经继洪
中国铁路南宁局集团公司桂林高铁工务段 广西省桂林市 541000
摘要：目前，我国经济发展迅速，铁路建设也在不断加强。随着人们出行运输要求的不断提升，铁路桥隧工程不断增多，全国各地的铁路都在迅速发展。为了充分发挥铁路运输的作用，同时保障铁路运输的安全性，必须要做好铁路桥隧设备管理工作。在信息化的背景下，信息技术的应用愈加广泛，采取信息化管理的方式可以提升管理效率和质量，本文就此进行了相关的阐述和分析。
关键词：铁路桥隧；设备管理；信息化
现如今，信息化技术广泛应用在各个行业之中，铁路桥隧设备管理也不例外。在设备管理的过程中应用信息技术和网络资源，同时开发先进的资源信息系统，加强现代化建设，提升铁路桥隧的经营质量，加快运输生产，为社会提供更好的服务，促进我国现代化的发展和建设。在信息化管理的过程中，可以利用精准的数据信息进行科学的分析，进而制定更加完善的对策方针，确保设备管理的合理性和有效性，为铁路桥隧的运营与发展奠定良好的基础。
一、铁路桥隧信息化管理系统应用现状
（一）信息管理系统
我国主要利用铁路工务管理信息系统来实现铁路桥隧设备的信息化管理，该系统结由铁道部运输局和铁路信息技术部门共同研制而成，具有现代化、信息化、智能化的特点。在设备信息化管理中应用该系统，可以提升信息管理的效率和质量，是目前广泛应用的一种管理系统。铁路工务管理信息系统在实际应用的过程中，可以准确的接收各项信息数据，同时具备统计、查询、分析等功能，可以及时准确的发现设备潜在的隐患问题，并通过数据分析制定更加科学可靠的技术方案。在信息管理的过程中，可以应用各类技术软件，具体包括MaPlonf等等，利用数据信息生成真实准确的缩略图，为管理工作的落实奠定良好的信息基础。
（二）传统信息管理技术
在经济发展的过程中，科学技术也在逐步完善，铁路建设中应用的设备和技术愈加先进，信息系统中采用的传统技术已经无法满足当前发展需求，具体体现在以下几个方面：第一，在实际管理的过程中，主要采用GIS技术对设备工况进行观测。GIS技术获取的数据信息具有抽象性，无法直观准确的了解实际的地形、地质等条件，也无法观测设备的准确工况。在工程建设或桥隧维修的过程中，该技术的作用不够充分，且桥隧的维修部位通常处在恶劣的环境条件下，很容易出现安全隐患。然而，GIS无法获取全面详细的数据信息，所以病害防治工作不够及时和有效；第二，铁路工务管理系统只能管理或查询设备和病害信息，通过数据收集、科技升级的方式，提升了系统的工作效率，但仅仅是管理数据信息，决策能力相对匮乏。为了提升决策能力，应该应用智能化技术，包括专家技术、智能挖掘等等，提升系统的决策能力，确保系统发挥作用[1]；第三，在信息化管理实施的过程中，其会受到各种因素的局限和影响。因为该系统在使用的过程中忽略了车间、工区的管理作用，没有及时准确的记录相关的数据信息，造成问题决策缺少数据和信息的依据，进而导致决策缺乏科学性。所以，在实际管理的过程中，应该对使用权限进行适当的扩大，将系统管理下放，进而更加准确、合理的进行数据统计，然后根据实际情况制定决策方案，及时解决各类病害隐患；第四，使用该系统监测病害的过程中，信息形式只有两种，一种是文字，另一种是数据。
虽然可以获取一定的信息内容，但并不能依靠文字和数据全面准确的掌握病害的发生原因、位置和过程。尤其在监测严重病害问题的时候，效果并不明显，无法彻底解决病害问题。
二、铁路桥隧信息化管理系统创新应用
（一）创新系统功能
为了提升铁路桥隧信息化管理的质量和水平，首先要创新信息系统的功能。以原有的信息系统为基础，对其进行改造创新，保留传统系统中病害分类、数据查询与分析、数据有收集与管理等功能，根据实际情况对病害问题进行种类划分，增加实时监测技术，了解病害的生成原因和发展情况，进而制定更加完善的解决措施，确保病害问题得到有效的处理。此外，构建模型和图像数据库，不仅获取数据和文字信息，还可以获取图像和模型信息[2]。此外，创新GIS技术应用方式，既可以抽象的显示设备技术状态，也可以对周边地质、地形等信息进行获取和展示，使系统增加准确定位、位置查询等功能。可以增加手机端APP，利用手机APP进行实时数据采集和传输，其具有操作便捷的特点。Web客户端则可以对数据进行分析、追溯、跟踪、编制等操作，功能更加多样性。创新后的系统应该具有数字化、精准化、便捷化、共享化、自动化的特点。作业人员可以利用手机查看信息数据，随时随地掌握信息内容，为各项操作做准备。利用APP中的出勤功能，可以对作业人员出勤的时间、当前的位置、位置的变化进行记录，进而为人员调配提供依据，使人员配置更加合理。在分析方面，可以直接生成电子表格，进而更加方便快捷的进行病害筛选、分析、整理等操作，与传统的信息系统相比，可以为病害处理提供更加准确的信息内容。采用图文结合的记录方式，可以更加直观、准确的展现病害实况，为准确、全面的分析提供更多信息依据。工区、车间、工程师等都可以利用系统平台查看病害问题，实现了有效的信息共享，促进部门、人员之间的沟通和配合。
（二）系统构建思路
在系统构建的过程中，为了增强系统的功能性和完善性，可以从以下几个方面入手：第一，做好数据审核工作，构建完善的审核制度。为了获取更加准确的桥隧设备信息，应该更加广泛的应用信息化管理系统，不仅要在工作区应用，还要在车间应用。因为桥隧工作区属于基层单位，对桥隧的实际运营状态掌握的最全面、了解的最深入，可以根据实际情况进行数据信息的填报，包括病害数量、设备数量等等。车间则可以对工区填报的数据进行复核，确保信息数据的准确性；第二，增加可视功能。可以直接检测设备的运行情况，利用手机记录图形，并上传给上级部门，为管理者提供更多信息依据。利用系统实施观测病害的发展情况，通过三维模型技术建立模型，更加直观、全面的分析病害问题，然后采取科学合理的解决措施[3]；第三，利用GIS技术制作地形图，升级原有的GIS技术，同时结合GPS技术对周围环境进行定位分析，进而更加全面的掌握周围环境的实际情况，如果出现洪水、暴风等自然灾害，可以利用该技术及时定位灾害范围，进而根据灾害等级、范围等制定有效的防控措施。
结语：
综上所述，在铁路桥隧设备管理的过程中，可以应用信息技术。传统的信息系统已经不能满足现在的管理需求，需要对系统进行创新和改进。主要增加系统的可视化、监测、定位等功能，开发手机APP，提升信息化系统的应用质效，发挥信息化管理的作用。
参考文献：
[1]薛永杰.铁路工务桥隧设备基础管理的重要性[J].百科论坛电子杂志,2019,000(018):689.
[2]臧大丰.浅谈铁路建设信息化管理[J].建筑工程技术与设计,2018,000(024):2839.
[3]邬涛.铁路施工企业加强科技创新管理的探讨[J].科学与信息化,2019,000(001):177-177.