安慧霞
朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司，河北肃宁，062350
摘要：随着社会经济的不断发展，朔黄铁路公司进入快速发展阶段，公司的机务统计业务也被迫发生变革，为满足发展需求，公司通过技术创新，成功研制了一套适用于朔黄铁路的司机报单自动系统——电子司机报单系统。该系统采用计算机自动抓取数据的方式，杜绝了传统人工录入数据容易出现错误的问题，不仅使统计数据更加真实、准确，而且降低了成本、提高了效率，为公司的宏观决策提供更加准确的数据支撑。
关键词：机务统计 电子司机报单 降低成本 提高效率
朔黄铁路西起山西省神池南站，与神朔铁路、准池铁路相联，东至河北省黄骅港，是我国西煤东运第二大通道，保证了华东、东南沿海地区能源供应，在全国路网中占有重要地位。近年来，随着运量的不断增加，机务统计工作量也随之增加，为更加高效、准确的做好机务统计工作，急需改变既有的作业方式。
1 司机报单的作用及既有传统纸质司机报单的弊端
司机报单（也称机统3）是铁路部门统计机车、车辆运用成绩和机车能源消耗情况，考核机车乘务员工作情况的原始单据，是编制各种机车统计报表的主要依据，也是进行成本分析、收入清算和安全控制等环节的重要信息源。
传统司机报单采用纸质形式，乘务员出勤时领取并填写，退勤时交回，由统计部门将报单信息人工录入统计系统内。采用传统纸质报单存在：①乘务员值乘期间，容易折损、污染报单；②统计部门人工录入信息容易出错；③工作效率较低等弊端。
2 朔黄铁路开发电子司机报单的必要性
朔黄铁路自2000年5月18日开通运营以来，一直采用传统纸质司机报单，随着运输任务逐年增加，司机报单量也随之增多，机务统计部门的工作量也随之增加。由于纸质司机报单的弊端，如果继续沿用传统的司机报单模式，会给机务统计部门的工作带来很大的困扰，报单系统的改革继续变革。公司于2016年开始创新研发报单系统，2018年电子司机报单系统研发成功并投入使用。
3 朔黄铁路电子司机报单系统的架构
根据公司实际情况，电子司机报单系统架构自下而上分为数据库层、中间层、终端层。数据库层采用Oracle11g，SQlserver2005，分为基础数据、业务数据（包括原始单据及接入数据等）、处理数据、报表数据等4类数据；中间层为接口服务、业务服务、报表引擎3个组件；终端分为录入系统和报表系统。
4 朔黄铁路电子司机报单系统运行模式
电子司机报单系统是以机车监控文件为数据基础，通过分析监控文件直接生成电子司机报单，并自动完成各种数据的初步计算。
具体运行模式为：①乘务员出勤时在自助出勤机上刷IC卡，系统自动记录乘务员的出勤信息；②乘务员办理退勤时，系统再次从IC卡记录乘务员的退勤信息；③系统根据出、退勤时记录的乘务员信息自动找到对应的监控文件，并对监控文件进行数据分析、提取和处理；④系统自动生成对应司机的电子司机报单并保存至机车统计信息管理系统；⑤统计部门可通过机车统计终端和计件统计终端将相应的数据生成机车统计的各种报表以及乘务员的趟数、工作时间等信息。电子司机报单形成流程见图1。
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图1 电子司机报单形成流程图
截止2018年7月电子司机报单系统可统计朔黄报表21项、部颁19项、段制报表12项、乘务员计件报表9项。
5 电子司机报单系统在朔黄铁路运用的意义
5.1 变革了工作模式，提高了数据的准确性
电子司机报单系统全面实现了《铁路机车统计规则》中要求的机车各类数据及报表，朔黄铁路公司制定的机车各类报表、乘务员计件百趟等各类报表。系统从源头上把控了数据的准确性，变革了既有人工录入的模式；同时，统计部门能够便捷的访问统计报表，随时提供领导关注的各项指标数据，通过微观数据为决策层提供宏观指导依据。
5.2 提高工作效率，节约运用成本
电子司机报单系统的使用，充分体现了绿色环保、节能降耗的宗旨，从根本上减少了统计部门工作人员2/3的工作量，以前每名统计员每个工作日在报单数据录入、核对方面的纯工作时间为180分钟，现在可以降低到60分钟，节省的时间可以用于统计数据的分析；同时，传统纸质司机报单的尺寸为540mm*265mm，每张印刷成本约为1元，按目前朔黄铁路的运量来算，每天大约500张报单，一年纸质报单印刷成本为365天×500张×1元＝182500元，电子司机报单系统运行后，简化了传统纸质司机报单的内容，可用A4纸张替代，每张A4纸的成本不足0.1元，报单成本大幅降低。
6 未来的发展方向
随着朔黄铁路运输任务的持续增加，机务配属机车、机车交路、机车运用、机车检修任务的增加，各项机车指标数据量、乘务员计件、乘务员百趟数据统计量也将持续增加，统计分析、统计数据服务的范围也相应增加。为了更好发挥统计部门的作用，我们将持续创新，努力做到：①公司及各联合运输单位机车统计分析、乘务员计件、工作时间以及百趟的数据统计，做到数据共享、节约人力、提升效率；②系统自动统计机车走行公里、全周转时间数据，结合相关修程数据自动编制出检修计划，并将要到达检修修程的机车预警提示，保证机车检修数据的正确性和科学性，降低人工统计工作量；③自动提取电子司机报单数据并统计运量，达到无纸化运量统计，提高运量统计时效性和准确性；④个性化定制机车整备作业报表、货运机车分交路别全周转时间报表、货运机车分交路别短期备用机车台日报表、跨企业机车轮乘乘务情况报表、机车乘务员工作成绩报表、空车走行工作量报表、机车修竣定检走行公里报表（分交直流）等报表；⑤不同种类编组列车的交直流电力机车、交直流内燃机车数据统计和分析；⑥探索电子司机报单系统与统计管理系统的无缝衔接，取消纸质司机报单，真正实现无纸化作业，精细化管理。
7 结束语
朔黄铁路电子司机报单系统根据朔黄铁路的实际情况创新开发，变革了既有的工作模式，在实际使用过程中取得了良好的效果，是一款符合朔黄铁路跨越式发展的重要综合业务应用平台，满足当前公司运输指挥和机车管理、统计的需要，可实现机车运用统计的网络化管理。
参考文献：
[1]中华人民共和国铁道部.铁路机车统计规则[S].北京：中国铁道出版社，2017
[2]中华人民共和国铁道部.铁路机车运用管理规程[S].北京：中国铁道出版社，2010
[3]徐维祥.铁路运输管理信息技术[M].北京：中国铁道出版社，2002