土壤的水分密切相关。土壤的密度增加，土壤颗粒的数量也增加。相反，土壤密度降低，土壤颗粒数量减少，因此，在公路工程建设过程中，应仔细分析土壤中的水分含量，以防止土壤中的水分含量对土壤的不利影响。
2.2 碾压施工的影响
碾压施工对路基和路面的影响主要体现在以下几个方面：碾压方式，碾压厚度和碾压速度等。首先，压实方式对路基和路面压实施工的影响。在路面施工技术标准中，要求坚持“先两边后中间”的顺序，并保持“先慢后快”的速度，以保证路基和路面的压实效果。如果厚度太大，将使辊压实层底部的压实度无法满足要求，并会影响道路上层的压实度。太快的滚动速度会导致路面不平整，但是太慢的滚动速度会导致建筑材料对路面施加过大的力并超过承载能力。
3 路桥工程中各种路基路面施工技术的应用分析
3.1 路基开挖、填充及压实的施工技术
为了保证路基和路面的施工质量，应在填筑，开挖和压实阶段进行技术控制。
在填充路基之前，应清理路基，以确保没有树根，杂草，腐殖质土壤，软土淤泥和其他垃圾。如遇树洞，马桶洞等，应进行沙石回填处理。同时，回填材料的土壤质量需要专业的技术测量。砂石填料具有小的晶粒尺寸和粒度均匀应选择，并振动或夯锤应在混合填充方法中使用。从施工方向的角度来看，路基开挖技术可以分为纵向全宽度开挖和横向河道开挖，从高度上可以分为单层，双层，纵向和横向开挖。另外，路基土的压实应采用较好的人工压实度，以保证路基土的强度和稳定性。这些措施的有效实施，有利于提高路基开挖，填筑和压实效果。
3.2 可靠的软土地基施工技术
为了提高公路桥梁工程软土地基的施工质量，应注意合理使用软土地基的施工技术。根据路桥区项目建设的实际要求，应保证软土地基区打孔的可靠性，并采用超载预压，排水和固结的方法，即软土的特性应结合施工工艺，在厚度小于3cm的条件下，要注意铺设土工布和路基材料，以满足施工需要，提高软土地基的土壤质量。此外，在软土地基处理技术的应用中，为提高整体工程施工质量，还要求施工人员在施工过程中应注意聚乙烯和聚丙烯格栅对软土路基位移的有效处理。实际操作过程中，平衡路桥区路面的整体承载力。这些内容客观地说明了当前道路桥梁建设项目过程中重视软土地基处理技术的必要性：将有助于提高该项目的总体建设水平，确保该项目的质量和可靠性。软土地基施工，减少软土地基施工中各种问题的发生，使路桥工程能够长期稳定运行。
3.3 科学的路基防护施工技术
道路和桥梁的建设会引起地层平衡受到影响的问题，地层的变化会产生相应的力，需要路基承担。另外，路桥区路基可能会由于周围环境和自然因素，例如不同程度的侵蚀，直接影响路桥区的性能。因此，为提高路桥施工质量，必须采取一系列有效的防护策略和相关防护技术。一般来说，施工人员使用相关的防护技术来保护路基，主要在于：可以有效防止地表水侵蚀引起的岩石风化等问题，提高施工区的环境质量。目前，砌石工程的保护技术是使用最广泛的路基保护技术之一，主要根据预制混凝土砌块的结构和组成，路基的保护情况，对路基的坡面进行保护工作。实现了坡度，并采用带有连接件和孔的壁状坡度保护装置来保护切割坡度。如果在施工过程中出现严重的岩石风化问题，应注意合理使用相关材料，例如喷射纤维混凝土。
3.4 适用性良好的路基路面排水技术
根据路桥区工程建设的实际情况，可以知道该工程容易受水影响，会降低路基强度，影响路基的结构稳定性。路基水害已逐渐成为当前高速公路建设中的重要问题。因此，有必要重视路基排水工程的建设，目前的路面路基排水工程包括地表排水，路面排水和地下排水。通常使用地表排水设施：侧沟，截水沟，地表排水管等，如果是高速公路和一流的高速公路，还必须采取诸如砂浆砌筑加固和水泥混凝土预制板之类的保护措施。排水通道。道路排水主要是为了控制由于强降水在路面上的积累而引起的恶劣天气，从而减少水从路面的渗入，形成路基边坡侵蚀。同时要注意合理使用集中排水和分散排水，并安装隐蔽沟渠，渗水井等设施，以保持路基和路面良好的排水效果，扩大路基和路面排水技术的应用范围。
4 结束语
综上所述，当前，路桥建设在现代城市发展中起着重要作用，影响着道路交通的整体服务水平。因此，为减少工程施工中各种问题的发生率，加强工程造价控制，保持工程的良好施工效益，应注意合理利用路基施工技术。为项目提供施工质量和安全保障，提高路桥区项目投产后的安全性和稳定性。同时，在使用路基和路面施工技术的过程中，应充分考虑路桥区项目施工的实际要求和行业技术规范，以提高该施工技术的适用性和适用性。确保及时完成项目建设计划，保持良好的建设成本效益。
参考文献：
[1]张嵩.关于道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析[J].科技创新与应用,2020(35):138-139.
[2]王兴臣.A高速路桥公司发展战略优化研究[D].云南师范大学,2020.
[3]唐嘉慧.基于作业成本法的G路桥公司施工项目成本管理改进研究[D].湖南大学,2019.
[4]李志刚.路桥施工技术及质量控制措施分析[J].居舍,2019(34):168.
[5]李彦军,陈卫龙.解析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].建材与装饰,2020(02):280-281.